Análise Detalhada do Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 (2011)
Conteúdo
- Modelo: Megane Grand Tour Dynamique 1.6
- Fabricante: Renault
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
O Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 é uma perua produzida pela Renault no Brasil e se destaca por combinar um bom espaço interno, conforto e eficiência em seu motor, características que são fundamentais para um carro familiar e para o uso diário.
Características Principais
Design e Dimensões
A Megane Grand Tour possui dimensões que favorecem o espaço interno e a capacidade do porta-malas. Com um comprimento de 4.500 mm, largura de 1.777 mm e altura de 1.467 mm, o veículo é projetado para oferecer conforto para até 5 ocupantes. O destaque fica por conta do porta-malas, que oferece uma capacidade de 520 litros, tornando-se uma escolha interessante para famílias ou pessoas que necessitam de mais espaço para bagagens.
Motor e Performance
Equipado com um motor 1.6 flex, o Megane entrega até 115 cv quando abastecido com etanol e 110 cv com gasolina, a 5.750 rpm. Esses números, aliados a um torque de 16 kgfm (etanol) e 15,2 kgfm (gasolina) a 3.750 rpm, permitem ao carro um desempenho satisfatório. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 12,8 segundos e a velocidade máxima alcança 183 km/h.
Os usuários frequentemente relatam que a performance do motor é adequada para o cotidiano, permitindo uma condução tranquila em ambientes urbanos e em rodovias.
Consumo de Combustível
O Megane Grand Tour apresenta um consumo urbano de 6,7 km/l (etanol) e 8 km/l (gasolina), o que é razoável para um carro de seu porte e categoria. Sua autonomia chega a 402 km na cidade e 480 km na estrada, considerando a capacidade do tanque de combustível de 60 litros.
Suspensão e Conforto
Com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e suspensão traseira de eixo de torção, o Megane oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção é elétrica, o que facilita manobras, especialmente em áreas urbanas. As dimensões e a configuração de rodas 205/55 R16 proporcionam uma condução confiante.
Segurança e Revisões
Embora a avaliação de segurança NCAP não esteja disponível, o modelo é normalmente respeitado pela qualidade de materiais utilizados. No que se refere a revisões, não há um preço fixo estabelecido, o que pode influenciar na decisão de compra, uma vez que esse fator pode gerar variabilidades nos custos de manutenção ao longo dos anos.
Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação média do Renault Megane Grand Tour pelos usuários é de 8,7, fator que indica um bom nível de satisfação com o carro. No entanto, algumas críticas estão relacionadas ao pós-venda, que recebeu uma nota de 5,0, levantando questões sobre a experiência em concessionárias e o atendimento ao cliente.
Pontos Positivos
- Espaço interno e porta-malas amplos: Ideal para famílias e viagens.
- Conforto na direção: Suspensão que valoriza o conforto em diversos tipos de trajeto.
- Bom consumo para um modelo de porte médio: Proporciona economia em combustíveis, especialmente em viagens.
Pontos Negativos
- Manutenção e custo de peças: A variação nos preços das revisões pode ser um inconveniente.
- Desvalorização moderada: A desvalorização do modelo em torno de 1,8% pode impactar os compradores a longo prazo.
Conclusão
O Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 de 2011 é uma boa escolha para quem procura um carro espaçoso, confortável e com um desempenho razoável para o dia a dia. Apesar de algumas ressalvas em relação ao pós-venda e custos de manutenção, o modelo entrega valores satisfatórios, aliados a um bom nível de conforto e uma proposta prática.
Resumo em Vídeo
Temos também um vídeo que explora as características do Renault Megane Grand Tour 1.6 2011/2012. Confira a seguir:
Vídeo
O vídeo apresenta o Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6, destacando suas principais características, como o espaço interno, conforto ao dirigir, desempenho do motor e suas especificações técnicas. O modelo é retratado como uma opção sólida para quem busca um carro prático, com boa relação custo-benefício no mercado de seminovos, ideal para uso familiar e diário.
Galeria de Imagens
Em resumo, o Renault Megane Grand Tour Dynamique 1.6 se destaca no horizonte dos carros médios, sendo uma opção viável para famílias em busca de espaço e conforto sem abrir mão da economia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Megane Grand Tour Dynamique 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.843 |
Seguro | R$ 1.7421 |
IPVA | R$ 1.1542 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,8 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 82,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 402 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1467 mm |
Distância entre-eixos | 2686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Peso | 1315 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 31147 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,8% |
Índice CNW | 301,3 |
Ranking CNW | 5527 |
Índice de roubo | n/d |