Análise do Renault Master Minibus Executive 2.3
Introdução
O Renault Master Minibus Executive 2.3, lançado em 2019, é uma das opções mais robustas e eficientes para transporte de passageiros no Brasil. Com uma capacidade para 16 lugares, este minibus é ideal para empresas que atuam no ramo de turismo, fretamento ou mesmo para uso corporativo. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada desse veículo, focando em suas especificações técnicas, características, avaliação de usuários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Master Minibus Executive 2.3
- Fabricante: Renault
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Van
- Preço: R$ 139.781
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidades
- Lugares: 16
- Portas: 3
- Comprimento: 6198 mm
- Largura: 2070 mm
- Altura: 2496 mm
- Distância entre-eixos: 4332 mm
- Peso: 1961 kg
- Carga útil: Não especificado
Desempenho e Consumo
- Potência: 130 cv a 3500 rpm
- Torque: 31,7 kgfm a 1500 rpm
- Velocidade máxima: 144 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 19,8 s
- Consumo urbano: 7,3 km/l
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 584 km
- Autonomia Rodoviária: 624 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/65 R16
- Pneus Traseiros: 225/65 R16
Características Principais
Conforto e Espaço
O Renault Master Minibus Executive foi projetado para proporcionar conforto aos passageiros, com assentos espaçosos e uma configuração que maximiza o espaço interior. O veículo é ideal para viagens longas, oferecendo uma experiência confortável para todos os ocupantes.
Eficiência de Combustível
Com um consumo que varia entre 7,3 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada, o Master Minibus se destaca por sua eficiência, especialmente considerando o porte e a capacidade de passageiros. Isso é um aspecto importante para empresas que buscam reduzir custos operacionais ao longo do tempo.
Manutenção e Custo
O custo de manutenção até 60.000 km é avaliado em R$ 2.931, o que é considerado razoável para um veículo desse porte. O seguro anual gira em torno de R$ 5.256 e o IPVA é de R$ 5.591, valores que devem ser levados em conta na hora da compra.
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
As avaliações dos proprietários são bastante positivas, com uma média de 7,3. Os usuários destacam a robustez do veículo, o conforto para os passageiros e a eficiência no consumo de combustível como pontos fortes. No entanto, alguns mencionam que a manutenção pode ser um pouco cara e que o espaço para bagagens pode ser limitado em algumas configurações.
Pontos Positivos
- Conforto para passageiros: Assentos espaçosos e um bom nível de conforto.
- Eficiência de combustível: Boa relação custo-benefício em termos de consumo.
- Capacidade: Ideal para transporte de grupos grandes, como em passeios turísticos.
- Robustez: Estrutura forte e durável, adequada para uso intenso.
Pontos Negativos
- Manutenção: Custo de manutenção pode ser elevado em comparação a modelos concorrentes.
- Espaço de bagagem: O espaço para bagagens pode ser insuficiente para viagens prolongadas com um grande número de passageiros.
- Desempenho em aceleração: O tempo de aceleração de 0-100 km/h (19,8 s) pode ser considerado lento para um veículo de grande porte.
Análise de Mercado
O Renault Master Minibus Executive 2.3 se posiciona como uma opção competitiva no mercado brasileiro, especialmente para empresas que buscam um veículo confiável e eficiente para transporte de passageiros. Seu preço de R$ 139.781 é competitivo quando comparado a outros modelos de minibuses disponíveis.
Desvalorização e Vendas
A desvalorização do veículo é de -0,04%, o que indica estabilidade no mercado. As vendas em dezembro foram de 636 unidades, o que demonstra uma procura considerável, especialmente entre empresas de transporte.
Índices de Roubo e Segurança
Com um índice de roubo de 0,10, o Renault Master Minibus Executive apresenta um nível aceitável de segurança, embora os proprietários devam sempre considerar medidas adicionais de segurança ao adquirir um veículo desse porte.
Vídeo
RENAULT MASTER MINIBUS EXECUTIVE 16LUGARES L3H2 2.3 TURBO DIESEL – 2022
O vídeo fornece uma visão geral do Renault Master Minibus Executive, destacando suas características e benefícios para empresas que buscam trabalhar com turismo ou renovar sua frota de vans. O modelo é apresentado como uma solução prática e eficiente, ideal para transporte de passageiros, com ênfase em conforto e espaço. A Infinity Veículos, mencionada no vídeo, destaca a qualidade e a confiabilidade do modelo para atender à demanda do mercado.
Considerações Finais
O Renault Master Minibus Executive 2.3 é uma escolha sólida para quem busca um veículo robusto, eficiente e confortável para o transporte de passageiros. Com boas avaliações de usuários e uma proposta que atende às necessidades de empresas de transporte, ele se destaca como uma opção viável no competitivo mercado de minibuses no Brasil. A combinação de preço acessível, eficiência de combustível e conforto para os passageiros torna o Master Minibus uma escolha atrativa para o segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Master Minibus Executive 2.3 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Van |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 139.781 |
Seguro | R$ 5.2561 |
IPVA | R$ 5.5912 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.931 |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,8 s |
Potência | 130 cv a 3500 rpm |
Torque | 31,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 15,1 kg/cv |
Potência específica | 56,5 cv/l |
Peso/torque | 61,9 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 584 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 6198 mm |
Largura | 2070 mm |
Altura | 2496 mm |
Distância entre-eixos | 4332 mm |
Bitola dianteira | 1750 mm |
Bitola traseira | 1730 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1961 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M9T |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 101,3 mm |
Cilindrada | 2299 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/65 R16 |
Pneus traseiros | 225/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7410 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,04% |
Vendas (dezembro) | 636 |
Índice CNW | 304,1 |
Ranking CNW | 4198 |
Índice de roubo | 0,10 |