Renault Master Furgão Extra 2.3 2018: Análise Completa e Detalhes

Análise do Renault Master Furgão Extra 2.3 (2018)

A Renault Master Furgão Extra 2.3 é um veículo comercial robusto voltado principalmente para o transporte de cargas. Produzida no Brasil, essa van se destaca por sua grande capacidade de carga e pela eficiência de seu motor diesel. Vamos analisar as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, entre outras informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: Master Furgão Extra 2.3
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Configuração: Furgão
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Número de Lugares: 3
  • Número de Portas: 3

Especificações Técnicas

Motor

  • Tipo: Diesel
  • Cilindrada: 2299 cm³
  • Potência: 130 cv a 3500 rpm
  • Torque: 31,7 kgfm a 1500 rpm
  • Transfers: Dianteiro
  • Distribuição: Transversal
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote

Desempenho

  • Velocidade máxima: 145 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 17,1 s
  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Autonomia urbana: 800 km
  • Autonomia rodoviária: 960 km

Dimensões

  • Comprimento: 6198 mm
  • Largura: 2070 mm
  • Altura: 2496 mm
  • Distância entre-eixos: 4332 mm
  • Porta-malas: 13.000 litros

Carga e Capacidade

  • Peso: 2067 kg
  • Carga útil: 1433 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 2000 kg

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Manual, 6 marchas
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas

Freios e Direção

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 225/65 R16

Variáveis de Custo

  • Preço: R$ 92.882
  • Seguro: R$ 3.492,1
  • IPVA: R$ 3.715,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.931

Avaliação do Veículo

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Pós-venda: 5,0
  • Desvalorização: 3,06%

Pontos Positivos

  1. Capacidade de Carga: Com um porta-malas generoso e uma boa capacidade de carga útil, é ideal para empresas e profissionais autônomos que necessitam transportar produtos ou materiais.

  2. Consumo Eficiente: O consumo de diesel é competitivo, tornando-o econômico para longas distâncias, especialmente nas rodovias.

  3. Confiabilidade: A marca Renault é conhecida por sua durabilidade e robustez, particularmente em veículos comerciais, o que faz deste modelo uma escolha confiável.

  4. Boa Potência: O motor de 130 cv proporciona um desempenho sólido, especialmente em situações de carga, com um bom torque disponível em baixas rotações.

  5. Manutenção: Sendo um modelo nacional, é mais fácil encontrar peças e serviços de manutenção.

Pontos Negativos

  1. Conforto: Por ser um veículo focado em carga, o conforto dos ocupantes não é seu maior forte. A ergonomia do banco e a insonorização interna podem deixar a desejar em viagens longas.

  2. Equipamentos: A ausência de tecnologias modernas de conectividade e assistências ao motorista pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes mais tecnológicos.

  3. Desvalorização: A desvalorização de 3,06% em relação ao ano anterior pode ser um fator a ser considerado por quem busca revender o veículo no futuro.

  4. Pós-venda: Avaliações medianas nesse aspecto podem apontar para um atendimento ao cliente melhorado por parte da rede de concessionárias Renault.

Opinião do Dono

Muitos proprietários da Renault Master Furgão Extra 2.3 expressam sua satisfação com a durabilidade e a eficiência do veículo, particularmente em operações comerciais. A pontuação média é uma nota 7,3, refletindo um bom desempenho geral, embora alguns reclamem de questões relacionadas ao conforto e à distribuição de alguns sistemas.

Conteúdo Adicional

Vídeo Sobre a Renault Master

No vídeo intitulado RENAULT MASTER | 2.3 EXTRA FURGÃO L3H2 16V TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL, são abordadas as principais características do modelo 2.3 Extra Furgão. Este modelo, presente no mercado desde 2014/2015, é destacado por sua potência, capacidade de carga e estrutura sólida, que é ideal para transportes comerciais. O vídeo também faz uma demonstração de sua performance e usabilidade, enfatizando a praticidade do veículo para o dia a dia nas operações profissionais.

Conclusão

A Renault Master Furgão Extra 2.3 (2018) é uma excelente opção para quem busca um veículo comercial com ótima capacidade de carga e desempenho econômico. É ideal para pequenas e médias empresas que necessitam de um transporte confiável e eficiente. Embora existam aspectos que podem ser melhorados, como conforto e tecnologia, seu custo-benefício, eficiência e confiabilidade compensam essas desvantagens, fazendo dela um veículo bastante vantajoso no mercado.

Renault

Renault

Renault

Renault

Renault

Essa análise proporciona uma visão ampla e técnica sobre o Renault Master Furgão Extra 2.3, permitindo que os compradores tomem decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Master Furgão Extra 2.3
Fabricante Renault
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Furgão
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 92.882
Seguro R$ 3.4921
IPVA R$ 3.7152
Revisões até 60.000 km R$ 2.931
Vendas (novembro) 644
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,1 s
Potência 130 cv a 3500 rpm
Torque 31,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 15,9 kg/cv
Potência específica 56,5 cv/l
Peso/torque 65,2 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 6198 mm
Largura 2070 mm
Altura 2496 mm
Distância entre-eixos 4332 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 13000 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1433 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 2067 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M9T
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 101,3 mm
Cilindrada 2299 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/65 R16
Pneus traseiros 225/65 R16
Avaliações
Visitas 9325
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,06%
Índice CNW 383,2
Ranking CNW 3860
Índice de roubo 0,09
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