Renault Master Furgão 2.5 2012: Análise Completa e Avaliação

Análise do Renault Master Furgão 2.5 – 2012

Renault

Conteúdo

  • Modelo: Master Furgão 2.5
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2012
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Furgão

Introdução

O Renault Master Furgão 2.5 é um veículo utilitário de grande porte que se destaca pela sua capacidade de carga e eficiência em operações comerciais. Lançado em 2012, este modelo é voltado para empresas que necessitam de um transporte robusto e confiável para mercadorias e produtos. Neste artigo, iremos explorar as características principais, especificações técnicas e a opinião de usuários sobre este modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Renault Master Furgão 2.5 possui dimensões generosas, com um comprimento de 5.399 mm, largura de 1.990 mm e altura de 2.490 mm. Seu design é funcional, pensado para maximizar o espaço interno, com um porta-malas de 10.800 litros, ideal para transportar cargas volumosas. A distância entre-eixos é de 3.578 mm, o que contribui para a estabilidade do veículo, especialmente quando carregado.

Motorização e Desempenho

O motor do Master Furgão 2.5 é um Diesel de 2,5 litros com quatro cilindros em linha, que oferece uma potência de 115 cv a 3.500 rpm e torque de 29,6 kgfm a 1.600 rpm. Este conjunto motriz garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 16,5 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h. Embora não seja um veículo voltado para velocidade, o Master se destaca pela eficiência e pela capacidade de carga.

Consumo e Economia

O consumo do Renault Master 2.5 é um ponto positivo para o modelo, apresentando um consumo urbano de 10 km/l e rodoviário de 12 km/l. Com um tanque de combustível de 100 litros, a autonomia urbana é de cerca de 1.000 km e rodoviária de 1.200 km, o que é bastante satisfatório para um veículo de sua categoria.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é independente, composta por braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira é um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona um bom conforto de condução e segurança em diferentes tipos de carga e estrada.

Segurança e Freios

Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são discos sólidos, o que oferece um bom desempenho em frenagens. A direção hidráulica também contribui para a facilidade de manobra do veículo, algo importante especialmente em áreas urbanas e locais de carga e descarga.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Capacidade de Carga: Com 10.800 litros de espaço no porta-malas e 1.536 kg de carga útil, é ideal para empresas que precisam transportar produtos volumosos.
  • Consumo: O bom rendimento de combustível e a autonomia são fatores que agradam os proprietários, ajudando a reduzir custos operacionais.
  • Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o veículo é bastante robusto e confiável para uso diário.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Subidas: Alguns proprietários notam que o desempenho em subidas pode ser um pouco limitado, especialmente quando o veículo está carregado.
  • Conforto dos Assentos: Embora a ergonomia da cabine seja adequada, alguns usuários comentaram que os assentos poderiam ser um pouco mais confortáveis para longas jornadas.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -1,62%, o que pode ser um fator a se considerar na hora da revenda.

Informações Financeiras

Preço e Custo de Manutenção

O preço de mercado do Renault Master Furgão 2.5 é de R$ 60.390, com um custo médio de seguro em R$ 3.648 e IPVA em R$ 2.416. O custo médio de revisões até 60.000 km é de R$ 2.931, o que demonstra uma manutenção razoavelmente acessível para veículos de grande porte.

Vendas e Popularidade

Em dezembro, foram registradas 636 vendas deste modelo, o que indica uma boa aceitação no mercado. O índice de roubo é de 0,09, um número relativamente baixo para o segmento.

Conclusão

O Renault Master Furgão 2.5 de 2012 é uma excelente opção para empresas que buscam um veículo utilitário robusto, econômico e com grande capacidade de carga. Suas características técnicas e avaliações positivas dos usuários o tornam uma escolha confiável no segmento de furgões. Embora tenha alguns pontos a serem melhorados, como o conforto dos assentos e o desempenho em subidas, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o um investimento seguro para quem precisa de um veículo para trabalho.

Vídeo Relacionado

Vídeo

O vídeo apresenta um Renault Master Bus16 DCI, modelo 2008/2009, na cor prata e movido a diesel. O veículo está disponível para leilão online, onde os interessados podem se cadastrar, habilitar-se e tirar dúvidas para participar da oferta. A proposta é oferecer uma oportunidade para adquirir um modelo robusto e confiável a um preço acessível.

Imagens do Renault Master Furgão 2.5

Renault
Renault
Renault
Renault

Essa análise detalhada do Renault Master Furgão 2.5 é um guia prático e informativo para potenciais compradores e usuários que desejam conhecer mais sobre este modelo antes de tomar uma decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Master Furgão 2.5
Fabricante Renault
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Furgão
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 60.390
Seguro R$ 3.6481
IPVA R$ 2.4162
Revisões até 60.000 km R$ 2.931
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 16,5 s
Potência 115 cv a 3500 rpm
Torque 29,6 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 17,1 kg/cv
Potência específica 46,7 cv/l
Peso/torque 66,4 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 1000 km
Autonomia rodoviária 1200 km
Dimensões
Comprimento 5399 mm
Largura 1990 mm
Altura 2490 mm
Distância entre-eixos 3578 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 153,75 mm
Porta-malas 10800 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Carga útil 1536 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1964 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor G9U
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 99 mm
Cilindrada 2463 cm3
Razão de compressão 17,75:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/75 R16
Pneus traseiros 205/75 R16
Avaliações
Visitas 412
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização -1,62%
Vendas (dezembro) 636
Índice CNW 56,4
Ranking CNW 11489
Índice de roubo 0,09
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