Análise Detalhada da Renault Master Furgão 2.5 (2011)
Modelo
A Renault Master Furgão 2.5, ano 2011, é um veículo utilitário concebido para atender às necessidades do transporte de cargas de grande porte. É um modelo nacional, movido a diesel, com câmbio manual e tração dianteira. Sua configuração como furgão oferece amplo espaço interno, tornando-o ideal para o transporte de mercadorias e equipamentos de diversos tipos.
Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Master Furgão 2.5
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Furgão
Características Principais
Dimensões e Capacidade
A Master Furgão 2.5 apresenta dimensões significativas, sendo:
- Comprimento: 5399 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 2490 mm
- Distância entre-eixos: 3578 mm
- Peso: 1964 kg
- Carga útil: 1536 kg
Essas características permitem ao veículo transportar uma quantidade substancial de carga, apresentando também um porta-malas ou espaço de carga bem dimensionado para facilitar o carregamento e descarregamento.
Desempenho e Consumo
O motor da Master Furgão é um 2.5 turbo diesel, com as seguintes especificações:
- Potência: 115 cv a 3500 rpm
- Torque: 29,6 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 16,5 s
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
Com uma autonomia urbana de até 1000 km e rodoviária de 1200 km, a Renault Master Furgão se destaca pela eficiência em longas distâncias e no uso diário.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
A configuração da suspensão promove um equilíbrio ideal entre conforto e estabilidade, fundamental no transporte de cargas pesadas.
Análise do Dono
Os proprietários da Renault Master Furgão 2.5 têm se mostrado predominantemente satisfeitos com o desempenho e a confiabilidade do veículo. Abaixo estão os pontos positivos e negativos, com base nas opiniões dos usuários:
Pontos Positivos
- Amplo Espaço Interno: Ideal para transportes variados de carga.
- Desempenho Consistente: Motor robusto, capaz de lidar bem com cargas pesadas.
- Economia de Combustível: Consumo eficaz para um veículo de grande porte.
- Conforto ao Dirigir: Direção hidráulica e conforto na suspensão, tornando a experiência de condução agradável.
- Boa Manobrabilidade: Apesar de seu tamanho, o diâmetro de giro de 11,9 metros permite uma ótima manobrabilidade.
Pontos Negativos
- Pós-Venda: Avaliado com 5,0, indicando possíveis áreas de melhoria em serviços de pós-venda e assistência técnica.
- Desvalorização: A desvalorização média de -4,79% pode ser um ponto de preocupação para quem busca revender o veículo.
- Capacidade de Carga: Para algumas empresas, a carga útil pode ser insuficiente, dependendo do tipo de mercadoria transportada.
Avaliações e Preços
O preço de mercado para a Renault Master Furgão 2.5 gira em torno de R$ 54.314, com custos associados ao seguro que estimam em R$ 3.281 e IPVA em R$ 2.173, variando conforme a localização. As revisões até 60.000 km têm um custo aproximado de R$ 2.931.
As avaliações destes modelos ficam com uma média de 7,0 a partir de leituras e 9,1 a partir das opiniões dos proprietários, mostrando que, embora tenha seus pontos negativos, é um veículo de grande aceitação no mercado.
Disponibilidade e Concorrência
Com 251 concessionárias disponíveis e um ranking CNW de 11456, a Renault Master Furgão 2.5 adquiriu uma boa presença no mercado nacional. Ao avaliar concorrentes, modelos similares como a Fiat Ducato ou o Iveco Daily são frequentemente comparados em termos de preço e capacidade de carga.
Conclusão
A Renault Master Furgão 2.5 (2011) se apresenta como uma opção competitiva e confiável para profissionais e empresas que necessitam de eficiência no transporte de carga. Com um motor eficiente, design prático e bom desempenho, é um investimento interessante, especialmente para pequenas e médias empresas que precisam de um veículo com capacidade e conforto. No entanto, a consideração de pontos como o serviço pós-venda e a valorização do carro ao longo do tempo deve ser levada em conta na decisão de compra.
vídeo
O vídeo acima aborda as características e capacidades da Renault Master Furgão Curta T. Ele oferece uma visão geral sobre o espaço interno e a utilidade do furgão, destacando seu desempenho em diferentes condições de carga e sua eficiência no transporte urbano e rodoviário. Para mais informações, é indicado visitar o site: www.andreveiculoeseutilitarios.com.br.
Imagens da Renault Master Furgão 2.5 (2011)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Master Furgão 2.5 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.314 |
Seguro | R$ 3.2811 |
IPVA | R$ 2.1732 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.931 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,5 s |
Potência | 115 cv a 3500 rpm |
Torque | 29,6 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 17,1 kg/cv |
Potência específica | 46,7 cv/l |
Peso/torque | 66,4 kg/kgfm |
Torque específico | 12,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 1000 km |
Autonomia rodoviária | 1200 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5399 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 2490 mm |
Distância entre-eixos | 3578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 1536 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1964 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | G9U |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 99 mm |
Cilindrada | 2463 cm3 |
Razão de compressão | 17,75:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/75 R16 |
Pneus traseiros | 205/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1096 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,79% |
Índice CNW | 59,5 |
Ranking CNW | 11456 |
Série | |
Índice de roubo | 0,09 |