Análise Detalhada do Renault Master Chassi Cabine 2.3
O Renault Master Chassi Cabine 2.3 é um veículo comercial que se destaca pela sua robustez e versatilidade, sendo ideal para diversas aplicações no transporte de cargas. Esta análise busca explorar as características principais, especificações técnicas e a percepção dos usuários sobre o modelo de 2017.
Modelo
- Modelo: Master Chassi Cabine 2.3
- Fabricante: Renault
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Chassi-cabine
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, o Renault Master Chassi-Cabine 2.3 é apresentado como um veículo ideal para o segmento de utilitários. O modelo possui uma configuração que permite customizações, sendo bastante utilizado por empresas para serviços de transporte. O vídeo ressalta a importância de verificar sempre a disponibilidade, preço e condições de negociação diretamente no site oficial da concessionária. A apresentação visual e as especificações destacam a eficácia do modelo para atender a diversas necessidades comerciais.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5924 mm
- Largura: 2170 mm
- Altura: 3500 mm
- Distância entre-eixos: 3682 mm
- Porta-malas: 1759 litros
- Carga útil: 1759 kg
Essas dimensões permitem que o Renault Master Chassi Cabine 2.3 tenha uma capacidade de carga significativa, sendo ideal para o transporte de mercadorias volumosas.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.3 Diesel, 4 cilindros em linha
- Potência: 130 cv a 3500 rpm
- Torque: 31,7 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 17,1 s
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
A motorização do Master Chassi Cabine 2.3 é otimizada para oferecer um bom equilíbrio entre potência e eficiência, permitindo que o veículo se desloque com facilidade em diversas condições de carga e estrada.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
A transmissão manual de 6 marchas proporciona uma condução ágil e responsiva, especialmente em situações que exigem mudanças rápidas de marcha.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
Esse conjunto de suspensão e freios oferece uma estabilidade notável e segurança durante a condução, mesmo quando o veículo está carregado.
Avaliações e Opiniões
Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e 7,3 entre os proprietários, o Renault Master Chassi Cabine 2.3 é bem visto no mercado. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Espaço interno amplo: Ideal para transporte de cargas volumosas.
- Robustez: A estrutura do veículo é projetada para suportar o uso intenso.
- Eficiência de combustível: Consumo razoável para um veículo do porte.
Por outro lado, alguns usuários apontam:
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -7,81%, o que pode impactar na revenda.
- Pós-venda: A avaliação de 5,0 indica que há espaço para melhorias no atendimento e suporte ao cliente.
Custos e Manutenção
- Preço médio: R$ 81.107
- Seguro: R$ 3.3581
- IPVA: R$ 3.2442
- Revisões (até 60.000 km): R$ 2.931
Os custos de manutenção são relativamente baixos para o segmento, o que torna o Master Chassi Cabine 2.3 uma opção atrativa para empresas que buscam um veículo econômico.
Conclusão
O Renault Master Chassi Cabine 2.3, com seu porte grande e motorização eficiente, se destaca como uma opção sólida para empresas que necessitam de um veículo utilitário para transporte de cargas. Sua configuração de chassi-cabine possibilita diversas adaptações, atendendo a variados segmentos do mercado.
A análise das avaliações dos usuários e o desempenho financeiro indicam que, apesar de algumas críticas, o modelo possui um bom custo-benefício e um desempenho satisfatório, sendo uma escolha viável para frotistas e empresários de transporte.
Imagens do Renault Master Chassi Cabine 2.3
Essa análise fornece uma visão abrangente do Renault Master Chassi Cabine 2.3, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada sobre esse veículo utilitário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Master Chassi Cabine 2.3 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Chassi-cabine |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 81.107 |
Seguro | R$ 3.3581 |
IPVA | R$ 3.2442 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.931 |
Vendas (novembro) | 644 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,1 s |
Potência | 130 cv a 3500 rpm |
Torque | 31,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 13,4 kg/cv |
Potência específica | 56,5 cv/l |
Peso/torque | 54,9 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5924 mm |
Largura | 2170 mm |
Altura | 3500 mm |
Distância entre-eixos | 3682 mm |
Bitola dianteira | 1750 mm |
Bitola traseira | 1730 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Porta-malas | 1759 litros |
Carga útil | 1759 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1741 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M9T |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 101,3 mm |
Cilindrada | 2299 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/65 R16 |
Pneus traseiros | 225/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7325 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -7,81% |
Índice CNW | 303,0 |
Ranking CNW | 5477 |
Índice de roubo | 0,09 |