Renault Master Chassi Cabine 2.3 – Análise Completa de 2017

Análise Detalhada do Renault Master Chassi Cabine 2.3

O Renault Master Chassi Cabine 2.3 é um veículo comercial que se destaca pela sua robustez e versatilidade, sendo ideal para diversas aplicações no transporte de cargas. Esta análise busca explorar as características principais, especificações técnicas e a percepção dos usuários sobre o modelo de 2017.

Modelo

  • Modelo: Master Chassi Cabine 2.3
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2017
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Chassi-cabine

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, o Renault Master Chassi-Cabine 2.3 é apresentado como um veículo ideal para o segmento de utilitários. O modelo possui uma configuração que permite customizações, sendo bastante utilizado por empresas para serviços de transporte. O vídeo ressalta a importância de verificar sempre a disponibilidade, preço e condições de negociação diretamente no site oficial da concessionária. A apresentação visual e as especificações destacam a eficácia do modelo para atender a diversas necessidades comerciais.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5924 mm
  • Largura: 2170 mm
  • Altura: 3500 mm
  • Distância entre-eixos: 3682 mm
  • Porta-malas: 1759 litros
  • Carga útil: 1759 kg

Essas dimensões permitem que o Renault Master Chassi Cabine 2.3 tenha uma capacidade de carga significativa, sendo ideal para o transporte de mercadorias volumosas.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 2.3 Diesel, 4 cilindros em linha
  • Potência: 130 cv a 3500 rpm
  • Torque: 31,7 kgfm a 1500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 17,1 s
  • Velocidade máxima: 145 km/h
  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros

A motorização do Master Chassi Cabine 2.3 é otimizada para oferecer um bom equilíbrio entre potência e eficiência, permitindo que o veículo se desloque com facilidade em diversas condições de carga e estrada.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

A transmissão manual de 6 marchas proporciona uma condução ágil e responsiva, especialmente em situações que exigem mudanças rápidas de marcha.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás

Esse conjunto de suspensão e freios oferece uma estabilidade notável e segurança durante a condução, mesmo quando o veículo está carregado.

Avaliações e Opiniões

Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e 7,3 entre os proprietários, o Renault Master Chassi Cabine 2.3 é bem visto no mercado. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:

  • Espaço interno amplo: Ideal para transporte de cargas volumosas.
  • Robustez: A estrutura do veículo é projetada para suportar o uso intenso.
  • Eficiência de combustível: Consumo razoável para um veículo do porte.

Por outro lado, alguns usuários apontam:

  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -7,81%, o que pode impactar na revenda.
  • Pós-venda: A avaliação de 5,0 indica que há espaço para melhorias no atendimento e suporte ao cliente.

Custos e Manutenção

  • Preço médio: R$ 81.107
  • Seguro: R$ 3.3581
  • IPVA: R$ 3.2442
  • Revisões (até 60.000 km): R$ 2.931

Os custos de manutenção são relativamente baixos para o segmento, o que torna o Master Chassi Cabine 2.3 uma opção atrativa para empresas que buscam um veículo econômico.

Conclusão

O Renault Master Chassi Cabine 2.3, com seu porte grande e motorização eficiente, se destaca como uma opção sólida para empresas que necessitam de um veículo utilitário para transporte de cargas. Sua configuração de chassi-cabine possibilita diversas adaptações, atendendo a variados segmentos do mercado.

A análise das avaliações dos usuários e o desempenho financeiro indicam que, apesar de algumas críticas, o modelo possui um bom custo-benefício e um desempenho satisfatório, sendo uma escolha viável para frotistas e empresários de transporte.

Imagens do Renault Master Chassi Cabine 2.3

Renault
Renault
Renault
Renault
Renault

Essa análise fornece uma visão abrangente do Renault Master Chassi Cabine 2.3, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha informada sobre esse veículo utilitário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Master Chassi Cabine 2.3
Fabricante Renault
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 81.107
Seguro R$ 3.3581
IPVA R$ 3.2442
Revisões até 60.000 km R$ 2.931
Vendas (novembro) 644
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,1 s
Potência 130 cv a 3500 rpm
Torque 31,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 13,4 kg/cv
Potência específica 56,5 cv/l
Peso/torque 54,9 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 5924 mm
Largura 2170 mm
Altura 3500 mm
Distância entre-eixos 3682 mm
Bitola dianteira 1750 mm
Bitola traseira 1730 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Porta-malas 1759 litros
Carga útil 1759 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1741 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M9T
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 101,3 mm
Cilindrada 2299 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/65 R16
Pneus traseiros 225/65 R16
Avaliações
Visitas 7325
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização -7,81%
Índice CNW 303,0
Ranking CNW 5477
Índice de roubo 0,09
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