Análise Detalhada do Renault Laguna Nevada RXE 2.0 (1997)
Modelo
- Modelo: Laguna Nevada RXE 2.0
- Fabricante: Renault
- Ano: 1997
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Introdução
O Renault Laguna Nevada RXE 2.0 é um modelo que foi apresentado ao mercado brasileiro no ano de 1997, destacando-se no segmento das peruas grandes. Importado e com um design que reflete a época, a Laguna ainda é considerada por muitos uma opção interessante no mercado de usados, especialmente para quem procura conforto, espaço e uma motorização robusta.
Características Principais
Design e Dimensões
O Laguna Nevada possui um design que mistura elegância e robustez, com linhas suaves e uma frente imponente. Medindo 4620 mm de comprimento, 1750 mm de largura e 1500 mm de altura, a perua é espaçosa, ideal para famílias ou viagens longas. O espaço interno é destacado pela capacidade para 7 ocupantes, tornando-o uma opção prática para quem precisa de acomodação extra.
O porta-malas com 520 litros de capacidade também é um grande atrativo, permitindo carregar bagagens volumosas ou compras semanais sem problemas.
Motorização e Desempenho
O Laguna Nevada RXE 2.0 é equipado com um motor de 1948 cm³ que entrega uma potência de 140 cv a 6000 rpm e um torque de 19 kgfm a 4500 rpm. Essa configuração de motor proporciona um desempenho respeitável, com uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h.
A relação peso/potência de 9,7 kg/cv é favorável, contribuindo para um equilíbrio entre desempenho e eficiência de consumo. O carro apresenta um consumo urbano de 9,2 km/l e rodoviário de 11 km/l, oferecendo uma autonomia urbana de 607,2 km e rodoviária de 726 km com um tanque de 66 litros.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é do tipo independente com sistema McPherson, enquanto a traseira é independente com braços arrastados. Ambas utilizam molas helicoidais como elemento elástico. A direção hidráulica proporciona um manuseio mais suave, especialmente em manobras em baixa velocidade e em ambientes urbanos.
Segurança e Freios
Os freios são uma parte vital em qualquer veículo, e o Laguna não decepciona. Ele vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido, proporcionando uma boa capacidade de frenagem. Embora o modelo não apresente as mais modernas tecnologias de segurança disponíveis atualmente, seu projeto de 1997 atende aos padrões da época.
Conforto e Usabilidade
O Laguna é projetado com o conforto em mente. O interior é espaçoso e bem distribuído, com acabamentos que refletem um cuidado estético. Os bancos oferecem um bom suporte, ideal para viagens longas.
A configuração de perua também facilita o acesso ao espaço traseiro, o que é uma vantagem para famílias em movimento. O sistema de ar-condicionado e a direção hidráulica contribuem para uma experiência de condução agradável.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Um dos maiores atrativos do Laguna Nevada RXE 2.0 é seu amplo espaço interno, que permite acomodar confortavelmente até 7 pessoas.
- Confiabilidade do Motor: Os proprietários frequentemente comentam sobre a durabilidade do motor e a facilidade de manutenção.
- Desempenho: Apesar de ser uma perua grande, a aceleração e velocidade máxima são bem avaliadas.
Pontos Negativos
- Tecnologia Antiga: Por ser um modelo de 1997, a ausência de tecnologias modernas, como conectividade e sistemas de assistência ao condutor, é um fator que pode desagradar os compradores mais exigentes.
- Desvalorização: Com um índice de desvalorização de 7,97%, o modelo sofre uma perda significativa de valor ao longo dos anos. Compradores devem estar cientes disso ao adquirir um veículo usado.
- Pós-venda: Com uma avaliação de 5,0, o pós-venda pode deixar a desejar, especialmente em relação à disponibilidade de peças e suporte de serviços.
Avaliação Geral
A avaliação geral entre os proprietários é positiva, com uma média de 8,8 na opinião dos donos e uma avaliação geral de 7,0 pelos leitores. Para quem busca uma perua grande com um bom espaço interno e desempenho razoável, o Renault Laguna Nevada RXE 2.0 se mostra uma opção válida no mercado de usados.
Considerações Finais
O Renault Laguna Nevada RXE 2.0 é uma perua que combina espaço, conforto e desempenho razoável, sendo uma boa opção para famílias e para quem precisa de um veículo versátil. Sua motorização é confiável, e seu design ainda pode agradar a muitos. Contudo, é importante estar ciente de suas limitações em termos de tecnologia e serviços pós-venda. Antes de adquirir um modelo, uma verificação minuciosa e um test-drive são sempre recomendados.
Vídeo Renault Laguna Nevada RXE 1.6 16V (1998)
Resumo em Português
O vídeo apresenta o Renault Laguna Nevada RXE 1.6 16V de 1998, detalhando suas características, desempenho, e conforto. Embora seja um modelo mais antigo, enfatiza a confiabilidade do motor e a experiência de condução. O carro é adequado para famílias e é destacado o seu espaço interno como um de seus pontos fortes. No entanto, também menciona a falta de tecnologia moderna e a importância de considerar as condições de manutenção ao se optar por um veículo usado.
Conclusão
O Renault Laguna Nevada RXE 2.0 é um modelo que, apesar da idade, ainda pode ser uma escolha inteligente para o comprador que valoriza espaço e desempenho em um veículo de grande porte. A análise dos pontos positivos e negativos, assim como as avaliações dos proprietários, devem ser consideradas para ajudar na decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Laguna Nevada RXE 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.310 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 140 cv a 6000 rpm |
Torque | 19 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 71,9 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 607,2 km |
Autonomia rodoviária | 726 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1750 mm |
Altura | 1500 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 520 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1360 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | N7Q |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1948 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9950 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,97% |
Índice CNW | 82,7 |
Ranking CNW | 9483 |
Índice de roubo | n/d |