Análise do Renault Laguna Grand Tour Privilege 3.0 V6 (2003)
Resumo
O Renault Laguna Grand Tour Privilege 3.0 V6 é uma perua grande, importada, lançada em 2003. Com um motor V6 de 3,0 litros, ele oferece uma combinação de potência e conforto, destacando-se como uma opção interessante para famílias e aqueles que precisam de espaço extra. Abaixo, exploraremos as características principais deste veículo, suas especificações técnicas e uma análise baseada na experiência de usuários e especialistas no setor.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Renault
- Modelo: Laguna Grand Tour Privilege 3.0 V6
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 27.682
- IPVA: R$ 1.107,2
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
Desempenho
- Potência: 210 cv a 6.000 rpm
- Torque: 29,5 kgfm a 3.750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 s
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Peso: 1.470 kg
- Peso/potência: 7,0 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 490 km
- Autonomia rodoviária: 770 km
Dimensões
- Comprimento: 4.695 mm
- Largura: 1.772 mm
- Altura: 1.443 mm
- Distância entre-eixos: 2.748 mm
- Porta-malas: 475 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/60 R16
- Pneus traseiros: 205/60 R16
Análise do Veículo
Design e Conforto
O Renault Laguna Grand Tour sobressai pelo seu design elegante e funcional. A perua proporciona amplo espaço interno, ideal para famílias ou para quem precisa de capacidade extra para bagagens. Com um porta-malas de 475 litros, o veículo é bastante prático para viagens e transporte de objetos volumosos.
Desempenho
O motor V6 entrega uma potência significativa de 210 cv, o que garante uma experiência de condução agradável e responsiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos é competitiva para um veículo desse porte. A velocidade máxima de 230 km/h é suficiente para quem busca um desempenho mais esportivo em estradas.
No entanto, alguns usuários relatam que a aceleração entre 130 a 200 km/h pode ser considerada lenta, especialmente se comparada a veículos mais modernos com motores turbo. Essa diferença de desempenho em altas velocidades pode ser um ponto a ser considerado para aqueles que priorizam velocidade em suas escolhas automotivas.
Consumo de Combustível
O consumo de gasolina apresenta um desempenho razoável, com 7 km/l na cidade e 11 km/l na estrada. Para um motor V6, esses números não são surpreendentes, mas podem ser um fator para aqueles que se preocupam com eficiência de combustível. A autonomia de até 770 km na estrada é um ponto positivo, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de abastecimento frequente.
Confiabilidade e Manutenção
Um dos aspectos mais críticos na compra de um carro importado é a confiabilidade e a facilidade de manutenção. O Laguna Grand Tour tem uma avaliação geral de 9,7 por parte dos proprietários, o que indica satisfação com sua durabilidade e performance ao longo do tempo. No entanto, o pós-venda e a disponibilidade de peças podem ser um desafio, uma vez que a Renault não tem uma presença tão forte no Brasil quanto algumas de suas concorrentes.
Segurança
Embora não haja informações específicas sobre as classificações NCAP para este modelo, a presença de freios a disco ventilados em ambas as extremidades e a direção hidráulica são características que contribuem para uma condução mais segura. É recomendável que os potenciais compradores verifiquem a condição geral do veículo, especialmente em relação aos sistemas de freios e suspensão.
Avaliação dos Proprietários
A avaliação média dos leitores sobre o Renault Laguna Grand Tour é de 7,0, enquanto a avaliação de venda é de 7,6. Esses números refletem um veículo que, embora não seja o mais popular, possui um nicho de compradores satisfeitos. A desvalorização de 4,93% é um ponto positivo, indicando que o veículo mantém um valor relativamente estável no mercado.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens, ideal para famílias.
- Potência do Motor: Motor V6 que oferece um desempenho satisfatório e aceleração rápida.
- Conforto: Design voltado para o conforto, com uma experiência de condução agradável.
- Autonomia: Boa autonomia para viagens longas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Pode ser considerado elevado em comparação a veículos mais modernos.
- Aceleração em Altas Velocidades: Relatos de desempenho abaixo do esperado entre 130 e 200 km/h.
- Pós-venda e Manutenção: Dificuldades potenciais em encontrar peças e serviços de manutenção.
Conclusão
O Renault Laguna Grand Tour Privilege 3.0 V6 é uma opção interessante para quem busca uma perua espaçosa e confortável, com um motor potente e desempenho respeitável. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos desafios relacionados à manutenção e consumo de combustível, além de considerar se o desempenho em altas velocidades atende às suas necessidades.
A seguir, um resumo do conteúdo do vídeo que aborda a aceleração do Laguna Grand Tour:
Vídeo
O vídeo apresenta um teste de aceleração do Renault Laguna Grand Tour 3.0 V6, demonstrando seu desempenho ao acelerar de 130 a 200 km/h e de 0 a 100 km/h. O autor do vídeo considera que a aceleração é bastante lenta em altas velocidades, o que pode não atender às expectativas de motoristas que buscam uma performance mais esportiva.
Com essas informações, você pode tomar uma decisão mais informada sobre a compra do Renault Laguna Grand Tour Privilege 3.0 V6.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Laguna Grand Tour Privilege 3.0 V6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.682 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1072 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
Potência | 210 cv a 6000 rpm |
Torque | 29,5 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 71,3 cv/l |
Peso/torque | 49,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 770 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1772 mm |
Altura | 1443 mm |
Distância entre-eixos | 2748 mm |
Bitola dianteira | 1522 mm |
Bitola traseira | 1480 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1470 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L7X |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87 mm |
Curso dos pistões | 82,6 mm |
Cilindrada | 2946 cm3 |
Razão de compressão | 10,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 8910 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,93% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 69,6 |
Ranking CNW | 10703 |
Índice de roubo | n/d |