Teste de Uma Semana com o Renault Kwid E-Tech: Confira Nossos Detalhes!
Assim como no universo da moda, o setor automotivo segue um padrão específico: novas tendências surgem inicialmente como itens exclusivos e luxuosos, acessíveis para poucos, funcionando como uma espécie de termômetro para avaliar seu potencial de sucesso no mercado. Após ganharem força e aceitação, essas novidades passam a se popularizar.
Os carros elétricos já percorreram esse mesmo caminho. Começaram como um luxo inacessível, mas atualmente têm experimentado uma crescente popularidade. Este movimento gerou significativos avanços tecnológicos e uma redução progressiva nos custos, embora ainda sejam consideráveis.
A pressão de governos ao redor do mundo sobre as fabricantes de automóveis tem acelerado a transição para veículos elétricos. Hoje em dia, modelos atraentes estão disponíveis nas concessionárias.
Iniciando nossa temporada 2023 de avaliações, recebemos o Renault Kwid E-Tech para um teste completo.
O Renault Kwid E-Tech marca uma nova era de eletrificação da empresa francesa no Brasil. Substituindo o pouco popular Zoe, este modelo se estabelece como uma opção mais viável no mercado nacional.
Sob o nome E-Tech, a marca planeja comercializar seus veículos eletrificados, com o novo Mégane já confirmado como próxima inovação.
Originário da China, o Kwid E-Tech adapta-se ao gosto brasileiro com diferenciações significativas.
Na Europa, é conhecido como Dacia Spring, e acredita-se ser focado no ambiente urbano. No Brasil, o Kwid E-Tech, comercializado pela Renault, traz um motor potente para permitir trajetos mistos, oferecendo 65 cv e 11,5 kgfm de torque.
Com um motor elétrico no eixo dianteiro, ele proporciona uma condução ágil em baixas velocidades. Sua bateria de 26,8 kWh oferece uma autonomia urbana de até 298 km e 265 km em trajeto misto, dependendo do estilo de condução.
É importante lembrar que o consumo de carros elétricos, assim como os convencionais, é proporcional à intensidade do uso do acelerador.
O Kwid E-Tech tem um peso maior comparado às versões tradicionais.
Pesando aproximadamente 150 kg a mais, totalizando 977 kg, ele é equipado com rodas de quatro furos para gerir o peso extra e o maior desempenho do motor.
Visualmente, é discreto, e somente olhos atentos perceberão as diferenças!
O design do modelo segue o mesmo do Kwid pós-facelift, com toques únicos, como detalhes dourados sob os faróis e uma grade combinando preto brilhante com frisos cromados, onde está a porta de carregamento.
Na traseira, há lanternas de LED semelhantes ao modelo padrão, mas com um para-choque mais pronunciado. A tampa do porta-malas exibe o nome “e Kwid” e o emblema E-Tech.
O Renault Kwid E-Tech está disponível em uma única versão, sem opcionais, por cerca de R$ 146.990!
Inclui todos os itens do Kwid convencional, além de alguns exclusivos, como:
- Luzes diurnas em LED,
- Monitoramento de pressão dos pneus,
- Retrovisores com ajustes elétricos,
- Bancos misturando couro e tecido,
- Painel com marcadores digitais,
- Controle de estabilidade,
- Câmera de ré,
- Central multimídia.
Além de itens exclusivos como airbags de cortina, ajuste de altura do farol, sensores de estacionamento, limitador de velocidade e vidros elétricos traseiros.
Experiência de Condução: Aproveitando o Desempenho do Motor Elétrico
Durante nosso teste de 600 km, priorizamos estradas. Em uma viagem de 120 km, consumimos 63% da bateria com o ar ligado. Já numa de 130 km em modo ECO e sem ar-condicionado, o consumo caiu para 45%.
Calculamos que o Kwid E-Tech percorre de 2 a 3 km por 1% de bateria, alinhando-se com as promessas da Renault para pequenas viagens entre cidades.
Entretanto, é essencial um planejamento cuidadoso para viagens longas devido à escassez de pontos de recarga fora dos centros urbanos.
Conclusão: O Renault Kwid E-Tech é uma Escolha Promissora
O Kwid E-Tech é uma opção atraente, sendo ideal como segundo carro ou até mesmo o principal, para uso em áreas urbanas. Apesar de algumas limitações herdadas do modelo convencional, como a baixa qualidade do sistema de som, o Kwid E-Tech é uma porta de entrada acessível para a mobilidade elétrica, configurando-se como o segundo carro elétrico mais acessível do Brasil.
Concorrentes Diretos:
- JAC E-JS1
- CAOA Chery iCar
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