Análise do Renault Fluence Expression 1.6 – 2013
Introdução
O Renault Fluence Expression 1.6, lançado no Brasil em 2013, é um sedã de porte médio que se destaca pela sua boa relação custo-benefício, conforto interno e espaço para cinco ocupantes. Com uma proposta visando atender tanto o uso pessoal quanto a demanda de veículos para taxistas, o Fluence combina características de um carro para uso diário com um design que agrada ao público.
Características Principais
Design e Dimensões
O Fluence possui um design moderno, com linhas suaves e uma frente robusta, que é característica dos sedãs da Renault. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 530 litros
Essas dimensões oferecem ampla capacidade de espaço interno, tanto para os ocupantes quanto para bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 flex, o Fluence Expression é capaz de entregar:
- Potência: 115 cv (a gasolina) e 110 cv (a etanol) a 5750 rpm
- Torque: 16 kgfm (a gasolina) e 15,2 kgfm (a etanol) a 3750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade máxima: 185 km/h
A motorização oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. O Fluence apresenta um consumo urbano de 7 km/l (a gasolina) e rodoviário de 9,5 km/l (a gasolina).
Conforto e Tecnologia
O interior do Fluence é projetado para proporcionar conforto, com materiais de boa qualidade e um acabamento que agrada. O espaço interno é amplo, proporcionando conforto para todos os ocupantes. Entre os itens de série, podemos destacar:
- Direção elétrica
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos
- Sistema de som
Segurança
O Fluence possui boas notas em testes de segurança, com avaliação NCAP de:
- Adulto: 11,97
- Infantil: 20,92
Contando com freios a disco nas quatro rodas (disco ventilado na frente e disco sólido atrás), o modelo oferece uma ótima segurança em frenagens.
Especificações Técnicas
Especificações | Dados |
---|---|
Modelo | Fluence Expression 1.6 |
Fabricante | Renault |
Ano | 2013 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Potência | 115 cv (A) / 110 cv (G) |
Torque | 16 kgfm (A) / 15,2 kgfm (G) |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Peso | 1328 kg |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Desvalorização | 3,68% |
Opinião do Dono e Avaliações
Com uma opinião média de 8,2, os proprietários do Fluence elogiam principalmente o conforto, espaço interno e o desempenho do motor. Aqui estão alguns pontos positivos e negativos que foram destacados nas avaliações:
Pontos Positivos
- Conforto Interno: O espaço interno é generoso, permitindo que cinco passageiros viajem com conforto.
- Desempenho do Motor: O motor tem um bom desempenho, especialmente em viagens.
- Equipamentos de Série: O carro vem bem equipado, oferecendo uma boa relação de custo-benefício.
- Design Atraente: O visual do Fluence é frequentemente elogiado, sendo considerado moderno e elegante.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito Urbano: Apesar de ter um consumo razoável, os proprietários mencionam que o consumo urbano pode ser um pouco elevado, especialmente em congestionamentos.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisões é considerado razoável, mas alguns usuários relatam ter encontrado dificuldade em encontrar peças de reposição.
- Desvalorização: Como muitos sedãs, o Fluence tem uma desvalorização mais acentuada, o que pode impactar na revenda.
Conclusão
O Renault Fluence Expression 1.6 2013 é uma opção interessante no segmento de sedãs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e preço. Com um design atraente e um espaço interno generoso, ele é adequado para famílias e para uso como veículo de trabalho, como os táxis.
Embora existam algumas desvantagens, como o consumo urbano e a desvalorização, o modelo é amplamente recomendado por seus proprietários, o que atesta sua confiabilidade e satisfação geral.
Vídeo
O vídeo do canal Roggia apresenta uma análise detalhada do Renault Fluence 1.6 Expression 2013, destacando suas principais características, como o motor flex, a capacidade do porta-malas e a configuração interna do sedã. O apresentador também discute os pontos positivos e negativos do veículo, enfatizando o conforto e a economia de combustível, além de mencionar a manutenção e o mercado de usados. No geral, o Fluence é apresentado como uma opção interessante no segmento de veículos usados, especialmente para quem busca um carro espaçoso e com bom desempenho.
Este resumo captura a essência do vídeo e fornece informações valiosas para potenciais compradores que estão considerando o Renault Fluence 1.6 Expression 2013 como uma opção de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fluence Expression 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.076 |
Seguro | R$ 1.9371 |
IPVA | R$ 1.2832 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 83,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 420 km (A) |
Autonomia rodoviária | 570 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | |
Peso | 1328 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 29391 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão dedicada para taxistas |
Desvalorização | 3,68% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.826 |
Índice CNW | 301,2 |
Ranking CNW | 4485 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,36 |