Análise do Renault Duster Tech Road 2.0 – 2014
A Renault Duster, especialmente na versão Tech Road 2.0 de 2014, consolidou-se como uma das opções mais robustas e versáteis no mercado de SUVs compactos brasileiros. Este modelo combina um design atraente com especificações técnicas que atendem tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora da estrada.
Modelo
- Modelo: Duster Tech Road 2.0
- Fabricante: Renault
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Características Principais
O Duster 2.0 Tech Road é um SUV que oferece o que há de melhor em termos de espaço interno, conforto e versatilidade para o uso diário e para pequenas aventuras off-road. Vamos explorar suas características principais e especificações técnicas.
Dimensões
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
A altura e distância entre-eixos são indicativos de um bom espaço interno e fazem do Duster uma opção favorável para quem busca um SUV com capacidade de enfrentar obstáculos em terrenos mais acidentados.
Desempenho
- Potência: 142 cv (a gasolina) / 138 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 20,9 kgfm (A) / 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
Com um motor 2.0 flex, a Duster entrega um bom desempenho para sua categoria, equilibrando performance e economia.
Consumo
- Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 335 km
- Autonomia rodoviária: 390 km
O consumo de combustível pode parecer um pouco elevado em comparação a concorrentes, mas a Duster compensa com uma autonomia aceitável para viagens.
Conforto e Tecnologia
O Duster 2.0 Tech Road vem equipado com diversas comodidades, como:
- Direção hidráulica
- Ar-condicionado
- Sistema de som com conectividade
- Espelhos retrovisores elétricos
- Vidros elétricos
Esses itens fazem a diferença no dia a dia, proporcionando um conforto que atende a diversos perfis de motoristas.
Segurança
O modelo recebeu uma avaliação moderada no que diz respeito à segurança, conforme os índices NCAP:
- NCAP Adulto: 11
- NCAP Infantil: 21,37
É importante que o comprador esteja ciente da necessidade de instalar dispositivos de segurança adicionais, se desejado.
Opinião do Dono
Segundo avaliações de proprietários do Renault Duster 2.0 Tech Road, este SUV é muito apreciado pela sua robustez e espaço interno. Os donos destacam a versatilidade do veículo tanto em trajetos urbanos como em terrenos mais difíceis, embora alguns considerem o consumo um pouco alto. A nota média de avaliação dos proprietários é de 7,3, refletindo um bom nível de satisfação.
Pontos Positivos
- Espaço interno vasto: ótimo para famílias e viagens.
- Desempenho: motor potente para a categoria, com respostas satisfatórias.
- Versatilidade: apto para pequenos off-roads e trilhas.
- Conforto: bom nível de equipamentos e conforto interno.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: pode ser elevado, especialmente em uso urbano.
- Avaliação de segurança: não é ideal para quem prioriza altos padrões de segurança.
- Desvalorização: pode ser um fator a ser considerado ao pensar na revenda.
Especificações Técnicas
A seguir, as especificações técnicas mais relevantes para o comprador que deseja aprofundar-se no conhecimento sobre o Renault Duster 2.0.
Motor e Câmbio
- Código do motor: F4R
- Cilindrada: 1998 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais.
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais.
- Freios: Dianteiros com discos ventilados e traseiros em tambor.
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 215/65 R16
Conclusão
O Renault Duster 2.0 Tech Road de 2014 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto, versátil e com boa capacidade de espaço. Embora tenha algumas desvantagens, especialmente no que diz respeito ao consumo de combustível e à segurança, continua sendo uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Com um preço competitivo e uma boa oferta de equipamentos, a Duster é, sem dúvida, um modelo a ser considerado por quem busca um carro confiável para diversas condições.
Vídeo
No vídeo RENAULT DUSTER 4WD 4×4, são demonstradas as capacidades do Duster em condições off-road, como dunas e travessias em água e lama. Com um enfoque na versatilidade do modelo 4×4, é apresentado o desempenho do Duster em diversos terrenos, evidenciando sua robustez e aptidão para aventuras. O vídeo enfatiza que o Duster é bem equilibrado para quem busca um SUV que supere desafios em estradas diversificadas.
Referências
- Dados técnicos fornecidos
- Opiniões de proprietários da Duster em fóruns automotivos
- Avaliações de segurança conforme índices NCAP
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Duster Tech Road 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.574 |
Seguro | R$ 2.3011 |
IPVA | R$ 1.7432 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 61,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 390 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 493 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1276 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 23817 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,02% |
Índice CNW | 335,1 |
Ranking CNW | 4719 |
Potênciagráficos | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 20,9 kgfm (A) 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
Índice de roubo | 0,56 |