O Renault Duster está prestes a receber uma leve atualização em seu design, com o objetivo de se diferenciar do modelo Kardian dentro da linha de SUVs da marca. Para atingir essa meta, o veículo será aprimorado em termos de sofisticação e equipamentos, conforme mostram imagens vazadas durante um evento interno da empresa.
As fotografias revelam novos faróis de LED e lanternas traseiras redesenhadas, com mudanças no design interno. A grade dianteira ganhou um novo padrão, incluindo um detalhe laranja que se repete nos frisos laterais. Embora o interior não tenha sido mostrado, espera-se modificações mais sutis nos acabamentos e nos gráficos do painel.
Segundo o site Autossegredos, o Duster também será equipado com novas funcionalidades, destacando-se a adição de seis airbags. Atualmente, o modelo é vendido apenas com os dois airbags frontais obrigatórios por lei. Além disso, espera-se a inclusão de um apoio de braço entre os bancos dianteiros, carregador de celular por indução e limpador de para-brisa com acionamento automático.
Ainda de acordo com o site, o veículo será comercializado sob o nome de Duster Plus pela Renault e manterá os motores já existentes. As versões mais básicas continuarão com o motor 1.6 que entrega até 118 cv e 15,9 kgfm, com opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT de seis marchas simuladas.
A versão de topo, Iconic Plus, contará com o motor 1.3 turbo que oferece até 170 cv de potência e 27,5 kgfm, sempre com câmbio CVT que simula oito marchas, mantendo a tração dianteira.
Os preços do Duster Plus já estão definidos, variando de R$ 122.290 na versão mais básica a R$ 153.890 na versão topo de linha. O lançamento oficial deve ocorrer nos próximos dias.
Quanto à introdução de uma nova geração, a Dacia já lançou na Europa a terceira geração do Duster. No entanto, uma renovação similar parece distante no Brasil, pelo menos mantendo o mesmo nome. A marca anunciou um investimento de R$ 2 bilhões para desenvolver um novo SUV híbrido que se posicionará acima do atual Duster, descartando alternativas como versões cupê ou de sete lugares, o que elimina as chances de modelos como Rafale e Bigster.
Nesse cenário, especula-se que a terceira geração poderia ser representada por esse novo SUV, que chegaria ao mercado brasileiro com um nome diferente. Com dimensões de 4,34 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,66 m de altura, o veículo é 14 cm mais longo que a geração atual, posicionando-se em uma categoria superior. O novo Duster utiliza a plataforma CMF-B, a mesma do modelo Kardian, conforme prometido pela marca para a base deste novo SUV.
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