Renault Duster Dakar 2.0 4×4 – Análise Completa do Modelo 2016

Análise do Renault Duster Dakar 2.0 4X4 – 2016

Renault

Modelo

O Renault Duster Dakar 2.0 4×4, lançado no Brasil em 2016, é um SUV compacto que se destaca no segmento por sua robustez, funcionalidade e custo-benefício. Com uma configuração que combina potência e versatilidade, o modelo é ideal para quem busca um veículo apto para diversas condições de uso, oferecendo uma boa performance tanto em áreas urbanas quanto em trilhas off-road.

  • Modelo: Duster Dakar 2.0 4×4
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Características Principais

Design e Dimensões

O Duster Dakar apresenta um design robusto, com linhas marcantes e uma aparência imponente, ideal para quem busca um SUV que transmita segurança e resistência. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4329 mm
  • Largura: 1822 mm
  • Altura: 1683 mm
  • Distância entre-eixos: 2674 mm
  • Vão livre do solo: 210 mm

Além disso, o veículo conta com um porta-malas de 400 litros, que oferece um bom espaço para bagagem, tornando-o prático para viagens e passeios.

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Motorização e Performance

O Duster Dakar é equipado com um motor 2.0 Flex que entrega uma potência de 148 cv quando abastecido com etanol e 143 cv com gasolina. Seu torque é de 20,9 kgfm com etanol e 20,2 kgfm com gasolina, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.

Especificações do Motor:

  • Código do motor: F4R
  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Alimentação: Injeção multiponto

Consumo

  • Consumo urbano: 6,2 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 7,1 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 50 litros

Transmissão e Tração

O modelo possui um câmbio manual de 6 marchas, que proporciona uma condução dinâmica e envolvente. A traço integral sob demanda permite que o motorista escolha entre tração 4×2 e 4×4, tornando o Duster capaz de enfrentar terrenos mais desafiadores.

Suspensão e Direção

Com suspensão independente McPherson na frente e sistema multibraço na traseira, o Duster oferece conforto e estabilidade ao dirigir. Sua direção hidráulica contribui para uma manobrabilidade facilitada, especialmente em ambientes urbanos.

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Segurança

Em termos de segurança, o Duster Dakar conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de uma estrutura robusta que proporciona proteção aos ocupantes. O veículo obteve avaliações de segurança razoáveis, com um índice NCAP de 11 para adultos e 21,37 para crianças.

Avaliações e Opiniões

No geral, os proprietários do Duster Dakar 2.0 4×4 expressam satisfação em relação ao modelo, destacando:

Pontos Positivos:

  • Espaço interno amplo: Ideal para famílias e viagens.
  • Robustez: Ótimo para quem gosta de aventuras fora da estrada.
  • Custo-benefício: Preço acessível para um SUV com essas características.
  • Desempenho: Bom equilíbrio entre potência e consumo.

Pontos Negativos:

  • Conforto: Alguns usuários relatam que o conforto dos bancos poderia ser melhorado.
  • Acabamento interno: Em comparação com concorrentes, o acabamento pode parecer mais simples.
  • Tecnologia: Faltam algumas comodidades e tecnologias presentes em modelos mais novos.

Os dados de avaliação indicam que o modelo é bem aceito, com uma avaliação média do dono de 9,7, refletindo a satisfação dos usuários com o veículo.

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Aspectos Financeiros

O preço médio do Renault Duster Dakar 2.0 4×4 em 2016 era de R$ 67.200, com custos adicionais como:

  • Seguro: R$ 3.037
  • IPVA: R$ 2.688
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.315
  • Desvalorização: 8,95%

Esses fatores financeiros são relevantes para quem busca um veículo que não apenas entregue um bom desempenho, mas que também tenha uma boa relação de custo ao longo do tempo.

Conclusão

O Renault Duster Dakar 2.0 4×4 de 2016 é uma ótima opção para quem busca um SUV compacto com versatilidade e bom desempenho. Com um motor potente, um design robusto e um espaço interno generoso, ele se destaca em sua categoria, atendendo bem às necessidades de famílias e aventureiros. Apesar de alguns pontos negativos relacionados ao conforto e ao acabamento, o custo-benefício e a durabilidade do modelo tornam-no uma escolha atrativa no mercado.

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Vídeo Teste

Vídeo

No vídeo Teste Duster Dakar 4WD 2.0, são apresentados os principais aspectos do Renault Duster Dakar, destacando seu desempenho em diversos terrenos, a experiência de dirigir tanto na cidade quanto em trilhas off-road, e as características que fazem deste SUV uma opção relevante no mercado brasileiro. O vídeo enfatiza a robustez do modelo, seu espaço interno e a versatilidade que ele oferece, além de comparar o desempenho do Duster em relação a outros SUVs do segmento.

Em suma, o Renault Duster Dakar 2.0 4×4 é uma opção sólida para consumidores que buscam um SUV que equilibre conforto, espaço e robustez, ideal para o uso urbano e aventuras ao ar livre.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Duster Dakar 2.0 4×4
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Dacia B0
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 67.200
Seguro R$ 3.0371
IPVA R$ 2.6882
Revisões até 60.000 km R$ 3.315
Vendas (novembro) 2.749
Performance
Velocidade máxima 187 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 5750 rpm
Torque 20,9 kgfm (A) 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 74,1 cv/l
Peso/torque 64,7 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 310 km (A)
Autonomia rodoviária 355 km (A)
Dimensões
Comprimento 4329 mm
Largura 1822 mm
Altura 1683 mm
Distância entre-eixos 2674 mm
Flanco dos pneus dianteiros 139,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 139,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 34,5 graus
Ângulo central 22 graus
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 493 kg
Reboque com freio
Peso 1353 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,7 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/65 R16
Pneus traseiros 215/65 R16
Avaliações
Visitas 29590
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 11
NCAP infantil 21,37
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,95%
Índice CNW 368,0
Ranking CNW 4122
Índice de roubo 0,56
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