Análise Completa do Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V (2009)
O Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V, lançado em 2009, é um representante marcante da linha de sedãs compactos da Renault. Este modelo se destaca por suas características bem equilibradas entre desempenho, conforto e economia de combustível. Na análise a seguir, vamos explorar em detalhes as especificações, características, pontos positivos e negativos, e opiniões de usuários sobre este veículo.
1. Características Principais
1.1. Informações Gerais
- Modelo: Clio Sedan Privilege 1.6 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2009
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 19.070
1.2. Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 115 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16 kgfm (Álcool) / 15,2 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Tuchos: Hidráulicos
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,7 s
- Consumo urbano: 7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 350 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 525 km (Álcool)
-
Dimensões:
- Comprimento: 4191 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Porta-malas: 510 litros
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
-
Pneus: 175/65 R14
1.3. Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Garantia: 1 ano
- Seguro médio: R$ 1.297,1
- IPVA: R$ 763,2
2. Análise de Desempenho e Usabilidade
2.1. Direção e Condução
O Clio Sedan Privilege oferece uma experiência de direção bastante equilibrada. O sistema de direção hidráulica proporciona uma boa resposta, tornando a condução em ambientes urbanos mais suave. O motor tem um bom desempenho para um carro de porte compacto, permitindo acelerações ágeis, ideal para quem precisa enfrentar o tráfego das grandes cidades.
2.2. Conforto e Espaço Interno
O espaço interno é adequado para cinco passageiros, com um bom nível de conforto. Os materiais utilizados no acabamento interno são simples, mas agradáveis, refletindo a proposta de um veículo acessível. O porta-malas, com capacidade de 510 litros, é um dos destaques do modelo, permitindo grande versatilidade para viagens e transporte de carga.
2.3. Consumo de Combustível
A eficiência de combustível do Clio é um ponto positivo, especialmente em um cenário onde a economia é um fator decisivo para muitos compradores. O consumo urbano de 7 km/l e o rodoviário de até 10,5 km/l fazem do Clio uma alternativa viável, principalmente para quem pode utilizá-lo principalmente com etanol.
3. Avaliações e Opiniões de Proprietários
3.1. Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Proprietários frequentemente elogiam a eficiência do Clio, especialmente no uso de álcool.
- Espaço: O porta-malas e o espaço interno são frequentemente mencionados como atributos positivos, proporcionando conforto para viagens.
- Custo-Benefício: Com um preço acessível e uma boa garantia, muitos consideram o Clio uma boa opção dentro de sua faixa de preço.
3.2. Pontos Negativos
- Desvalorização Rápida: O modelo enfrenta desvalorização em um ritmo mais acelerado, o que pode ser um fator negativo para o futuro revenda.
- Desempenho em Alta Velocidade: Alguns usuários relatam que o carro pode não ser tão estável em altas velocidades, especialmente em estradas.
- Acabamento Interno Simples: Embora funcione bem, o interior pode parecer básico em comparação com modelos de outras marcas.
3.3. Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,8
- Avaliação – Venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
4. Análise de Mercado
4.1. Concorrência
No segmento de sedãs compactos, o Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V enfrenta concorrência de modelos como o Chevrolet Prisma e o Ford Fiesta Sedan. É importante para os consumidores comparar características, preços e opiniões sobre cada modelo para encontrar a melhor opção que atenda às suas necessidades.
4.2. Tabela de Desvalorização
O índice de desvalorização é de 0,5%, de acordo com as análises de mercado. Isso indica que, embora o Clio tenha um bom custo-benefício na compra inicial, a revenda deve ser considerada cautelosamente.
5. Considerações Finais
O Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V se destaca como uma opção acessível e eficiente no mercado de sedãs compactos. Seu bom espaço interno, conforto, e economia de combustível são seus principais atrativos. Entretanto, potenciais compradores devem estar cientes da rápida desvalorização e da simplicidade no acabamento interno.
Se você está em busca de um carro que entregue uma boa relação entre custo e benefício, o Clio 2009 pode ser uma opção válida, especialmente para quem prioriza economia e espaço.
Vídeo Resumido
conteúdo: O vídeo apresenta o Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V, detalhando suas especificações como motor, consumo de combustível e desempenho. Ele destaca também o conforto e espaço interno, características que fazem do modelo uma boa escolha no segmento de sedãs compactos.
Imagens do Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V
Essa análise objetiva oferecer um panorama completo para um potencial comprador do Renault Clio Sedan Privilege 1.6 16V, abordando suas principais características e destacando suas vantagens e desvantagens no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio Sedan Privilege 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.070 |
Seguro | R$ 1.2971 |
IPVA | R$ 7632 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 525 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4191 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 22375 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,5% |
Índice CNW | 126,4 |
Ranking CNW | 8011 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Potência motor elétrico 3 | |
Torque motor elétrico 3 | |
Índice de roubo | 0,63 |