Análise Detalhada do Renault Clio Sedan Privilege 1.0 16V (2009)
Introdução
O Renault Clio Sedan Privilege 1.0 16V, lançado em 2009, se destaca por ser um veículo compacto, econômico e acessível, destinado a um público que busca um carro prático para o dia a dia. Nesta análise, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, performance, usabilidade, e opiniões de usuários, oferecendo uma visão abrangente sobre o que esperar desse modelo.
Características Principais
- Marca: Renault
- Modelo: Clio Sedan Privilege 1.0 16V
- Ano: 2009
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Potência: 77 cv (Álcool) / 76 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 10,2 kgfm (Álcool) / 10 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 14,1 segundos
- Velocidade Máxima: 167 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4191 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 925 kg
- Carga Útil: 525 kg
- Porta-malas: 510 litros
- Tanque de Combustível: 50 litros
Consumo
- Consumo Urbano: 7,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l (Álcool)
- Autonomia Urbana: 355 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 410 km (Álcool)
Conforto e Usabilidade
O Clio Sedan Privilege oferece um interior que prioriza o conforto dos passageiros, com espaço razoável tanto na frente quanto atrás. O porta-malas, com 510 litros, é um dos pontos fortes, tornando-o ideal para viagens e transporte de bagagens.
Equipamentos e Tecnologia
Embora o modelo 2009 não traga as tecnologias mais modernas, ele conta com os essenciais para um conforto básico, como ar-condicionado, direção hidráulica, e sistema de som, que são suficientes para um uso cotidiano eficiente.
Avaliação do Dono e Opiniões
- Avaliação Geral do Dono: 8,2
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Desvalorização: 2,18%
Pontos Positivos
- Econômico: O Clio tem um bom consumo de combustível, especialmente no uso urbano.
- Espaço: O porta-malas é um dos maiores na categoria, aumentando a versatilidade do carro.
- Conforto: Interior confortável para um veículo compacto.
Pontos Negativos
- Performance: O motor de 1.0 pode não ser suficiente para usuários que buscam mais potência.
- Tecnologia: Falta de equipamentos modernos, como conectividade Bluetooth ou um sistema de infotainment mais avançado.
- Pós-venda: Avaliações indicam uma média de satisfação mais baixa em relação ao pós-venda.
Conclusão
O Renault Clio Sedan Privilege 1.0 16V é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e que atende bem às necessidades básicas do dia a dia. É ideal para quem prioriza custo-benefício e não tem demanda por um veículo com alta performance. Apesar de suas limitações em tecnologia e potência, o modelo se destaca pela sua usabilidade e espaço interno.
Vídeo: Teste Renault Clio 1.0 2011
Vídeo
O vídeo BARATO E ECONÔMICO, MAS PRESTA? TESTE RENAULT CLIO 1.0 2011 oferece uma visão prática do desempenho do Renault Clio, destacando aspectos como consumo de combustível, conforto e usabilidade no dia a dia. O apresentador realiza uma análise detalhada da performance do carro, ressaltando que, apesar de ser uma opção acessível e econômica, pode não atender às expectativas de todos os consumidores, especialmente aqueles que buscam maior potência e tecnologia.
Considerações Finais
O Renault Clio Sedan Privilege 1.0 16V é um carro que se encaixa perfeitamente nas necessidades de quem busca um automóvel prático, econômico e com bom espaço interno. As opiniões dos usuários e as avaliações gerais demonstram que o modelo tem seus pontos fortes e fracos, mas no geral, é uma escolha sólida para quem não busca um carro esportivo, mas sim um veículo confiável para o cotidiano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clio Sedan Privilege 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.739 |
Seguro | R$ 1.2741 |
IPVA | R$ 7502 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 10,2 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 90,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 355 km (A) |
Autonomia rodoviária | 410 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4191 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4910 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,18% |
Índice CNW | 84,2 |
Ranking CNW | 9353 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Potência motor elétrico 3 | |
Torque motor elétrico 3 | |
Índice de roubo | 0,63 |