Análise do Renault Clio Sedan O Boticário 1.0 16V – 2002
O Renault Clio Sedan O Boticário 1.0 16V, ano 2002, é um veículo que se destaca no segmento de carros compactos no Brasil, oferecendo uma combinação interessante de custo e benefício para quem busca um sedã acessível, prático para o dia a dia e com bom espaço interno. Com um preço médio de R$ 10.332, pode ser uma opção atraente tanto para o primeiro carro de alguém quanto para quem busca um veículo econômico para uso urbano e rodoviário.
Características Principais e Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Clio Sedan O Boticário 1.0 16V
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 10.332
Desempenho
- Potência: 70 cv a 5.500 rpm
- Torque: 9,5 kgfm a 4.200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
- Velocidade Máxima: 160 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões
- Comprimento: 4.150 mm
- Largura: 1.639 mm
- Altura: 1.417 mm
- Distância Entre-eixos: 2.472 mm
- Peso: 915 kg
- Porta-malas: 510 litros
Consumo
- Consumo Urbano: 9,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 15,6 km/l
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 480 km
- Autonomia Rodoviária: 780 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/65 R14
- Pneus Traseiros: 175/65 R14
Avaliações e Opiniões de Donos
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Clio é frequentemente elogiado por seu baixo consumo de combustível, especialmente em trajetos urbanos, o que é um atrativo em tempos de alta nos preços dos combustíveis.
- Espaço Interno: Com um porta-malas de 510 litros, é um dos melhores em sua categoria, possibilitando boas viagens e transporte de bagagens.
- Custo de Manutenção: Geralmente, o custo de revisão e manutenção são acessíveis, o que torna este modelo uma boa escolha para quem busca um sedã econômico.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: A aceleração pode ser considerada lenta em subidas, o que limita a agilidade em certas situações.
- Equipamentos Básicos: O modelo conta com recursos que podem ser considerados básicos e que não atendem a todos os consumidores, especialmente aqueles que buscam mais tecnologia e conforto.
- Sensação de Design Datado: Como um modelo de 2002, o visual do Clio pode não agradar a todos os consumidores, especialmente em comparação com designs mais modernos.
Opinião de Especialistas
O Renault Clio Sedan O Boticário 1.0 16V é tratado por muitos especialistas como uma excelente opção de custo-benefício no mercado de usados. Sua relativa confiabilidade e economia são fatores que frequentemente fazem com que o modelo apareça nas listas de recomendações para quem busca um veículo acessível e com manutenção em conta.
Considerações Finais
O Renault Clio Sedan O Boticário 1.0 16V de 2002 é uma opção sólida no segmento de sedãs compactos. Ele se destaca por sua economia de combustível, espaço interno generoso e um custo de manutenção acessível. Por outro lado, é importante considerar as limitações de desempenho e a falta de recursos modernos que podem impactar a experiência de uso do veículo.
Para quem deseja um carro para o dia a dia e prioriza o custo benefício, o Clio vale a pena ser considerado. Se a estética e a modernidade não são prioridades, este sedã pode cumprir bem seu papel.
Vídeo
No vídeo RENAULT CLIO 1.0 16v – DIRIGINDO O REI DO CUSTO BENEFÍCIO!!, o apresentador traz à tona as razões pelas quais o Renault Clio 1.0 16V tem chamado a atenção de muitos motoristas interessados em um carro econômico e prático. A análise é centrada em sua dirigibilidade, economia de combustível e o custo geral de propriedade, destacando a popularidade do modelo devido a essas características. Em suma, o Clio se apresenta como uma opção ideal para quem busca um sedã acessível e confiável.
Imagens do Renault Clio Sedan O Boticário 1.0 16V – 2002
Informações Gerais
- Modelo: Clio Sedan O Boticário 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Com todas essas informações, o Renault Clio Sedan O Boticário 1.0 16V se mostra como uma alternativa interessante e que deve ser considerada por aqueles que buscam por um bom carro na faixa de preço mencionada, sempre lembrando de avaliar as condições específicas do veículo desejado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio Sedan O Boticario 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.332 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4132 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 70 cv a 5500 rpm |
Torque | 9,5 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 96,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,6 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 780 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4150 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1384 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 187 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 915 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 16289 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,83% |
Índice CNW | 66,4 |
Ranking CNW | 10713 |
Série | |
Índice de roubo | 0,63 |