Análise Detalhada do Renault Clio Sedan Expression 1.6 16V (2008)
Introdução
O Renault Clio Sedan Expression 1.6 16V, lançado no Brasil em 2008, pertence à segunda geração do modelo e se destaca por sua combinação de praticidade, conforto e desempenho moderado. Este veículo compacto, fabricado nacionalmente, promete atender tanto a famílias pequenas quanto a jovens que buscam um primeiro carro. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos e a opinião de proprietários.
Características Principais
- Modelo: Clio Sedan Expression 1.6 16V
- Fabricante: Renault
- Ano do Modelo: 2008
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 15.857
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4191 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 1025 kg
- Carga útil: 530 kg
- Porta-malas: 510 litros
Desempenho
- Potência: 115 cv (álcool), 110 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16 kgfm (álcool), 15,2 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,7 s
- Velocidade máxima: 194 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 10,5 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 350 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 525 km (álcool)
Motorização
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Construção do Motor: Transversal, instalado na parte dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com molas helicoidais
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/65 R14
- Pneus Traseiros: 175/65 R14
Pontos Positivos
- Espaço Interno e Porta-malas: Com capacidade para 510 litros, o porta-malas é um dos maiores na categoria, proporcionando amplo espaço para bagagens e compras.
- Conforto de Direção: A direção hidráulica traz facilidade nas manobras, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo-Benefício: Com um preço acessível e custos de manutenção razoáveis, o Clio apresenta-se como uma opção atrativa para quem busca economia.
- Consumo Moderado: Apesar de não ser o líder em eficiência, o Clio oferece um consumo razoável, especialmente na estrada.
- Desempenho Adequado: A aceleração e a velocidade máxima são competitivas para um carro do seu segmento.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O Clio não se mantém tão bem no mercado de usados, apresentando uma desvalorização de cerca de 5,64%.
- Freios Traseiros: A presença de freios a tambor na traseira pode ser vista como uma desvantagem em relação a concorrentes que oferecem discos em todas as rodas.
- Pós-Venda: Avaliação de 5,0, indicando que a experiência do consumidor com serviços pós-venda pode ser insatisfatória.
- Sensação de Espaço: Alguns usuários relatam que o espaço interno, apesar de bom, pode ser apertado para pessoas maiores em longas viagens.
Opinião do Dono
Avaliação média dos proprietários é de 8,2, o que indica uma satisfação razoável com o modelo. Proprietários destacam a confiabilidade do veículo e o conforto no dia a dia. A opinião geral é positiva, especialmente para quem utiliza o carro em trajetos urbanos.
Análise do Vídeo
O vídeo revisita as características e funcionalidades do Renault Clio 1.6 Expression Sedan 16V 2006, ressaltando os seguintes pontos:
- Design exterior que remete a um carro familiar compacto.
- Destaque para o interior, oferecendo conforto e praticidade.
- O desempenho dinâmico do motor 1.6 16V, que é suficiente para o uso urbano e algumas viagens rodoviárias.
- A relação custo-benefício que se evidencia pela oferta do modelo em questão.
Conclusão
O Renault Clio Sedan Expression 1.6 16V de 2008 se posiciona como uma escolha robusta para quem busca um carro compacto, confiável e com bom espaço interno. Apesar de alguns pontos negativos, especialmente relacionados à desvalorização e alguns aspectos do pós-venda, a combinação de conforto, espaço e desempenho moderado fazem dele uma opção interessante no mercado de usados. A decisão de compra deverá levar em conta o perfil de uso e as necessidades do comprador, mas, de modo geral, o Clio se destaca como um veículo prático e funcional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clio Sedan Expression 1.6 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.857 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 525 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4191 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1603 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,64% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 113,3 |
Ranking CNW | 7985 |
Potênciagráficos | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,63 |