Análise do Renault Clio RN 1.6 8V (2000)
Introdução
O Renault Clio RN 1.6 8V, ano 2000, é um modelo que faz parte da segunda geração do Clio, um hatchback compacto da fabricante francesa Renault. Desde seu lançamento, o Clio se destacou no mercado brasileiro por seu design moderno, bom desempenho e conforto, características que o tornaram uma opção popular entre os consumidores.
Neste documento, vamos explorar as principais características do Renault Clio RN, suas especificações técnicas, avaliá-lo sob diferentes aspectos e oferecer uma perspectiva sobre o que significa ser proprietário deste modelo.
Modelo
- Modelo: Clio RN 1.6 8V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço médio: R$ 9.378
- IPVA: R$ 3.752
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 3773 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Vão livre do solo: 187 mm
- Porta-malas: 255 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 90 cv a 5250 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Transmissão
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus: 175/65 R14
Design e Conforto
O Renault Clio RN 1.6 8V possui um design que, embora simples, apresenta linhas bem definidas e um aspecto moderno, característico dos hatchbacks da época. Seu porte compacto é ideal para o trânsito urbano, facilitando manobras e estacionamentos.
O interior do veículo é projetado para acomodar confortavelmente até cinco passageiros. Os materiais utilizados oferecem um nível de conforto aceitável para o segmento, com um bom espaço interno, especialmente na dianteira. O porta-malas de 255 litros é adequado para as necessidades diárias de carga, embora não seja excepcional.
Segurança
Embora o Clio RN 1.6 8V tenha características razoáveis de segurança para sua época, como freios a disco na dianteira, sua pontuação em testes de segurança não é comparável aos padrões atuais. Ele obteve uma avaliação de 8,09 no NCAP adulto e 12 no NCAP infantil, o que indica que os recursos de segurança precisam ser considerados com ressalvas, especialmente por compradores que priorizam este aspecto.
Opinião do Dono
Os proprietários do Renault Clio RN 1.6 8V costumam elogiar a confiabilidade e o desempenho do modelo, especialmente em ambientes urbanos. A avaliação média dos donos foi de 8,5, destacando a economia de combustível e a manutenção acessível como pontos positivos. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de recursos tecnológicos modernos e o espaço do porta-malas como desvantagens.
Pontos Positivos
- Economia de combustível: Bom consumo em ambiente urbano e rodoviário.
- Confiabilidade: Dificuldades mínimas em manutenção e consertos.
- Desempenho: Aceleração e potência adequadas para um carro compacto.
Pontos Negativos
- Espaço no porta-malas: Menor do que alguns concorrentes.
- Equipamentos de segurança: Falta de itens modernos que são padrão nos veículos atuais.
- Design interior: Pode parecer simples e sem sofisticação para alguns.
Desempenho e Usabilidade
O Clio RN 1.6 8V é equipado com um motor que oferece um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, tornando-o uma escolha prática para o uso diário. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, o veículo se comporta bem em diversas situações, desde o tráfego urbano até as estradas mais rápidas.
Condução Urbana
No ambiente urbano, o Clio RN se destaca pela agilidade e facilidade de manobra, o que é um grande atrativo para motoristas que enfrentam congestionamentos diariamente. A direção hidráulica contribui para uma experiência de condução confortável e segura.
Condução em Estrada
Quando se trata de dirigir em rodovias, o Clio mantém uma velocidade máxima de 168 km/h, o que proporciona uma condução tranquila e estável. No entanto, a suspensão do modelo pode não ser a mais macia, o que pode gerar desconforto em estradas muito irregulares.
Conclusão
O Renault Clio RN 1.6 8V, ano 2000, é uma opção sólida para quem busca um hatchback compacto, confiável e econômico. Seu design pode não ser o mais avançado, mas atende bem às necessidades de um público que prioriza funcionalidade e custo-benefício. Apesar de suas limitações em termos de segurança e tecnologia, o Clio continua a ser uma escolha popular no mercado de usados, especialmente entre aqueles que valorizam a eficiência e a praticidade.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação – Venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Desvalorização: 4,59%
Vídeo
No vídeo intitulado Clio o carro mais sexy que um cara pode ter!, o apresentador destaca as qualidades do Renault Clio, enfatizando seu design atrativo e esportivo. Ele menciona as diversas versões do modelo, como o Clio Sport e Clio Cup, ressaltando o prazer de dirigir e a adrenalina que esses modelos proporcionam. A produção destaca que, além da estética, o Clio oferece um bom desempenho e tecnologia, o que faz dele uma excelente opção tanto para jovens que buscam um carro estiloso quanto para quem procura um veículo prático e eficiente.
Imagens do Renault Clio RN 1.6 8V (2000)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio RN 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.378 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3752 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 90 cv a 5250 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 73,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3773 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 187 mm |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 985 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K7M |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 33534 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,59% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 80,6 |
Ranking CNW | 9659 |
Série | |
Índice de roubo | 0,65 |