Análise do Renault Clio Authentique 1.0 16V – 2014
O Renault Clio Authentique 1.0 16V é um veículo compacto que se destaca pelo seu design prático e eficiência, ideal para uso urbano. Lançado como parte da geração 2 do Clio, este modelo tem sido uma escolha popular no Brasil por sua economia e custo-benefício. Vamos analisar suas principais características, especificações técnicas, e aspectos importantes para potenciais compradores.
Informações Gerais
- Modelo: Clio Authentique 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço Médio: R$ 18.799
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3811 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 912 kg
- Carga útil: 525 kg
- Porta-malas: 255 litros
Motorização e Performance
- Motor: 1.0 16V D4D
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 80 cv (Álcool) / 77 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 10,5 kgfm (Álcool) / 10,1 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
- Peso/Potência: 11,4 kg/cv
- Velocidade Máxima: 168 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 segundos
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9,1 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,6 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 455 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 480 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R13
- Pneus Traseiros: 175/70 R13
Avaliação Segurança
- NCAP Adulto: 8,09
- NCAP Infantil: 12
- Pontuação Geral Opinião do Dono: 7,4
Avaliação Geral
Pontos Positivos
-
Eficiência de Combustível: O Renault Clio 1.0 apresenta um consumo bastante razoável para o segmento, especialmente em áreas urbanas. Essa eficiência ajuda a reduzir os custos operacionais.
-
Custo de Manutenção e Peças: Em comparação com outros modelos do mesmo segmento, a manutenção e a disponibilidade de peças para o Clio costumam ser acessíveis, o que é uma vantagem para o comprador que visa economia a longo prazo.
-
Espaço Interno: Apesar de ser um veículo compacto, a configuração interna é inteligente e oferece um bom espaço para cinco ocupantes, além de um porta-malas adequado para viagens curtas.
-
Manobrabilidade: Sua dimensão compacta, aliada ao raio de giro de 10,3 m, proporciona uma excelente manobrabilidade em cidades, onde estacionamento e trajeto em ruas estreitas são comuns.
-
Desempenho no Dia a Dia: O motor de 1.0L é suficiente para o uso cotidiano, garantindo agilidade em trânsito urbano.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Alta Velocidade: O motor pode demonstrar limitações quando se trata de desempenho em rodovias, especialmente em altas velocidades ou quando carregado. A aceleração de 0-100 km/h em 13,7 segundos pode não ser atraente para todos os motoristas.
-
Tecnologia e Conforto: O modelo 2014 pode não oferecer muitos recursos tecnológicos modernos, o que pode fazer com que tirem pontos em comparações com concorrentes que possuem mais itens de conforto e tecnologia a bordo.
-
Segurança Passiva Limitada: Embora a pontuação NCAP não seja de todo ruim, a ausência de itens de segurança como airbags laterais e controle de estabilidade podem ser vistas como um ponto fraco em relação a outros veículos no segmento.
-
Direção Não Assistida: Embora isso possa contribuir à economia no peso e custo, muitos usuários ainda preferem modelos com direção assistida para facilitar manobras.
Opinião do Dono
Baseado na opinião dos proprietários, o Renault Clio 1.0 apresenta uma combinação equilibrada de Economia e praticidade. No entanto, alguns usuários mencionaram o desempenho em rodovias como um ponto de melhoria. A média de satisfação do proprietário é de 7,4, o que indica que a maioria deles acredita que o carro atende às suas necessidades.
Análise Final
O Renault Clio Authentique 1.0 16V se apresenta como uma opção viável para quem procura um hatch compacto, ideal para o uso urbano. Com um preço acessível, uma boa eficiência de combustível e um espaço interno razoável, ele atende às necessidades da maioria dos motoristas que utilizam o carro principalmente para o dia a dia. Entretanto, aqueles que buscam um desempenho superior em rodovias ou mais conforto e tecnologia podem preferir modelos concorrentes.
Conteúdo do Vídeo
Tagueado , o vídeo retrata detalhes do Renault Clio Authentique 1.0 8V, ano 2003/2003, e promove um leilão onde o modelo será vendido. O leilão ocorrerá no dia 15 de fevereiro de 2020, às 10 horas, tanto online quanto presencial, destacando-se como mais uma oportunidade para quem busca adquirir veículos através deste tipo de evento.
Imagens do Veículo
A análise completa do Renault Clio Authentique 1.0 16V é essencial para auxiliar os compradores a tomar a melhor decisão em suas aquisições automotivas. O modelo que oferece um bom equilíbrio entre custo e benefício, sendo destinado principalmente àqueles que buscam praticidade e economia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clio Authentique 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.799 |
Seguro | R$ 9211 |
IPVA | R$ 7522 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 86,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 455 km (A) |
Autonomia rodoviária | 480 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3811 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 912 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 10906 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,7% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 324,6 |
Ranking CNW | 4953 |
Potênciagráficos | 80 cv (A) 77 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 10,5 kgfm (A) 10,1 kgfm (G) a 4250 rpm |
Índice de roubo | 0,65 |