Conforme estabelecido pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o motorista que estiver trafegando na rotatória possui prioridade, a menos que alguma sinalização regulamentar indique o contrário. Vale ressaltar que o veículo que entrar primeiro na rotatória adquire a preferência, enquanto os demais devem aguardar sua vez.
Contudo, um motorista pode optar por abrir mão de sua preferência como uma forma de gentileza no trânsito, sempre mantendo em mente a importância das rotatórias para a segurança viária.
Além disso, o sinal “Dê a preferência” instrui o motorista a conceder prioridade tanto para pedestres quanto para outros veículos. Lembramos que é proibido parar completamente o veículo dentro da rotatória, com exceção feita ao parar antes de uma faixa de pedestres.
O que é uma rotatória?
Uma rotatória, também conhecida como rótula, é uma interseção viária circular onde o tráfego flui em torno de uma ilha central. Seu design visa melhorar o fluxo de trânsito em cruzamentos e diminuir o número de colisões entre veículos.
Em rotatórias, os condutores devem seguir no sentido anti-horário ao redor da ilha central, cedendo passagem aos veículos que já estão dentro da rotatória, conforme as normas locais de trânsito. As rotatórias podem variar em quantidade de pistas e saídas.
Consideradas uma escolha mais segura e eficiente que cruzamentos com semáforos, as rotatórias ajudam a reduzir congestionamentos, diminuem as velocidades dos veículos e aumentam a segurança viária.
Para que servem as rotatórias e qual sua importância no trânsito?
Rotatórias desempenham um papel essencial na organização do tráfego e na segurança viária. Uma de suas principais funções é reduzir a velocidade de veículos que se aproximam, coordenando conversões e melhorando a fluidez do tráfego.
Além de melhorar o fluxo do trânsito, rotatórias têm um impacto positivo significativo na segurança viária, especialmente ao diminuírem acidentes, principalmente aqueles relacionados a conversões à esquerda, consideradas mais arriscadas.
Entretanto, a instalação de uma rotatória deve ser baseada em estudos e planejamento criteriosos. Uma má instalação pode ter o efeito contrário, prejudicando o fluxo e aumentando riscos de acidentes.
Entre as principais vantagens das rotatórias estão a facilidade na tomada de decisão pelos condutores, proteção de pedestres nas ilhas divisórias e a redução de impactos ambientais, como a diminuição da emissão de gases poluentes.
Portanto, é crucial que rotatórias sejam instaladas em locais estratégicos e de acordo com normas de trânsito para garantir segurança viária e eficiência no tráfego.
Vantagens das rotatórias em relação aos semáforos
- Reduzem significativamente os pontos de conflito em comparação a cruzamentos, minimizando a ocorrência de acidentes;
- São ideais para vias com fluxo de até 800 veículos por hora;
- Possuem uma vida útil longa, de aproximadamente 20 anos;
- O custo de manutenção é quase nulo comparado aos semáforos;
- Ajudam na redução da velocidade dos veículos, diminuindo assim as chances de acidentes.
Quais são os tipos de rotatórias?
Existem diversos tipos de rotatórias, variando em tamanho, formato e sinalização. A seguir, alguns dos tipos mais comuns:
- Rotatória simples: A mais básica e comum, com um círculo central cercado por ilhas divisórias e faixas de tráfego para acesso e saída.
- Rotatória com duas pistas: Possui mais de uma faixa em cada direção, geralmente para alta capacidade de tráfego.
- Rotatória elevada: Nível da pavimentação é elevado, reduzindo a velocidade dos veículos que se aproximam.
- Rotatória com semáforo: Equipadas com semáforos em algumas entradas ou saídas, controlando o fluxo de tráfego e segurança de pedestres.
- Rotatória com várias pistas: Diversas faixas em cada direção, usadas em interseções de tráfego intenso.
- Rotatória com iluminação: Iluminadas, normalmente à noite, para garantir visibilidade e segurança.
A escolha do tipo de rotatória a ser implementada depende das condições locais, tráfico de veículos e pedestres, e necessidades específicas da interseção.
Multa de rotatória
Conforme o CTB, é possível ser multado em uma rotatória. O artigo 215 estabelece que não dar preferência a veículos já circulando na rotatória é uma infração grave, resultando em uma multa de R$ 195,23 e a perda de cinco pontos na CNH.
Essa infração ocorre quando um motorista que se aproxima da rotatória não cede passagem aos veículos já circulando. Lembre-se: a prioridade é sempre do veículo já na rotatória.
Outras infrações em rotatórias incluem uso inadequado das faixas, ultrapassagens indevidas ou desrespeito às sinalizações. Todas podem resultam em multas e penalidades na carteira de habilitação.
Por isso, é fundamental que motoristas respeitem as normas locais, garantindo a segurança viária e evitando multas.
Para mais informações, conheça as redes sociais da Consulta Placa:
