É comum que motoristas cheguem à sua oficina relatando um som estranho no carro, especialmente ao passar por superfícies irregulares ou lombadas. Você realiza uma inspeção completa no sistema de suspensão e não encontra problemas, mas o ruído persiste.
Nesses casos, o problema pode estar em outra peça. O som da bieleta com defeito pode ser facilmente confundido com o barulho que um amortecedor faz quando não está em boas condições.
Quer esclarecer todas as suas dúvidas sobre isso? Continue lendo. A seguir, você entenderá a função da bieleta, como identificar problemas e realizar a manutenção adequadamente. Vamos lá!
Qual a função da bieleta?
A bieleta é uma articulação metálica em formato de haste que conecta a barra estabilizadora à suspensão, utilizando buchas ou pinos. Esse conjunto garante que as rodas girem sincronizadas com a suspensão.
A função principal da bieleta é distribuir a força dinâmica em curvas ou superfícies inclinadas, assegurando que os pneus mantenham contato com o solo e promovendo a estabilidade do veículo.
O funcionamento adequado desse sistema impacta diretamente no conforto e segurança do carro. Vale destacar que, se a bieleta apresentar defeitos, há o risco de danificar os pneus, pois a peça fica próxima a eles.
Como identificar problemas na bieleta?
Os problemas mais comuns ocorrem quando a bieleta está solta, obstruída ou sem lubrificação adequada. Nessas situações, o ruído característico da bieleta é facilmente percebido.
O som é semelhante ao de metais batendo ou algo solto no porta-malas ou interior do carro, mesmo que não haja objetos nesses locais. Outro sinal é a carroceria inclinando demais ao fazer curvas.
Como realizar a manutenção da bieleta?
A manutenção preventiva da bieleta é ideal. Consulte o manual do fabricante para saber a quilometragem adequada para revisar ou substituir a peça. Normalmente, a troca deve ocorrer a cada 60 mil km ou três anos.
Durante a manutenção preventiva, o mecânico deve analisar a bieleta, barra estabilizadora e buchas. Por ser uma haste flexível, a bieleta não pode apresentar folgas ou ressecamentos. Verifique se está bem ajustada para suportar os movimentos.
Na manutenção corretiva, com defeito já identificado, substitua a bieleta danificada ou todas as quatro, uma para cada roda.
Como evitar problemas na bieleta do carro?
Como qualquer componente automotivo, a bieleta se desgasta naturalmente. Porém, fatores como acúmulo de lama, pedras, areia e outros resíduos podem acelerar esse desgaste.
A melhor forma de evitar problemas é por meio da manutenção preventiva. Além disso, não ultrapasse a carga máxima do veículo para não sobrecarregar a suspensão. Evite solavancos, freando antes de lombadas e reduzindo a velocidade em terrenos irregulares.
O barulho na bieleta indica algum problema. Sendo uma peça crucial para a estabilidade e segurança do carro, verifique suas condições em todas as revisões e sempre que o motorista relatar ruídos “secos” ao realizar curvas ou trafegar por terrenos irregulares.
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