Porsche Panamera Turbo S 4.8 V8 2016: Análise Completa e Detalhes

Análise do Porsche Panamera Turbo S 4.8 V8 (2016)

O Porsche Panamera Turbo S 4.8 V8 é um sedã de luxo que combina desempenho, conforto e tecnologia de ponta. Lançado pela fabricante alemã Porsche em 2016, o modelo atrai tanto entusiastas de carros esportivos quanto aqueles que buscam um veículo de alta performance para uso diário.

Vídeo

O vídeo destaca o Porsche Panamera GTS, focando nos sons impressionantes do motor e na estética única do carro. É um apelo visual e auditivo para os amantes de supercarros, exóticos e tuning. O criador do vídeo espera que os espectadores apreciem a experiência visual e sonora e convida-os a conferir mais sobre outros carros de alta performance.

Características Principais

Design e Dimensões

O Panamera Turbo S possui um design elegante e aerodinâmico, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,32, que contribui para sua eficiência e performance. As dimensões do veículo são as seguintes:

  • Comprimento: 5165 mm
  • Largura: 1931 mm
  • Altura: 1425 mm
  • Distância entre-eixos: 3070 mm
  • Peso: 2080 kg

Motorização e Performance

O motor V8 de 4.8 litros, com turbocompressor, entrega uma potência impressionante de 570 cv a 6000 rpm e um torque de 76,5 kgfm a 2500 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,9 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 310 km/h. Isso coloca o Panamera Turbo S entre os sedãs mais rápidos do mundo.

Consumo e Autonomia

Em termos de consumo, o Panamera Turbo S apresenta:

  • Consumo urbano: 5,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,1 km/l
  • Tanque de combustível: 100 litros
  • Autonomia urbana: 530 km
  • Autonomia rodoviária: 810 km

Interior e Conforto

O interior é luxuoso e bem equipado, acomodando até 4 pessoas com conforto. O porta-malas oferece capacidade de 432 litros, ideal para viagens longas. O veículo é equipado com uma série de tecnologias, incluindo um sistema de som premium e uma tela multimídia de última geração.

Suspensão e Freios

O modelo conta com uma suspensão independente com molas pneumáticas, tanto na frente quanto atrás, que proporciona um excelente conforto de condução e estabilidade em altas velocidades. Os freios são discos de carbono-cerâmica, que oferecem uma resposta de frenagem superior e resistência ao desgaste.

Segurança e Tecnologia

O Panamera Turbo S é equipado com diversas tecnologias de assistência ao motorista, incluindo controle de estabilidade, sistemas de frenagem avançados e monitoramento de ponto cego. Isso não só melhora a segurança, mas também proporciona uma experiência de condução mais relaxante e segura.

Avaliação do Veículo

Pontos Positivos

  • Desempenho Superior: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes, tornando o Panamera Turbo S um dos sedãs mais rápidos do mercado.
  • Tecnologia Avançada: Equipamentos de ponta em tecnologia e conforto.
  • Qualidade de Construção: A Porsche é conhecida pela atenção aos detalhes e qualidade de construção, e o Panamera Turbo S não é exceção.
  • Conforto: Muito espaço e conforto tanto para os passageiros quanto para o motorista.

Pontos Negativos

  • Consumo Elevado: O consumo de combustível, especialmente em ambientes urbanos, pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Preço Alto: O valor do veículo e os custos de manutenção podem ser um obstáculo para muitos potenciais compradores.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro de luxo, sua desvalorização pode ser relativamente alta no mercado.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários é bastante positiva, com uma nota de 9,8 em 10. Os donos frequentemente destacam a experiência de condução emocionante e o conforto inigualável do veículo. No entanto, notam que o custo de manutenção é um aspecto a se considerar.

Seguro e IPVA

  • Seguro: R$ 34.663,1
  • IPVA: R$ 33.490,2

Conclusão

O Porsche Panamera Turbo S 4.8 V8 é um sedã de grande porte que oferece desempenho excepcional, conforto e tecnologia avançada. É uma escolha perfeita para aqueles que desejam um carro que combine a praticidade de um sedã com a emoção de um carro esportivo. Embora o preço e a manutenção possam ser barreiras, para os aficionados por automóveis, o Panamera Turbo S é uma opção que vale a pena considerar.

Imagens do Veículo

Porsche
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Panamera Turbo S 4.8 V8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 837.261
Seguro R$ 34.6631
IPVA R$ 33.4902
Vendas (novembro) 70
Performance
Velocidade máxima 310 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,9 s
Potência 570 cv a 6000 rpm
Torque 76,5 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 118,6 cv/l
Peso/torque 27,2 kg/kgfm
Torque específico 15,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,3 km/l
Consumo rodoviário 8,1 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 530 km
Autonomia rodoviária 810 km
Dimensões
Comprimento 5165 mm
Largura 1931 mm
Altura 1425 mm
Distância entre-eixos 3070 mm
Bitola dianteira 1646 mm
Bitola traseira 1642 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Porta-malas 432 litros
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,749 m2
Carga útil 480 kg
Peso 2080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 4806 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R20
Pneus traseiros 295/35 R20
Avaliações
Visitas 30447
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,03%
Índice CNW 177,8
Ranking CNW 7723
Rotação máxima 6700 rpm
Série 970
Índice de roubo n/d
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