Análise do Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo (2015)
Introdução
O Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo é um sedã de luxo que combina desempenho excepcional com conforto e sofisticação. Lançado em 2015, este modelo da Porsche é uma demonstração da engenharia avançada da marca, trazendo tecnologias modernas e um estilo marcante. Esta análise irá explorar suas principais características, especificações técnicas e a experiência do proprietário, além de discutir os prós e contras deste veículo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera S 3.0 V6 Biturbo
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Preço: R$ 423.240
- Garantia: 2 anos
Performance
- Motor: 3.0 V6 Biturbo
- Potência: 420 cv a 6000 rpm
- Torque: 53 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,1 s
- Velocidade máxima: 287 km/h
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Peso: 1810 kg
- Comprimento: 5015 mm
- Largura: 1931 mm
- Altura: 1418 mm
- Distância entre-eixos: 2920 mm
- Porta-malas: 445 litros
Consumo
- Combustível: Gasolina
- Consumo urbano: 6,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 520 km
- Autonomia rodoviária: 792 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/50 R18
- Pneus traseiros: 275/45 R18
Design e Conforto
O design do Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo é inconfundível, refletindo a identidade da marca. As linhas elegantes e aerodinâmicas não apenas melhoram a estética, mas também contribuem para a eficiência aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,3. O interior é requintado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Conectividade e Tecnologia
O Panamera é equipado com um sistema de infotainment que inclui conectividade Bluetooth, navegação GPS e um sistema de som premium. Os controles são intuitivos, permitindo que o motorista se concentre na experiência de dirigir.
Avaliações e Opiniões
Avaliação do Proprietário
De acordo com os relatos de proprietários, o Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo tem uma excelente avaliação em termos de desempenho e conforto, recebendo uma nota média de 9,8. Os proprietários destacam a suavidade da condução, a resposta rápida do motor e a qualidade dos materiais internos como os principais pontos positivos.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 biturbo proporciona uma aceleração rápida e uma velocidade máxima impressionante.
- Conforto: O interior é luxuoso e espaçoso, ideal para longas viagens.
- Tecnologia: Sistema de infotainment completo e intuitivo.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente para um sedã.
- Custo de Manutenção: As peças e serviços da Porsche podem ser caros.
- Desvalorização: A desvalorização de 17,03% pode ser um fator a considerar para potenciais compradores.
Análise de Mercado
O mercado de sedãs de luxo no Brasil é competitivo, e o Porsche Panamera S se destaca pela combinação de desempenho e conforto. Com um preço de R$ 423.240, ele se posiciona como uma opção premium, atraente para aqueles que buscam um veículo com pedigree e performance.
Concorrentes
Os principais concorrentes do Panamera incluem modelos como o BMW Série 7, Audi A8 e Mercedes-Benz Classe S. Cada um desses modelos oferece características distintas, mas o Panamera se destaca por sua esportividade e design.
Conclusão
O Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo é uma escolha excepcional para quem busca um sedã de luxo que não comprometa o desempenho. Com um motor poderoso, interior luxuoso e tecnologia avançada, ele atende tanto às necessidades do dia a dia quanto às expectativas de um carro esportivo. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, a experiência de dirigir um Panamera é inigualável.
Para os entusiastas da marca e para aqueles que desejam experimentar a combinação de luxo e performance, o Panamera S é uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo
Vídeo
O vídeo mostra uma acelerada impressionante do Porsche Panamera 4 E-Hybrid, destacando sua performance e design. A aceleração rápida e o som do motor são enfatizados, proporcionando uma visão clara do que significa dirigir um veículo dessa categoria. O Panamera 4 E-Hybrid é uma combinação de potência e eficiência, refletindo a filosofia da Porsche em criar carros que são tanto emocionantes quanto práticos.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
Se você está no mercado por um sedã que oferece desempenho esportivo, conforto e status, o Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo é uma escolha que não irá decepcionar. Com a combinação certa de potência e sofisticação, ele continua a ser uma opção desejada entre os amantes de automóveis de luxo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Panamera S 3.0 V6 biturbo |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 423.240 |
Seguro | R$ 19.1301 |
IPVA | R$ 16.9302 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 287 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,1 s |
Potência | 420 cv a 6000 rpm |
Torque | 53 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,3 kg/cv |
Potência específica | 140,1 cv/l |
Peso/torque | 34,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 520 km |
Autonomia rodoviária | 792 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5015 mm |
Largura | 1931 mm |
Altura | 1418 mm |
Distância entre-eixos | 2920 mm |
Bitola dianteira | 1658 mm |
Bitola traseira | 1662 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,33 m2 |
Área frontal corrigida | 0,699 m2 |
Carga útil | 605 kg |
Peso | 1810 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 2997 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/50 R18 |
Pneus traseiros | 275/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5364 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 17,03% |
Índice CNW | 214,6 |
Ranking CNW | 7362 |
Rotação máxima | 6700 rpm |
Série | 970 |
Índice de roubo | n/d |