Porsche Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6 2018: Análise Completa

Análise Detalhada do Porsche Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6 (2018)

O Porsche Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6 é um sedã de luxo que combina performance esportiva com tecnologias híbridas, refletindo a essência da marca Porsche. Este modelo, lançado em 2018, destaca-se no segmento de grandes sedãs, oferecendo uma experiência de condução inigualável.

Porsche
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Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2018
  • Combustível: Híbrido plug-in
  • Câmbio: Automatizado de 8 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 504.497

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5199 mm
  • Largura: 1937 mm
  • Altura: 1428 mm
  • Distância entre-eixos: 3100 mm
  • Peso: 2250 kg
  • Carga útil: 525 kg
  • Porta-malas: 405 litros

Performance

  • Velocidade máxima: 278 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,7 segundos
  • Potência do motor de combustão: 330 cv a 5250 rpm
  • Torque do motor de combustão: 45,9 kgfm a 1750 rpm
  • Potência combinada (motor elétrico + motor a combustão): 462 cv
  • Torque combinado: 71,4 kgfm
  • Potência do motor elétrico: 136 cv
  • Torque do motor elétrico: 40,8 kgfm

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 17,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 25,7 km/l
  • Consumo elétrico: 15,9 kWh/100 km
  • Autonomia em modo elétrico: 25 km
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 1424 km
  • Autonomia rodoviária: 2056 km

Motor e Transmissão

  • Configuração do motor: 6 cilindros em V
  • Cilindrada: 2894 cm³
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automatizado, 8 marchas
  • Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 265/45 R19
  • Pneus traseiros: 295/40 R19
  • Direção: Elétrica
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m

Eficiência Aerodinâmica

  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,28
  • Área frontal (A): 2,39 m²
  • Área frontal corrigida: 0,669 m²

Avaliação dos Proprietários

Opinião do Dono

  • Avaliação do dono: 9,8/10
  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Concessionárias: 10/10
  • Pós-venda: 3,0/10

Os donos do Panamera 4 Executive E-Hybrid frequentemente destacam a combinação de luxo e performance que o veículo oferece. A experiência de dirigir um Porsche é incomparável, e muitos elogiam a suavidade do sistema híbrido e a potência do motor.

Pontos Positivos

  • Desempenho impressionante: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos, é um veículo que atende às expectativas de performance.
  • Tecnologia híbrida avançada: O sistema E-Hybrid permite que o motorista utilize energia elétrica para distâncias curtas, aumentando a eficiência de combustível.
  • Conforto e luxo: Interior bem acabado, tecnologia de ponta e acabamentos de alta qualidade.
  • Espaço interno: Adequado para 4 passageiros com espaço generoso e porta-malas de 405 litros.

Pontos Negativos

  • Preço elevado: Embora justificado pela marca e pelas tecnologias, o custo inicial pode ser um impeditivo para muitos.
  • Custo de manutenção: O pós-venda e manutenção de um veículo Porsche pode ser caro.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização seja moderada, veículos de luxo podem sofrer perdas significativas em valor.

Conclusão

O Porsche Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6 é uma excelente escolha para quem busca um sedã de luxo com características esportivas e tecnologias avançadas. Seu desempenho impressionante e a eficiência do sistema híbrido são atrativos para motoristas que valorizam não apenas a velocidade, mas também a sustentabilidade.

Entretanto, o alto custo de aquisição e manutenção são fatores que devem ser considerados na hora da compra. Para aqueles que podem arcar com esses custos, o Panamera 4 Executive E-Hybrid representa uma experiência de condução excepcional, combinando conforto, tecnologia e performance em um único pacote.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Porsche Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6, destacando suas características principais e performance. O modelo é descrito como uma superlativa combinação de potência e eficiência, com um motor V6 híbrido que oferece uma potência total de 462 CV. É sugerido que o carro é ideal para quem busca um veículo esportivo e luxuoso, com tecnologias modernas e um design elegante.

Shortcode para Vídeo

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6
Fabricante Porsche
Combustível Híbrido plug-in
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma MSB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 504.497
Seguro R$ 18.9691
IPVA R$ 15.1352
Vendas (novembro) 70
Performance
Velocidade máxima 278 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,7 s
Potência 330 cv a 5250 rpm (combustão)
Torque 45,9 kgfm a 1750 rpm (combustão)
Peso/potência 6,8 kg/cv
Potência específica 114,0 cv/l
Peso/torque 49,0 kg/kgfm
Torque específico 15,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 17,8 km/l
Consumo rodoviário 25,7 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 1424 km
Autonomia rodoviária 2056 km
Dimensões
Comprimento 5199 mm
Largura 1937 mm
Altura 1428 mm
Distância entre-eixos 3100 mm
Bitola dianteira 1671 mm
Bitola traseira 1651 mm
Flanco dos pneus dianteiros 119,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 118 mm
Porta-malas 405 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,39 m2
Área frontal corrigida 0,669 m2
Carga útil 525 kg
Peso 2250 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA839
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 2894 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 8
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/45 R19
Pneus traseiros 295/40 R19
Avaliações
Visitas 11865
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização -1,75%
Índice CNW 567,9
Ranking CNW 2118
Potência combinada 462 cv
Torque combinado 71,4 kgfm
Potência motor elétrico 136 cv
Torque motor elétrico 40,8 kgfm
Capacidade da bateria 14 kWh
Consumo elétrico 15,9 kWh/100 km
Autonomia em modo elétrico 25 km
Veloc. máx. em modo elétrico 140 km/h
Rotação máxima 6800 rpm
Série 971
Índice de roubo n/d
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