Porsche Panamera 4 3.0 V6 2020: Análise Completa e Detalhes

Análise do Porsche Panamera 4 3.0 V6 – 2020

O Porsche Panamera 4 3.0 V6 é uma obra-prima da engenharia automotiva, projetada para oferecer uma experiência de condução excepcional aliada a um elegante design de sedã. Este modelo, ano 2020, é importado e se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e conforto, apresentando uma série de características que o tornam uma escolha atraente para compradores exigentes no mercado automobilístico brasileiro.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Tipo: Sedan
  • Comprimento: 5049 mm
  • Largura: 1937 mm
  • Altura: 1423 mm
  • Distância entre-eixos: 2950 mm
  • Porta-malas: 495 litros

O Panamera 4 3.0 V6 é do segmento grande, oferecendo espaço suficiente para quatro ocupantes, mantendo o conforto e a elegância. O design exterior é caracterizado por linhas fluidas e uma frontal imponente, feita para atrair olhares e destacar a marca Porsche.

Porsche

Motorização e Desempenho

  • Motor: 3.0 V6, com 6 cilindros em V
  • Potência: 330 cv a 5400 rpm
  • Torque: 45,9 kgfm a 1340 rpm
  • Cilindrada: 2995 cm³
  • Transmissão: Automatizada de 8 marchas
  • Tração: Integral permanente

O motor V6 proporciona uma aceleração impressionante, atingindo de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos. A velocidade máxima é de 262 km/h, o que o coloca entre os sedãs esportivos mais rápidos da categoria. O sistema de tração integral contribui para uma excelente aderência e estabilidade, mesmo em condições climáticas adversas.

Porsche

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 7,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,5 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros

Com uma autonomia urbana de 585 km e rodoviária de 787,5 km, o Panamera 4 se mostra eficiente para um carro de sua categoria, embora não seja o mais econômico. Os proprietários devem ter em mente os custos de combustível ao considerar a compra.

Porsche

Especificações Técnicas

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Elétrica

A suspensão independente, tanto na frente quanto atrás, proporciona uma condução suave e reativa, permitindo que o motorista sinta a estrada de forma mais intensa. A direção elétrica oferece um toque leve que se torna mais resistente em altas velocidades, conferindo maior segurança.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Os freios a disco ventilados garantem uma frenagem confiável e eficiente, mesmo sob altas pressões. Isso é crucial para o desempenho em um carro que possui altas capacidades de velocidade.

Porsche

Avaliações e Opinião do Dono

  • Avaliação dos Leitores: 7.0
  • Opinião do Dono: 9.8
  • Avaliação – Venda: 6.5
  • Pós-venda: 3.0

As avaliações refletem o prazer de conduzir um Porsche, com a maioria dos donos elogiando a performance e o conforto. Entretanto, a avaliação do pós-venda é mais baixa, indicando que a manutenção e o suporte no Brasil podem não estar à altura das expectativas para os proprietários que buscam um serviço premium.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Altíssima potência e aceleração.
  2. Conforto: Interior luxuoso com tecnologia de ponta.
  3. Design: Estético e elegante, típico da Porsche.
  4. Espaço: Bom espaço interno e no porta-malas.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: A manutenção pode ser cara, refletindo a exclusividade da marca.
  2. Consumo de Combustível: Não é o mais econômico em sua categoria.
  3. Serviço de Pós-venda: Avaliações mistas sobre a experiência com o suporte.

Informações Financeiras

  • Preço: R$ 589.000
  • Seguro: R$ 17.670,01
  • IPVA: R$ 23.560,02

Os custos de aquisição, seguro e IPVA são altos, o que é esperado em veículos de luxo. O comprador deve estar preparado financeiramente para manter o veículo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo discute a modificação do Porsche Panamera 3.0T V6, especificamente a instalação do escapamento catback valvetronic sem catalisador e downpipes, que resultam em um aumento na aceleração e no desempenho geral do veículo. A configuração otimizada desta versão do Panamera proporciona uma experiência de condução agressiva e emocionante, destacando ainda mais as capacidades da marca Porsche.

Considerações Finais

O Porsche Panamera 4 3.0 V6 de 2020 é um sedã esportivo que combina potência, conforto e tecnologia de forma impressionante. É uma escolha adequada para aqueles que buscam um veículo que ofereça não apenas desempenho superior, mas também um status exclusivo no mercado. Com uma garantia de 2 anos e características que possibilitam uma experiência de condução inigualável, a Panamera continua a ser uma escolha de prestígio para os amantes de carros de luxo.

Porsche

Se você está considerando esse modelo, avalie não apenas o preço e as especificações, mas também o suporte que você pode esperar do pós-venda. O Panamera é mais do que um carro, é uma experiência que coloca a Porsche na vanguarda da indústria automobilística.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Panamera 4 3.0 V6
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma MSB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 589.000
Seguro R$ 17.6701
IPVA R$ 23.5602
Performance
Velocidade máxima 262 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,5 s
Potência 330 cv a 5400 rpm
Torque 45,9 kgfm a 1340 rpm
Peso/potência 5,7 kg/cv
Potência específica 110,2 cv/l
Peso/torque 40,7 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l
Consumo rodoviário 10,5 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 585 km
Autonomia rodoviária 787,5 km
Dimensões
Comprimento 5049 mm
Largura 1937 mm
Altura 1423 mm
Distância entre-eixos 2950 mm
Bitola dianteira 1671 mm
Bitola traseira 1651 mm
Flanco dos pneus dianteiros 119,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 118 mm
Porta-malas 495 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,28
Área frontal (A) 2,37 m2
Área frontal corrigida 0,664 m2
Carga útil 580 kg
Peso 1870 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 8
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/45 R19
Pneus traseiros 295/40 R19
Avaliações
Visitas 327
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Índice CNW 924,2
Ranking CNW 695
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Consumo elétrico
Autonomia em modo elétrico
Veloc. máx. em modo elétrico
Rotação máxima 6500 rpm
Série 971
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Porsche Panamera 4 Executive E-Hybrid 2.9 V6 2020: Análise Completa

Próximo Artigo

Porsche Panamera Sport Turismo 4 3.0 V6 - Análise Completa 2020

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *