Análise Detalhada do Porsche Macan GTS 3.0 V6 (2017)
Introdução
O Porsche Macan GTS 3.0 V6 é um SUV da marca alemã reconhecida por sua engenharia de alta performance e design sofisticado. O modelo de 2017 é conhecido por entregar uma combinação forte entre conforto, potência e tecnologia, refletindo a filosofia da Porsche em motores e chassis. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas e a experiência dos proprietários, assim como aspectos relevantes para um eventual comprador.
Características Principais
- Modelo: Macan GTS 3.0 V6
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Segmento: Médio
- Transmissão: Automatizada com 7 marchas
- Tração: Integral permanente
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Cilindrada: 2997 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 360 cv a 6000 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1650 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5 seg
- Velocidade máxima: 256 km/h
- Consumo urbano: 6,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 469,2 km
- Autonomia rodoviária: 639,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4692 mm
- Largura: 1926 mm
- Altura: 1609 mm
- Distância entre-eixos: 2807 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Peso: 1895 kg
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos, mola pneumática
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus e Freios
- Pneus dianteiros: 265/45 R20
- Pneus traseiros: 295/40 R20
- Freios: Discos ventilados em ambas as extremidades
Desempenho e Usabilidade
O Porsche Macan GTS 3.0 V6 é um SUV que se destaca tanto na cidade quanto em rodovias, oferecendo uma condução esportiva com conforto. O motor V6 fornece uma aceleração impressionante, permitindo que o veículo faça de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos. Este desempenho é complementado por uma transmissão automatizada de 7 marchas que contribui para uma experiência de condução suave e responsiva.
Segurança
O modelo conta com diversas características de segurança, como controle de tração, sistema de freios ABS, airbags em todas as posições e um sistema avançado de monitoramento de pressão dos pneus. A tração integral permanente proporciona maior estabilidade em diferentes condições de estrada, o que é um diferencial importante para os condutores que buscam um SUV versátil.
Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Performance: Muitos proprietários destacam o desempenho excepcional e a aceleração rápida.
- Conforto: O ambiente interno é luxuoso e proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Manutenção de Valor: Carros da Porsche tendem a desvalorizar menos em comparação com outras marcas de luxo.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: O consumo poderia ser mais econômico, especialmente em uso urbano.
- Custo de manutenção: Proprietários mencionaram que a manutenção e o seguro são altos em relação à média de SUVs no Brasil.
- Espaço no porta-malas: Apesar de ter um porta-malas razoável, alguns usuários consideram que poderia ser um pouco maior para um SUV.
Análise do Custo Total de Propriedade
- Preço: R$ 374.361
- Seguro: R$ 16.921,1
- IPVA: R$ 14.974,2
- Desvalorização: 7,98%
O custo total de propriedade reflete o investimento em um carro de luxo. Embora o seguro e o IPVA sejam elevados, a desvalorização relativamente baixa faz com que o Macan GTS seja uma opção atrativa para quem busca um SUV premium.
Como se Comporta nas Vendas e Pós-venda
- Avaliação – venda: 6,5/10
- Pós-venda: 3,0/10
As vendas da Porsche podem variar dependendo da região e do mercado. O sistema de pós-venda enfrenta críticas, especialmente em relação ao suporte e disponibilidade de peças.
Considerações Finais
O Porsche Macan GTS 3.0 V6 (2017) combina desempenho, luxo e um design atraente, fazendo dele uma escolha sólida para quem procura um SUV de alta performance. Ele se destaca pela sua capacidade de acelerar rapidamente e pelo conforto oferecido, embora o custo de propriedade possa ser elevado. Para os entusiastas de carros de luxo que conseguem manter um orçamento adequado para manutenção e seguro, o Macan GTS é uma opção que vale a pena considerar.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Porsche Macan 3.0 Turbo V6 GTS, destacando sua bela pintura em preto metálico Basalto e especificações exclusivas. O Macan é elogiado por sua condição impressionante e características únicas, que o tornam uma excelente escolha no segmento de SUVs de luxo.
Imagens do Porsche Macan GTS (2017)
Essa análise foi elaborada a partir de informações técnicas e experiências de proprietários, visando oferecer uma visão completa do Porsche Macan GTS 3.0 V6 para facilitar a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Macan GTS 3.0 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 374.361 |
Seguro | R$ 16.9211 |
IPVA | R$ 14.9742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 256 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Potência | 360 cv a 6000 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1650 rpm |
Peso/potência | 5,3 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 37,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 469,2 km |
Autonomia rodoviária | 639,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4692 mm |
Largura | 1926 mm |
Altura | 1609 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Bitola dianteira | 1650 mm |
Bitola traseira | 1658 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 119,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,62 m2 |
Área frontal corrigida | 0,943 m2 |
Carga útil | 655 kg |
Peso | 1895 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 2997 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/45 R20 |
Pneus traseiros | 295/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 15060 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,98% |
Índice CNW | 239,5 |
Ranking CNW | 5922 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |