Análise do Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo – 2019
O Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo, lançado em 2019, é um ícone no segmento de esportivos médios. Com design sofisticado e uma combinação de performance e tecnologia, o modelo se destaca ao oferecer uma experiência de condução emocionante e um visual atraente. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e considerações que podem interessar a potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Cayman GTS 2.5 Turbo
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4404 mm
- Largura: 1801 mm
- Altura: 1284 mm
- Distância entre-eixos: 2475 mm
- Peso: 1450 kg
- Carga útil: 245 kg
- Porta-malas: 334 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 2497 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Potência: 365 cv a 6700 rpm
- Torque: 43,8 kgfm a 1900 rpm
- Razão de compressão: 9,5:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Velocidade máxima: 290 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,1 segundos
- Peso/potência: 4,0 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 505,6 km
- Autonomia rodoviária: 659,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Rodas e Pneus
- Pneus dianteiros: 235/35 R20
- Pneus traseiros: 265/35 R20
Outros
- Número de lugares: 2
- Número de portas: 2
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 440.120
- Seguro médio: R$ 14.876
- IPVA médio: R$ 17.605
- Avaliação dos leitores: 7,0
Desempenho em Tempo Real
Um exemplo da impressionante performance do Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo pode ser observado em vídeos de teste, como o AutoTopNL, onde o modelo atinge uma velocidade máxima de 294 km/h em uma autobahn. Este tipo de desempenho realça não apenas a potência, mas também a estabilidade e o controle que a Porsche oferece em seus veículos.
Vídeo
O vídeo Porsche 718 Cayman GTS | AUTOBAHN POV | 294km/h TOP SPEED do canal AutoTopNL apresenta o Cayman GTS 2.5 Turbo em ação, mostrando seu desempenho em alta velocidade. O carro atinge 294 km/h, evidenciando sua robustez e a sensação de adrenalina durante a aceleração. O som do motor e a dinâmica de condução enfatizam a experiência esportiva de dirigir um Porsche.
Características e Usabilidade
Design e Conforto
O design do Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo é uma combinação de elegância e agressividade. A linha aerodinâmica e os detalhes arrojados fazem dele um verdadeiro destaque nas ruas. O interior é desenhado para proporcionar conforto, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia voltada para a performance. Os bancos são ergonomicamente projetados, oferecendo suporte adequado durante a direção esportiva.
Tecnologia
O modelo vem equipado com várias tecnologias que permitem uma melhor interação com o carro e a estrada. Infelizmente, muitos usuários que se deparam com o sistema de pós-venda reportam dificuldades, com uma avaliação de apenas 3,0 pontos. No entanto, sua conectividade e os sistemas de assistência de direção são bem avaliados.
Opiniões de Donos e Críticas
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: Muitos usuários destacam a potência e a aceleração, que proporciona uma experiência inigualável.
- Design Atrativo: O visual esportivo e sofisticado é muito apreciado pelos proprietários, tornando o carro uma escolha desejável.
- Handling Superior: O controle em curvas e a segurança em alta velocidade são frequentemente elogiados.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O alto custo do seguro e manutenção pode ser um fator limitante para alguns compradores, com uma média de R$ 14.876 para seguro.
- Espaço Interno: A limitação de espaço, tendo apenas dois lugares e um porta-malas pequeno, é uma crítica comum entre os usuários que buscavam mais versatilidade.
Conclusão
O Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo de 2019 é um exemplo claro do que a Porsche entrega em termos de excelência automobilística. É um veículo que representa uma verdadeira obra-prima em engenharia, oferecendo um equilíbrio notável entre performance, estética e tecnologia. Para os amantes de carros e que dispõem de um orçamento compatível, este modelo é uma escolha que traz satisfação e um prazer inigualável ao dirigir.
Com estas características, o Cayman GTS não apenas atende às expectativas, mas também estabelece novos padrões na categoria dos esportivos. Portanto, é uma excelente opção para aqueles que buscam combinação de luxo e esportividade.
Imagens do Veículo
Vídeo do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cayman GTS 2.5 Turbo |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 440.120 |
Seguro | R$ 14.8761 |
IPVA | R$ 17.6052 |
Vendas (novembro) | 11 |
Performance | |
Velocidade máxima | 290 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s |
Potência | 365 cv a 6700 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 1900 rpm |
Peso/potência | 4,0 kg/cv |
Potência específica | 146,2 cv/l |
Peso/torque | 33,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 505,6 km |
Autonomia rodoviária | 659,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4404 mm |
Largura | 1801 mm |
Altura | 1284 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Bitola dianteira | 1526 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Porta-malas | 334 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,620 m2 |
Carga útil | 245 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 265/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 9785 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,32% |
Índice CNW | 467,5 |
Ranking CNW | 2805 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Série | 982 |
Índice de roubo | n/d |