Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 2010: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 (2010)

Porsche
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1. Introdução

O Porsche Cayenne GTS 4.8 V8, produzido em 2010, é uma das versões mais potentes e esportivas do SUV da marca alemã. Desde o seu lançamento, a linha Cayenne tem sido sinônimo de desempenho e sofisticação, além de manter a tradição da Porsche em produzir carros com excelente tingida em suas ruínas de competição. Este modelo combina elementos de performance com a versatilidade e espaço que um SUV oferece.

Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e avaliações de proprietários, além de examinar prós e contras desse veículo.

2. Especificações Técnicas

  • Marca: Porsche
  • Modelo: Cayenne GTS 4.8 V8
  • Ano Modelo: 2010
  • Segurança: SUV Grande
  • Combustível: Gasolina
  • Potência: 405 cv a 6500 rpm
  • Torque: 51 kgfm a 3500 rpm
  • Consumo:
    • Urbano: 4,5 km/l
    • Rodoviário: 9,2 km/l
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4795 mm
    • Largura: 1957 mm
    • Altura: 1675 mm
    • Distância entre-eixos: 2855 mm
  • Peso: 2225 kg
  • Velozidade máxima: 253 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 6,3 s
  • Tanque de combustível: 100 litros

3. Design e Conforto

3.1. Design Exterior

O design do Cayenne GTS é agraciado por um visual robusto e esportivo. Com uma grade frontal imponente, faróis afilados e uma linha de teto que se une suavemente à traseira, o SUV exibe um caráter atlético. O uso de materiais como alumínio e vidro temperado realça a estética e ajuda na redução de peso, aumentando ainda mais a performance.

3.2. Interior

Por dentro, o Cayenne GTS exibe o luxo típico da Porsche. Os assentos são confortáveis, com acabamento em couro de alta qualidade e detalhes em alumínio. A cabine é espaçosa, com espaço suficiente para cinco ocupantes. O sistema de entretenimento inclui navegação GPS, conectividade Bluetooth, e som de alta fidelidade.

4. Desempenho

4.1. Motor e Transmissão

Com um motor V8 de 4.8 litros, o Cayenne GTS entrega uma potência impressionante de 405 cv. Esta configuração, em conjunto com a tração integral, proporciona uma resposta ágil e estável em diversas condições de condução, seja na cidade ou em estradas sinuosas.

4.2. Suspensão e Condução

O sistema de suspensão do Cayenne é indiscutivelmente um dos pontos altos do modelo. A suspensão independente com braços sobrepostos na frente e multibraço na traseira garante uma condução suave e eficiente em terrenos variados. O veículo é bem equilibrado, proporcionando um controle preciso mesmo em altas velocidades.

5. Avaliação dos Proprietários

5.1. Pontos Positivos

  • Desempenho: Proprietários frequentemente destacam o desempenho notável e a aceleração rápida, capacitando o SUV a andar de forma fluida.
  • Conforto: O conforto dos assentos e a qualidade do interior são apreciados, fazendo o Cayenne ser uma opção para longas viagens.
  • Estilo: O design e a aparência elegante, típicos da Porsche, atraem a atenção e elogios dos admiradores.

5.2. Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Um dos pontos negativos frequentemente mencionados é o consumo excessivo, especialmente em áreas urbanas.
  • Manutenção e Seguro: A manutenção e o seguro podem ser caros, refletindo o prestigioso status da marca e do veículo.
  • Espaço no Porta-Malas: Alguns proprietários consideram o espaço do porta-malas um tanto limitado para um SUV de grande porte, o que pode ser um fator a se considerar.

6. Segurança

A Porsche é reconhecida por sua atenção à segurança, e o Cayenne GTS não é exceção. Com uma estrutura sólida, airbags, freios ABS e controle de estabilidade, o SUV oferece segurança adequada tanto para o motorista quanto para os passageiros.

7. Conclusão

O Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 2010 é um SUV que combina performance esportiva com conforto luxo. Com um motor V8 potente, design atraente e características de segurança robustas, ele se consolidou como uma opção desejada no mercado. Entretanto, é importante considerar o alto custo de manutenção e o consumo elevado de combustível que podem impactar a experiência do proprietário a longo prazo.

Em suma, o Cayenne GTS é uma excelente escolha para entusiastas de carros que desejam um SUV que oferece emoção e sofisticação, mas deve ser comparado rigorosamente a outras opções na mesma faixa de preço para uma decisão de compra bem informada.

8. Informações Adicionais

vídeo


O vídeo mostra um Porsche Cayenne GTS em suas andanças pelas ruas de Hamburgo, na Alemanha. O modelo impressiona pelo seu visual e o som esportivo do motor, que tem características típicas da marca. O Cayenne GTS se destaca, trazendo um design que combina sofisticação e agressividade, atraindo olhares por onde passa.

Conteúdo

  • Modelo: Cayenne GTS 4.8 V8
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado

Essa análise abrangente fornece uma visão detalhada sobre o Porsche Cayenne GTS 4.8 V8 2010, destacando suas características, desempenho e o que os proprietários acham deste impressionante SUV.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cayenne GTS 4.8 V8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma PL71
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 130.585
Seguro R$ 8.3841
IPVA R$ 5.2232
Performance
Velocidade máxima 253 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,3 s
Potência 405 cv a 6500 rpm
Torque 51 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 5,5 kg/cv
Potência específica 84,3 cv/l
Peso/torque 43,6 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,5 km/l
Consumo rodoviário 9,2 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 450 km
Autonomia rodoviária 920 km
Dimensões
Comprimento 4795 mm
Largura 1957 mm
Altura 1675 mm
Distância entre-eixos 2855 mm
Bitola dianteira 1659 mm
Bitola traseira 1686 mm
Flanco dos pneus dianteiros 103,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2225 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 4806 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 295/35 R21
Pneus traseiros 295/35 R21
Avaliações
Visitas 1034
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Vendas (setembro) 73
Índice CNW 57,1
Ranking CNW 11609
Série 9PA
Índice de roubo 1,00
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