Porsche 968 Cabrio 3.0 1994: Análise Completa e Detalhes do Veículo

Análise do Porsche 968 Cabrio 3.0 (1994)

Porsche

O Porsche 968 Cabrio 3.0 é um verdadeiro ícone no segmento dos conversíveis, combinando desempenho, conforto e a estética clássica da Porsche. Lançado em 1994, este modelo representa uma época de transição para a marca, que buscava modernizar sua linha de produtos enquanto mantinha a essência esportiva que a consagrou. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características, especificações e experiências de usuários sobre este veículo.

Resumo das Especificações Técnicas

  • Modelo: 968 Cabrio 3.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 1994
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual (6 marchas)
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível
  • Preço: R$ 46.785
  • Garantia: 1 ano
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Peso: 1440 kg
  • Potência: 240 cv a 6200 rpm
  • Torque: 31,1 kgfm a 4100 rpm
  • Consumo urbano: 6,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l
  • Velocidade máxima: 252 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,5 s
  • Autonomia: 451,4 km (urbano) / 703 km (rodoviário)

Design e Conforto

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O design do Porsche 968 Cabrio é marcante e reflete a identidade visual da Porsche dos anos 90. A frente agressiva, os faróis bem definidos e a linha de cintura elevada proporcionam uma estética esportiva e elegante. O interior é focado no motorista, com um painel que prioriza a funcionalidade e o acesso rápido às informações.

Os materiais utilizados no acabamento interno são de alta qualidade, com couro e superfícies macias, garantindo um conforto premium para os ocupantes. O sistema de som e a climatização são adequados para um carro dessa categoria, embora não sejam tão sofisticados quanto os sistemas modernos.

Desempenho

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O coração do 968 Cabrio é um motor 4 cilindros em linha com 2990 cm³ de cilindrada, que entrega 240 cv a 6200 rpm e 31,1 kgfm de torque a 4100 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos, destacando-se como um dos conversíveis mais rápidos da sua época.

O câmbio manual de 6 marchas é uma das características mais apreciadas pelos puristas da marca, proporcionando um engate preciso e uma experiência de condução envolvente. A tração traseira ajuda a manter a estabilidade em curvas, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas garante conforto e agilidade.

Consumo e Economia

Os dados de consumo do Porsche 968 Cabrio indicam que ele não é o carro mais econômico do mercado, com 6,1 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada. No entanto, para um carro esportivo conversível, esses números são aceitáveis. O tanque de combustível de 74 litros proporciona uma autonomia considerável, permitindo viagens longas sem a necessidade frequente de reabastecimento.

Experiência do Usuário

Opinião do Dono

Os proprietários do Porsche 968 Cabrio costumam destacar a experiência de dirigir este modelo como um dos principais pontos positivos. A sensação de liberdade proporcionada pelo teto conversível, combinada com o desempenho robusto e a manobrabilidade precisa, é frequentemente mencionada. Além disso, a exclusividade de ter um Porsche na garagem é um atrativo significativo para os entusiastas da marca.

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: Aceleração rápida e potente, ideal para quem busca emoção ao dirigir.
  • Design icônico: Um visual que capta a atenção e se destaca nas ruas.
  • Conforto: Interior bem acabado com materiais de qualidade, proporcionando uma experiência de luxo.
  • Manuseio: Direção precisa e responsiva, especialmente em curvas.

Pontos Negativos

  • Consumo elevado: O consumo de combustível pode ser uma preocupação para quem busca economia.
  • Espaço interno limitado: O modelo acomoda apenas duas pessoas, o que pode ser um limitante para quem necessita de mais espaço.
  • Custo de manutenção: Como se trata de um carro importado e de luxo, os custos de manutenção e peças podem ser altos.

Conclusão

O Porsche 968 Cabrio 3.0 de 1994 é um veículo que combina estilo, desempenho e a tradição da marca Porsche. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e espaço interno limitado, ele se destaca como uma opção atraente para os amantes de carros esportivos que valorizam a experiência de dirigir e o prazer de estar ao ar livre.

Com um preço acessível para um modelo deste calibre e a isenção de IPVA, o 968 Cabrio oferece uma oportunidade única para quem busca um carro que represente não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de vida.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta uma visão geral do Porsche 968 Cabriolet 1994, focando em sua aceleração, dirigibilidade e uma pequena tour. Embora o câmbio manual de 6 marchas seja a escolha mais popular, o modelo com transmissão automática se mostrou surpreendentemente responsivo, oferecendo uma experiência de condução agradável. O vídeo destaca a baixa quilometragem do veículo, o que contribui para seu desempenho e condição geral.

Porsche

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O Porsche 968 Cabrio é, sem dúvida, uma proposta interessante tanto para colecionadores quanto para aqueles que desejam um veículo esportivo conversível com um legado notável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 968 Cabrio 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 1994
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 46.785
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 252 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,5 s
Potência 240 cv a 6200 rpm
Torque 31,1 kgfm a 4100 rpm
Peso/potência 6,0 kg/cv
Potência específica 80,3 cv/l
Peso/torque 46,3 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 451,4 km
Autonomia rodoviária 703 km
Dimensões
Comprimento 4320 mm
Largura 1735 mm
Altura 1275 mm
Distância entre-eixos 2400 mm
Bitola dianteira 1472 mm
Bitola traseira 1450 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 125 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 320 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1200 kg
Peso 1440 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M44
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 104 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 2990 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço semi-arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 225/50 R16
Avaliações
Visitas 68
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Índice CNW 25,1
Ranking CNW 12865
Série
Índice de roubo n/d
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