Porsche 911 Targa 4S 3.0 – Análise Completa 2018

Análise Detalhada do Porsche 911 Targa 4S 3.0 (2018)

Introdução

O Porsche 911 Targa 4S 3.0 é uma obra-prima da engenharia automobilística, combinando desempenho excepcional, design icônico e a versatilidade de um conversível. Lançado em 2018, este modelo faz parte da renomada série 911 da Porsche, que é sinônimo de luxo, performance e inovação. A versão Targa é particularmente única, pois oferece uma experiência de condução ao ar livre sem abrir mão da segurança e da estrutura rígida do carro.

Porsche

Características Principais

Design e Estrutura

O design do Porsche 911 Targa 4S 3.0 é uma combinação de elegância e agressividade. Com um comprimento de 4499 mm, largura de 1852 mm e altura de 1288 mm, o carro apresenta uma silhueta baixa e aerodinâmica. A Targa, com seu teto retrátil, mantém a estética clássica do 911, enquanto proporciona uma sensação de liberdade ao dirigir. As linhas fluidas e o coeficiente de arrasto (Cx) de 0,3 garantem eficiência aerodinâmica, contribuindo para a estabilidade em altas velocidades.

Especificações Técnicas

  • Motor: O motor é um seis cilindros opostos, com uma cilindra de 2981 cm³. A potência máxima de 420 cv é alcançada a 6500 rpm, enquanto o torque de 51 kgfm está disponível a apenas 1700 rpm, o que garante uma aceleração impressionante.
  • Aceleração: O 911 Targa 4S 3.0 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos, com uma velocidade máxima de 300 km/h.
  • Transmissão: O câmbio automatizado de 7 marchas proporciona trocas de marcha rápidas e suaves, complementadas pelo sistema de tração integral permanente.
  • Suspensão e Direção: Com suspensão independente nas duas extremidades e direção elétrica, o veículo oferece uma experiência de condução responsiva e dinâmica.

Performance de Consumo

O consumo de combustível é outro ponto importante a ser destacado. O Porsche 911 Targa 4S apresenta um consumo urbano de 8,2 km/l e rodoviário de 11 km/l. Com um tanque de 68 litros, a autonomia urbana chega a 557,6 km, enquanto a rodoviária alcança 748 km, permitindo viagens longas sem necessidade frequente de abastecimento.

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  • Desempenho: Proprietários destacam a potência e a agilidade do veículo, afirmando que a aceleração é uma experiência emocionante.
  • Design: O design é frequentemente elogiado por sua beleza e sofisticação, além da versatilidade do teto Targa.
  • Conforto: Apesar de ser um carro esportivo, muitos usuários mencionam que o conforto na cabine é notável, especialmente durante longas viagens.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: A manutenção e os custos do seguro são elevados, sendo um fator a ser considerado por potenciais compradores.
  • Espaço no Porta-Malas: Com 285 litros, o porta-malas pode ser considerado pequeno para algumas necessidades de armazenamento.

Comparativo de Custos

  • Preço: O valor de R$ 692.230 posiciona o 911 Targa 4S 3.0 como um carro de luxo, acessível apenas a um público seleto.
  • Seguro: O custo do seguro é em média R$ 28.6581, um investimento significativo que reflete o status do veículo.
  • IPVA: O IPVA é de R$ 27.6892, o que implica em um custo anual considerável para o proprietário.

Conclusão

O Porsche 911 Targa 4S 3.0 (2018) é um veículo que combina o melhor de dois mundos: a performance de um carro esportivo com a elegância de um conversível. É ideal para aqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de dirigibilidade incomparável. Com seu motor potente, design sofisticado e a versatilidade do teto Targa, ele se destaca no mercado automobilístico como uma escolha premium. No entanto, o custo elevado de aquisição e manutenção deve ser cuidadosamente considerado por potenciais compradores.

Vídeo: 2024 Porsche 911 Targa 4 GTS in Arctic Grey

O vídeo apresenta o Porsche 911 Targa 4 GTS 2024 na cor Arctic Grey. A Targa GTS é uma versão mais potente e esportiva do modelo, oferecendo um motor ainda mais forte e um design que destaca a combinação perfeita entre elegância e performance. Também são discutidas as várias atualizações e recursos tecnológicos que melhoram a experiência de condução e conforto para os passageiros. O modelo mantém a icônica estrutura Targa, proporcionando um visual deslumbrante e uma experiência única ao dirigir ao ar livre.

Porsche
Porsche
Porsche
Porsche

Resumo das Especificações do Modelo

  • Modelo: 911 Targa 4S 3.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Essa análise detalha as principais características, especificações e considerações sobre o Porsche 911 Targa 4S 3.0, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores e entusiastas do automobilismo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Targa 4S 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 692.230
Seguro R$ 28.6581
IPVA R$ 27.6892
Performance
Velocidade máxima 300 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4 s
Potência 420 cv a 6500 rpm
Torque 51 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 3,8 kg/cv
Potência específica 140,9 cv/l
Peso/torque 31,4 kg/kgfm
Torque específico 17,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 557,6 km
Autonomia rodoviária 748 km
Dimensões
Comprimento 4499 mm
Largura 1852 mm
Altura 1288 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,615 m2
Carga útil 440 kg
Peso 1600 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 1791
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização -1,71%
Vendas (dezembro) 27
Índice CNW 238,9
Ranking CNW 6292
Frenagem 100-0 km/h 32,2 m
Rotação máxima 7500 rpm
Série 991
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Porsche 911 Carrera 4S 3.0 - 2018 em Detalhes

Próximo Artigo

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 2018: Análise Completa e Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *