Análise do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6 – 2009

O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6 é um dos ícones da marca Porsche, um verdadeiro símbolo de desempenho, elegância e inovação. Com um design que se mantém atemporal e um motor potente, o modelo de 2009 se destaca no segmento de esportivos conversíveis de luxo. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das especificações, características e opiniões dos proprietários sobre este impressionante veículo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6 apresenta um design que combina luxo e esportividade. Seu comprimento é de 4435 mm, largura de 1808 mm e altura de 1310 mm, com uma distância entre-eixos de 2350 mm. Essas dimensões conferem um porte médio, ideal para quem busca um carro que seja fácil de manobrar, mas que também ofereça estabilidade em altas velocidades.

Motor e Desempenho

O motor do 911 Carrera Cabriolet 3.6 é um 6 cilindros opostos, com uma cilindrada de 3614 cm³. Ele gera uma potência de 345 cv a 6500 rpm e um torque de 39,8 kgfm a 4400 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é impressionante, levando apenas 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge 287 km/h. O sistema de transmissão é automatizado com 7 marchas, proporcionando uma experiência de condução suave e responsiva.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência de combustível, o 911 Carrera Cabriolet apresenta um consumo urbano de 6,5 km/l e rodoviário de 10,4 km/l. O tanque de combustível possui capacidade para 64 litros, o que resulta em uma autonomia urbana de 416 km e rodoviária de 665,6 km.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a traseira é multibraço, garantindo um ótimo equilíbrio e desempenho em curvas. Os freios são a disco ventilado tanto na parte dianteira quanto na traseira, proporcionando segurança e confiabilidade nas frenagens.

Conforto e Tecnologia

O interior do 911 Carrera Cabriolet é projetado para oferecer conforto e sofisticação. O espaço é suficiente para 4 ocupantes, com um porta-malas de 105 litros. A direção hidráulica e os pneus de alta performance (235/40 R18 na frente e 265/40 R18 atrás) complementam o pacote de conforto e dirigibilidade.

Garantia e Manutenção

O carro conta com uma garantia de 2 anos, e as revisões não possuem preço fixo, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da compra. O seguro médio é de R$ 22.237,1 e o IPVA é de R$ 13.081,2, o que demonstra que a manutenção de um Porsche pode ser dispendiosa.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

• Desempenho Excepcional: Proprietários frequentemente elogiam a aceleração e a velocidade máxima, destacando a experiência de condução esportiva.
• Design Clássico: O estilo do 911 é atemporal e continua a atrair olhares por onde passa.
• Conforto Interno: Apesar de ser um esportivo, o conforto para os ocupantes é notável, tornando-o adequado para viagens longas.

Pontos Negativos

• Custo de Manutenção: O custo elevado de seguro e manutenção pode ser um fator limitante para muitos potenciais compradores.
• Espaço no Porta-Malas: Embora o espaço interno seja adequado, o porta-malas pode ser considerado pequeno para um carro de passeio.

Opinião do Dono

A avaliação média dos proprietários é de 7,0, com destaque para a satisfação em relação ao desempenho e ao prazer de dirigir. No entanto, a experiência de pós-venda e o custo de manutenção receberam notas mais baixas, indicando que a propriedade de um 911 pode vir com suas frustrações.

Análise de Mercado

O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6 de 2009 é um modelo importado que se posiciona em um segmento de mercado de alto luxo e desempenho. Com um preço médio de R$ 327.021, ele atrai entusiastas de carros esportivos que não se importam em investir em um veículo que transmite status e emoção.

O índice de desvalorização é de apenas 0,5%, o que atesta a qualidade e a procura contínua por modelos da Porsche no Brasil. Além disso, as vendas registradas em novembro foram de apenas 19 unidades, indicando que o mercado é bastante nichado e que a demanda por esse tipo de veículo é restrita, mas estável.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6 de 2009 é um carro que combina performance, estilo e conforto. Ideal para quem busca um veículo esportivo que também possa ser utilizado no dia a dia. Entretanto, é importante considerar os custos associados à sua propriedade, que podem ser significativos. Para aqueles que têm a capacidade financeira e valorizam a experiência de dirigir um carro icônico, o 911 Carrera Cabriolet é, sem dúvida, uma opção que vale a pena considerar.

Vídeo

O vídeo apresenta uma demonstração da aceleração do Porsche 911 (997) Carrera, que é capaz de atingir 285 km/h. Equipado com um sistema de escape modificado, o carro mostra um desempenho impressionante, destacando a potência de 325 hp. O chassi PASM (Porsche Active Suspension Management) contribui para uma experiência de condução ainda mais dinâmica e controlada.

Imagens do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.6