Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 (2020)
Introdução
A Porsche, conhecida mundialmente por sua excelência em engenharia automotiva e design icônico, apresenta o Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0, um conversível que combina performance, conforto e sofisticação em um compacto de luxo. Este modelo, parte da linha 992, vem aprimorado com tecnologia de ponta e uma experiência de condução incomparável.
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: 911 Carrera Cabriolet 3.0
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2020, 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (8 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Preço: R$ 566.000
- Seguro: R$ 16.980
- IPVA: R$ 22.640
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Especificações Técnicas
- Comprimento: 4519 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1300 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 1520 kg
- Porta-malas: 132 litros
- Tanque de combustível: 64 litros
Performance
- Potência: 385 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1950 rpm
- Peso/potência: 3,9 kg/cv
- Aceleração 0-100 km/h: 4,2 segundos
- Velocidade máxima: 293 km/h
Economia de Combustível
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Autonomia urbana (aproximada): 524,8 km
- Autonomia rodoviária (aproximada): 704 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/40 R19
- Pneus traseiros: 295/35 R20
Tecnologia e Conforto
O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 vem equipado com uma série de tecnologias modernas, incluindo um sistema de infoentretenimento com conectividade Bluetooth, interface de smartphone e opções de som premium. Além disso, assentos confortáveis com ajuste elétrico e opções de aquecimento tornam o carro apropriado tanto para a condução esportiva quanto para um passeio relaxante.
Análise de Usuários e Revisões
Opinião do Dono
Os proprietários do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 frequentemente elogiam sua capacidade de combinar a emoção de dirigir um conversível com o conforto e a praticidade que o modelo oferece. Aqui estão alguns comentários comuns:
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: A aceleração e a resposta do motor são qualidades frequentemente destacadas.
- Design Icônico: O visual do carro continua a ser um dos maiores atrativos para os compradores.
- Experiência de Condução: A precisão na direção e a suspensão bem calibrada proporcionam uma experiência de condução esportiva excepcional.
- Conforto do Interior: Os materiais utilizados no interior e o layout intuitivo do painel de controle são frequentemente elogiados.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Proprietários relatam que as revisões e o seguro podem ser caros.
- Espaço do Porta-malas: Embora seja um carro esportivo, o espaço disponível para bagagens é limitado em comparação com modelos de luxo.
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um carro esportivo, o consumo pode ser considerado alto por alguns, especialmente em uso urbano.
Comparativo de Vendas e Avaliação
De acordo com os últimos dados disponíveis, o Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 vendeu 19 unidades em novembro. A avaliação média dos leitores está em 7,0, refletindo um bom nível de satisfação, embora haja espaço para melhorias em áreas de pós-venda e suporte.
Revisões de Concessionárias
A avaliação de concessionárias tem um destaque positivo, com uma média de 10, mas a avaliação pós-venda e o suporte ficou em 3,0, sugerindo que os clientes podem encontrar dificuldades em atendimento e garantia.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 é um carro que não apenas representa a herança e a inovação da Porsche, mas também oferece uma experiência de condução que é difícil de igualar no segmento de conversíveis premium. Com seu poderoso motor de seis cilindros e design inconfundível, ele se destaca como um veículo de alta performance ideal para entusiastas e apreciadores de carros de luxo.
Se você está procurando um veículo que ofereça velocidade, conforto e um toque de elegância, o 911 Carrera Cabriolet 3.0 pode ser a escolha perfeita. Embora o custo de propriedade possa ser elevado, a experiência que ele proporciona pode justificar o investimento.
Vídeo e resumo relacionado
Conteúdo do Vídeo:
No vídeo sobre o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet, a produção destaca as características luxuosas e de alta performance do veículo. O carro é mostrado em ação, evidenciando sua aceleração impressionante e a experiência única de conduzir um conversível da Porsche. As opiniões dos especialistas ressaltam o equilíbrio perfeito entre esporte e conforto, com ênfase na qualidade dos materiais e na tecnologia embarcada. O carro não apenas atende, mas supera as expectativas de quem busca um desempenho excepcional em um design icônico.
Esta análise fornece um olhar profundo sobre o Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0, assegurando que compradores em potencial estejam bem informados sobre o que esperar deste carro icônico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Carrera Cabriolet 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 8 |
Plataforma | MMB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 566.000 |
Seguro | R$ 16.9801 |
IPVA | R$ 22.6402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 293 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,2 s |
Potência | 385 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1950 rpm |
Peso/potência | 3,9 kg/cv |
Potência específica | 129,2 cv/l |
Peso/torque | 33,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 524,8 km |
Autonomia rodoviária | 704 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4519 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1300 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1591 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 132 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,600 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1520 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R19 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 291 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 990,1 |
Ranking CNW | 952 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Série | 992 |
Índice de roubo | n/d |