Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 – Análise Completa 2017

Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 (2017)

Porsche

Modelo

  • Modelo: 911 Carrera Cabriolet 3.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 de 2017 é um modelo icônico da fabricante alemã, que combina a esportividade de um carro de alto desempenho com o prazer de dirigir ao ar livre. Como um grande conversível, ele oferece uma experiência única, tanto em desempenho quanto em conforto. Vamos explorar suas principais características e especificações.

Características Principais

Design e Estilo

O Porsche 911 Carrera Cabriolet mantém a estética clássica e atemporal da linha 911, com um toque moderno que atrai tanto os entusiastas de longa data quanto os novos compradores. O design aerodinâmico é aprimorado pelo teto conversível, que se recolhe de forma eficiente, permitindo uma transição suave entre a condução fechada e ao ar livre.

Dimensões e Proporções

  • Comprimento: 4499 mm
  • Largura: 1808 mm
  • Altura: 1297 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Peso: 1520 kg
  • Carga útil: 420 kg

Essas dimensões conferem ao 911 Carrera Cabriolet uma presença imponente na estrada, enquanto a distância entre-eixos proporciona estabilidade e manobrabilidade.

Motorização e Performance

O motor do modelo 911 Carrera Cabriolet 3.0 é um 6 cilindros opostos com turbocompressor, que oferece:

  • Potência: 370 cv a 6500 rpm
  • Torque: 45,9 kgfm a 1700 rpm
  • Cilindrada: 2981 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,4 s
  • Velocidade máxima: 290 km/h

Esse motor não só oferece potência, mas também uma resposta rápida e emocionante, que é uma assinatura da Porsche. A aceleração é impressionante, permitindo que o motorista sinta a adrenalina ao girar a chave de ignição.

Transmissão e Direção

  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Tração: Traseira
  • Direção: Elétrica

A transmissão automatizada facilita a condução, especialmente em trajetos urbanos, enquanto a tração traseira contribui para uma experiência de condução esportiva.

Suspensão e Freios

O sistema de suspensão independente, tanto na frente quanto na traseira, garante conforto e controle em curvas. Os freios ventilados proporcionam uma frenagem eficiente, aumentando a segurança em altas velocidades.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,9 km/l
  • Autonomia urbana: 441,6 km
  • Autonomia rodoviária: 697,6 km

Embora o consumo possa não ser uma prioridade em um carro esportivo, a autonomia é um aspecto considerado por muitos motoristas, e o 911 Carrera Cabriolet oferece uma faixa razoável para viagens longas.

Conforto e Tecnologia

O interior do Porsche 911 Carrera Cabriolet é projetado para proporcionar uma experiência de luxo, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. Os assentos são confortáveis e oferecem suporte em curvas, facilitando a condução esportiva. A central multimídia é intuitiva, oferecendo conectividade e entretenimento aos ocupantes.

Porsche

Opiniões dos Proprietários e Avaliações

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A combinação do motor turboalimentado e a transmissão de 7 marchas proporcionam uma performance emocionante.
  2. Design: O estilo clássico e refinado é amplamente elogiado.
  3. Experiência ao ar livre: O teto conversível é um grande atrativo para quem aprecia a condução ao ar livre.
  4. Confiabilidade: A Porsche é reconhecida pela durabilidade e qualidade dos seus veículos.

Pontos Negativos

  1. Custo elevado: O preço de R$ 460.923 pode ser um fator limitante para muitos potenciais compradores.
  2. Consumo de combustível: Embora aceitável para um carro esportivo, o consumo pode ser um ponto negativo em comparação com veículos mais econômicos.
  3. Espaço no porta-malas: Com 305 litros, o porta-malas pode ser considerado pequeno para viagens longas.

Avaliação do Dono

  • Concessionárias: 10
  • Avaliação – venda: 6,5
  • Pós-venda: 3,0
  • Desvalorização: 0,22%

A experiência nas concessionárias é um fator crucial para muitos proprietários. Embora a avaliação de venda não seja excepcional, a maioria dos proprietários elogia o atendimento e o suporte das concessionárias Porsche.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 de 2017 é uma verdadeira obra-prima da engenharia automobilística. Combinando desempenho, luxo e estilo, ele se destaca no mercado de conversíveis de alta performance. Apesar de alguns pontos negativos, como o preço elevado e consumo de combustível, a experiência de dirigir um Porsche é incomparável.

Vídeo Relacionado

Abaixo está um resumo do conteúdo do vídeo sobre a nova versão do Porsche 911 Carrera S Cabriolet:

Vídeo

O vídeo apresenta o Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2023, destacando as atualizações de design e tecnologia. O modelo conta com um motor 3.0L twin-turbo flat 6, oferecendo uma potência impressionante e uma experiência de condução emocionante. O exterior conta com linhas elegantes e uma estética esportiva, enquanto o interior é equipado com tecnologia avançada, proporcionando conforto e conectividade ao motorista e passageiros. O vídeo enfatiza a natureza dinâmica e versátil do carro, ideal para quem busca um conversível que não compromete o desempenho.

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Em suma, o Porsche 911 Carrera Cabriolet 3.0 é uma excelente escolha para quem procura um conversível esportivo com a qualidade e prestígio da marca alemã.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera Cabriolet 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 460.923
Seguro R$ 20.8341
IPVA R$ 18.4372
Performance
Velocidade máxima 290 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,4 s
Potência 370 cv a 6500 rpm
Torque 45,9 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 4,1 kg/cv
Potência específica 124,1 cv/l
Peso/torque 33,1 kg/kgfm
Torque específico 15,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l
Consumo rodoviário 10,9 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 441,6 km
Autonomia rodoviária 697,6 km
Dimensões
Comprimento 4499 mm
Largura 1808 mm
Altura 1297 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1518 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,25 mm
Porta-malas 305 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,02 m2
Área frontal corrigida 0,606 m2
Carga útil 420 kg
Peso 1520 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/40 R19
Pneus traseiros 295/35 R19
Avaliações
Visitas 2502
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,22%
Vendas (dezembro) 27
Índice CNW 207,0
Ranking CNW 6934
Frenagem 100-0 km/h
Rotação máxima 7500 rpm
Série 991
Índice de roubo n/d
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