Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 – 2019
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 é um ícone da engenharia automobilística, que combina performance excepcional, design sofisticado e um prazer de dirigir incomparável. Este modelo, que pertence à sétima geração do 911, foi projetado para oferecer uma experiência de condução única, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas abertas. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada que aborda suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de uma comparação com concorrentes.
Características Principais
- Modelo: 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Conversível
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Preços e Custos:
- Preço: R$ 730.922
- Seguro: R$ 24.7051
- IPVA: R$ 29.2372
Design Exterior e Interior
O design do 911 Carrera 4S Cabriolet é inconfundível, com sua silhueta aerodinâmica e linhas fluidas que refletem o DNA da Porsche. O modelo apresenta um capô longo, uma traseira curta e uma cabine posicionada mais à frente, aumentando a sensação de velocidade e agilidade.
- Dimensões:
- Comprimento: 4499 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1293 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
O interior é igualmente impressionante, mesclando luxo e praticidade. Os assentos são confortáveis, com acabamento em couro de alta qualidade, e o painel de instrumentos é intuitivo e repleto de tecnologia, incluindo um sistema de infotainment moderno.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 3.0 litros (2981 cm³)
- Cilindrada: 6 cilindros opostos
- Potência: 420 cv a 6500 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1700 rpm
- Rotação máxima: 7500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 4 segundos
- Velocidade máxima: 301 km/h
- Peso: 1580 kg
- Peso/potência: 3,8 kg/cv
- Potência específica: 140,9 cv/l
- Torque específico: 17,1 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 557,6 km
- Autonomia rodoviária: 748 km
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
- Embreagem: Dupla banhada a óleo
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na frente e atrás
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/35 R20
- Pneus Traseiros: 305/30 R20
Usabilidade e Conforto
O 911 Carrera 4S Cabriolet não é apenas um carro esportivo; é um veículo que oferece conforto e versatilidade. Com capacidade para quatro ocupantes, é uma escolha prática para aqueles que desejam um carro esportivo que também pode ser usado para viagens em família.
Avaliação dos Proprietários
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinão do Dono: Os proprietários destacam a experiência de condução, a aceleração e o prazer de dirigir como os pontos mais positivos. No entanto, alguns mencionam a falta de espaço no porta-malas e o custo elevado de manutenção como pontos negativos.
Pontos Positivos
- Performance Excepcional: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes, tornando o 911 Carrera 4S uma máquina de pura adrenalina.
- Design Icônico: A estética do carro é um dos seus maiores atrativos, com linhas que nunca saem de moda.
- Conforto e Tecnologia: O interior é luxuoso, bem equipado e confortável para longas viagens.
Pontos Negativos
- Custo Elevado de Manutenção: A manutenção de um carro Porsche pode ser significativamente mais cara do que a de veículos convencionais.
- Espaço no Porta-Malas: Com apenas 285 litros de capacidade, o espaço pode ser insuficiente para viagens longas com bagagens.
- Consumo de Combustível: Apesar de ser um carro esportivo, o consumo poderia ser mais eficiente.
Comparação de Vendas e Desvalorização
O modelo teve apenas 19 unidades vendidas em novembro de 2019, o que pode indicar a sua exclusividade no mercado. Além disso, apresenta uma desvalorização de apenas 1,89%, o que é bastante favorável em comparação a outros veículos de luxo.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 é uma obra-prima da engenharia automotiva. Com um motor potente, design icônico e interior luxuoso, este carro é indicado para aqueles que buscam uma experiência de condução única. Sua exclusividade e baixo índice de desvalorização tornam-no uma excelente opção para os amantes de carros esportivos que valorizam tanto desempenho quanto estilo.
Vídeo
Neste vídeo, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2019 é apresentado em detalhes, mostrando suas características externas e internas. O modelo possui um motor 3.0, com uma performance impressionante e um design que combina elegância com esportividade. O vídeo destaca as dimensões do veículo e sua configuração conversível, ideal para quem busca uma experiência de condução ao ar livre.
Com essa análise, esperamos ter fornecido uma visão abrangente sobre o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 730.922 |
Seguro | R$ 24.7051 |
IPVA | R$ 29.2372 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 301 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 420 cv a 6500 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 140,9 cv/l |
Peso/torque | 31,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 557,6 km |
Autonomia rodoviária | 748 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4499 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1293 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 435 kg |
Peso | 1580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 305/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 821 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,89% |
Índice CNW | 465,0 |
Ranking CNW | 2835 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |