Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2020: Desempenho e Estilo Inigualáveis

Análise do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 (2020)

Porsche

Introdução

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0, lançado em 2020, é um dos ícones da marca alemã Porsche que combina design sofisticado, desempenho impressionante e tecnologia avançada. Este carro conversível representa a fusão perfeita entre emoção ao dirigir e conforto, sendo uma opção altamente desejada no segmento de carros esportivos de luxo.

Ficha Técnica

  • Modelo: 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2020 (0 km)
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível
  • Preço: R$ 769.000
  • Seguro: R$ 23.070
  • IPVA: R$ 30.760
  • Garantia: 2 anos

Dimensões

  • Comprimento: 4519 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1299 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Peso: 1635 kg
  • Porta-malas: 132 litros

Motorização

  • Cilindrada: 2981 cm³
  • Cilindros: 6 opostos
  • Potência: 450 cv a 6500 rpm
  • Torque: 54 kgfm a 2300 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,6 s
  • Velocidade máxima: 304 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Autonomia urbana: 549,4 km
  • Autonomia rodoviária: 737 km

Características e Design

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet combina elegância e agressividade em seu design. A carroceria conversível permite uma experiência única de condução ao ar livre, sendo ideal para passeios em dias ensolarados. O interior do veículo é amplo e luxuoso, com acabamento em materiais de alta qualidade, que proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Tecnologia e Conectividade

Equipado com um sistema de infotainment moderno, o Porsche 911 Carrera 4S oferece conectividade com smartphones, permitindo acesso fácil a aplicativos e navegação. Os recursos de assistência ao motorista também são avançados, garantindo uma experiência de condução mais segura e agradável.

Suspensão e Direção

A suspensão independente McPherson na frente e o multibraço na traseira garantem um comportamento dinâmico excepcional, proporcionando precisão e estabilidade mesmo em altas velocidades. A direção elétrica, por sua vez, oferece feedback responsivo, essencial para um carro esportivo.

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Avaliações e Opiniões

A avaliação média dos proprietários é elevada, com muitos destacando o desempenho de aceleração e a experiência de dirigir. A capacidade de responder rapidamente aos comandos do motorista é frequentemente mencionada como um dos principais atrativos do modelo.

Pontos Positivos

  • Desempenho: A aceleração é notável, fazendo com que a condução seja emocionante.
  • Design: Esteticamente impressionante, tanto por fora quanto por dentro.
  • Tecnologia: Sistema de infotainment moderno e funcionalidades de segurança avançadas.

Pontos Negativos

  • Preço elevado: O custo inicial e os gastos relacionados, como seguro e IPVA, podem ser um fator limitante.
  • Capacidade do porta-malas: O espaço de 132 litros pode ser considerado pequeno para um carro de grande porte.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 é, sem dúvida, uma excelente escolha para aqueles que buscam um carro esportivo de luxo que combina desempenho, conforto e estilo. Embora o preço seja elevado, a qualidade e a experiência proporcionada justificam o investimento para muitos entusiastas de automóveis.

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Vídeo

O vídeo apresenta o Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet, destacando suas principais características e especificações. O modelo é descrito como uma combinação perfeita de performance e luxo, enfatizando a potência do motor e a experiência de condução ao ar livre. O design é outro ponto forte, com linhas elegantes e um interior sofisticado, que complementam a usabilidade e tecnologia avançada do carro. Algumas opiniões de proprietários também são mencionadas, ressaltando a satisfação com a performance e a estética do veículo.

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Considerações Finais

Se você está no mercado por um carro que representa não só um meio de transporte, mas também um status e uma experiência única, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 é uma escolha excepcional. Com um bom equilíbrio entre desempenho e luxo, esse modelo se destaca entre seus concorrentes e continua a ser um dos favoritos entre aficionados por automóveis.

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Imagens do Veículo

Abaixo estão algumas imagens adicionais do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0, que mostram seu design e detalhes:

  1. Imagem

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  3. Imagem

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  5. Imagem

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 8
Plataforma MMB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 769.000
Seguro R$ 23.0701
IPVA R$ 30.7602
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 304 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,6 s
Potência 450 cv a 6500 rpm
Torque 54 kgfm a 2300 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 151,0 cv/l
Peso/torque 30,3 kg/kgfm
Torque específico 18,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 549,4 km
Autonomia rodoviária 737 km
Dimensões
Comprimento 4519 mm
Largura 1852 mm
Altura 1299 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1589 mm
Bitola traseira 1557 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Porta-malas 132 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,09 m2
Área frontal corrigida 0,627 m2
Carga útil 430 kg
Peso 1635 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 9A2 evo
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 8
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R21
Avaliações
Visitas 2082
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Índice CNW 935,9
Ranking CNW 1054
Rotação máxima 7500 rpm
Série 992
Índice de roubo n/d
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