Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2014 – Desempenho e Estilo Incomparáveis

Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 (2014)

Porsche
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Veículo

  • Modelo: 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Introdução

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 é um dos veículos mais emblemáticos da marca alemã, oferecendo uma combinação excepcional de desempenho, estilo e tecnologia. Este modelo, parte da sétima geração do 911, foi introduzido em 2014 e apresenta um design clássico da Porsche, aliado a inovações modernas que garantem uma experiência de condução inigualável.

Design e Estilo

O 911 Carrera 4S Cabriolet é a personificação do design automotivo esportivo. Com linhas fluidas e uma silhueta icônica, o modelo se destaca pelo seu capô longo e traseira arredondada, características que são marcas registradas da Porsche. O modelo conversível possui um teto de tecido que pode ser facilmente aberto ou fechado, permitindo que os motoristas desfrutem da condução ao ar livre. A opção de cores, como o azul escuro que foi frequentemente destacado, combina elegância e esportividade, enquanto o interior Luxor Beige traz um contraste sofisticado.

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Potência: 400 cv a 7400 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 5600 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 4,3 s
  • Velocidade máxima: 296 km/h
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Tração: Integral permanente

Dimensões

  • Comprimento: 4491 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1294 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Peso: 1535 kg

Consumo e Economia

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, é importante notar que veículos dessa categoria tendem a ter um desempenho de combustível menos eficiente devido à sua natureza esportiva e ao foco em desempenho em vez de economia.

Tecnologia e Conforto

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet é equipado com tecnologia de ponta, incluindo um sistema de infotainment modernizado com conectividade Bluetooth, navegação GPS e um sistema de som de alta fidelidade. O interior é finalizado em materiais premium, com assentos confortáveis e opções de personalização que permitem aos proprietários escolher acabamentos de alta qualidade.

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: A aceleração e a aderência em curvas superam as expectativas, oferecendo uma experiência de condução dinâmica.
  • Design Icônico: A estética do 911 é inconfundível e continua atraindo olhares por onde passa.
  • Conforto de Condução: O interior é luxuoso e bem equipado, proporcionando conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: O preço das peças e serviços é elevado, o que pode ser um fator limitante para alguns.
  • Espaço no Porta-Malas: O modelo oferece apenas 285 litros de espaço no porta-malas, o que pode ser limitante para viagens longas.

Avaliações e Estatísticas

  • Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
  • Avaliação da Venda: 6,5
  • Pós-venda: 3,0
  • Desvalorização Anual: 5,9%

Conclusão

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 é um veículo que combina o melhor em termos de desempenho, tecnologia e design. Ideal para entusiastas de carros esportivos que valorizam a experiência de dirigir, o modelo também oferece um toque de sofisticação e estilo à sua apresentação. Com o seu preço de R$ 535.871, é uma escolha que não só representa um investimento em um carro, mas também em um estilo de vida.

Para mais detalhes visuais e uma compreensão do que este carro tem a oferecer, assista ao vídeo abaixo.

Vídeo

O vídeo apresenta o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2013, destacando sua cor azul escura e interior Luxor Beige. Mostra detalhes como o motor 3.8L e funcionalidades do carro conversível, bem como o desempenho nas estradas, proporcionando uma visão clara do que torna este modelo tão especial.

A análise completa do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 destaca não apenas as especificações técnicas que o fazem se destacar no mercado automotivo, mas também as experiências dos proprietários e a percepção geral sobre este icônico esportivo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 535.871
Seguro R$ 26.2581
IPVA R$ 21.4352
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 296 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,3 s
Potência 400 cv a 7400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 5600 rpm
Peso/potência 3,8 kg/cv
Potência específica 105,3 cv/l
Peso/torque 34,2 kg/kgfm
Torque específico 11,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4491 mm
Largura 1852 mm
Altura 1294 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1538 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,04 m2
Área frontal corrigida 0,632 m2
Carga útil 420 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1535 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 77,5 mm
Cilindrada 3800 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 1434
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,9%
Índice CNW 157,1
Ranking CNW 7844
Série 991
Índice de roubo n/d
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