Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4S 3.0 (2017)
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0, um ícone da engenharia automobilística, combina desempenho excepcional com o design clássico que tornou o modelo 911 um verdadeiro símbolo da Porsche. Abaixo, apresentamos uma análise aprofundada, destacando características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores e entusiastas.
Modelo
- Modelo: 911 Carrera 4S 3.0
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Características Principais
Design e Dimensões
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0 exibe um design esportivo e elegante, com dimensões que oferecem um equilíbrio perfeito entre aerodinâmica e presenças robustas. As medidas são:
- Comprimento: 4499 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1298 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 1510 kg
Desempenho
O desempenho do 911 Carrera 4S é uma combinação de potência e eficiência. Com um motor 3.0 turbo de 6 cilindros opostos, ele entrega uma performance impressionante:
- Potência: 420 cv a 6500 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1700 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,8 segundos
- Velocidade máxima: 303 km/h
Relação Peso/Potência
A relação peso/potência de 3,6 kg/cv garante uma agilidade e resposta notáveis, proporcionando uma experiência de direção emocionante.
Consumo de Combustível
Os números de consumo são competitivos para um carro esportivo, permitindo um uso mais racional:
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 421,6 km
- Autonomia rodoviária: 673,2 km
Especificações Técnicas
Abaixo estão as especificações técnicas que destacam a engenharia avançada do Porsche 911 Carrera 4S 3.0:
Motor
- Cilindrada: 2981 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Transmissão
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado em ambas as extremidades
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/35 R20
- Pneus traseiros: 305/30 R20
Dimensões e Peso
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
- Carga útil: 455 kg
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,3
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A aceleração rápida e a potência do motor são frequentemente elogiadas pelos proprietários.
- Estilo Icônico: O design clássico do 911 agrada tanto aos entusiastas quanto aos novos compradores.
- Tecnologia Avançada: Sistema de tração integral que proporciona estabilidade e controle em diversas condições de estrada.
Pontos Negativos
- Custo Alto: O preço de compra e os custos de manutenção e seguro são consideravelmente altos.
- Espaço Interno Limitado: Apesar de ser um carro para quatro pessoas, o espaço pode ser insuficiente para longas viagens com quatro ocupantes.
- Consumo: O consumo em condições urbanas pode ser um ponto de preocupação para uso diário.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0 (2017) é uma obra-prima da engenharia automobilística que combina desempenho, design e tecnologia em um pacote atraente. Este modelo é uma excelente escolha para aqueles que buscam um carro esportivo de luxo que não apenas entrega velocidade e potência, mas também proporciona uma experiência de condução inigualável. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados e avaliar se o estilo de vida se alinha com um carro dessa magnitude.
Vídeo
O vídeo 2023 Porsche 911 Carrera S: Launch Sequence discute como transformar um design fundamentalmente falho em um campeão mundial. Ele destaca a evolução do modelo 911, suas características de desempenho e como a Porsche continuou a aprimorar a experiência de condução. A narrativa enfatiza a importância do design e da engenharia para criar um carro que atenda às expectativas tanto de entusiastas quanto de novos compradores.
Imagens do Porsche 911 Carrera 4S 3.0
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0 continua a ser uma excelente escolha para aqueles que buscam um carro que une tradição e inovação, refletindo a filosofia da marca em cada curva da estrada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 911 Carrera 4S 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 568.256 |
Seguro | R$ 23.5261 |
IPVA | R$ 22.7302 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 303 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,8 s |
Potência | 420 cv a 6500 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 3,6 kg/cv |
Potência específica | 140,9 cv/l |
Peso/torque | 29,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 421,6 km |
Autonomia rodoviária | 673,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4499 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1298 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
Porta-malas | 385 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 455 kg |
Peso | 1510 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 305/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 9836 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,15% |
Índice CNW | 249,6 |
Ranking CNW | 6692 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |