Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4S 3.0 – 2020
Introdução
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0 é um ícone da engenharia automobilística, representando a excelência e a inovação da marca alemã Porsche, sendo parte da oitava geração do modelo que tem evoluído continuamente ao longo dos anos. Com um design que promete atrair olhares e um desempenho inigualável, é claramente um modelo destinado a entusiastas que buscam não só velocidade, mas também uma experiência de condução única.
1. Características Gerais
Informações do Veículo
- Modelo: 911 Carrera 4S 3.0
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2020 0 km
- Configuração: Cupê
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 2 anos
Preços e Custos
- Preço: R$ 719.000
- Seguro: R$ 21.5701
- IPVA: R$ 28.7602
Desempenho
O Carrera 4S é poderoso e rápido:
- Potência: 450 cv a 6500 rpm
- Torque: 54 kgfm a 2300 rpm
- Velocidade máxima: 306 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 3,4 s
- Peso: 1565 kg
Consumo
- Urbano: 8,2 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 67 litros
- Autonomia urbana: 549,4 km
- Autonomia rodoviária: 737 km
Dimensões
- Comprimento: 4519 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1300 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
2. Especificações Técnicas
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Traseiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindrada: 2981 cm³
- Cilindros: 6 opostos
- Aspiração: Turbocompressor
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Automatizado de 8 marchas
Suspensão e Diretiva
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 245/35 R20
- Pneus traseiros: 305/30 R21
Eficiência Aerodinâmica
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
- Área frontal (A): 2,07 m²
3. Opinião de Proprietários e Avaliações
Pontos Positivos
- Design: O visual é um dos aspectos mais elogiados, mantendo a essência clássica do 911, mas com toques modernos que agradam a todos.
- Performance: Motor potente e responsive. A aceleração é impressionante e não há comparação com a maioria dos concorrentes no mercado.
- Conforto: Condução confortável em estrada e boa ergonomia para o dia a dia, apesar de ser um carro esportivo.
- Tecnologia: Equipado com sistemas avanzados de assistência ao condutor e entretenimento de ponta.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo do seguro e IPVA são elevados, tornando-o um carro não apenas para quem gosta de velocidade, mas que tem um bom suporte financeiro.
- Espaço do Porta-malas: O espaço de 132 litros pode ser um inconveniente, especialmente para viagens longas.
- Integração de Tecnologia: Alguns usuários relatam que a integração tecnológica pode ser um pouco complexa, requerendo um tempo para se adapatar.
4. Análise Aprofundada
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0 não é apenas um carro, é uma afirmação. Aqueles que adquirem um se tornam parte de uma comunidade que valoriza a performance, a engenharia e o design. Este modelo exemplifica várias décadas de desenvolvimento e inovação da Porsche. O motor turbocharged, aliado ao sistema de tração integral, oferece uma variedade de vantagens em diferentes condições de condução, assim como um maior controle em curvas.
Segurança e Confiabilidade
Com sólida reputação em segurança, o Porsche também se destaca quando o assunto é confiabilidade. Tecnologias de ponta em assistência de condução e inúmeras características de segurança estão integradas no veículo, proporcionando uma experiência de condução segura além da velocidade.
Perspectiva de Mercado
O Porsche 911, especialmente o Carrera 4S, tem uma valorização estável no mercado, o que o classifica como um investimento a longo prazo para colecionadores e entusiastas. Sua atratividade, desempenho e prestígio permitem uma expectativa elevada quanto à valorização futura.
5. Resumo em Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta as especificações detalhadas do Porsche 911 Carrera 4S 3.0 de 2020, destacando o seu preço, desempenho e características únicas que fazem deste modelo um dos melhores da sua categoria. Ele aborda a inovação que a marca Porsche trouxe para este veículo, consolidando-o como uma excelente escolha tanto para usuários diários como para apreciadores de alta performance apaixonados pela condução.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4S 3.0 é um carro que não deixa a desejar em termos de performance, conforto e tecnologia. Com um design marcante e um motor potente, é uma excelente opção para quem busca um veículo realmente esportivo e ao mesmo tempo funcional para o dia a dia. Embora o custo e o espaço do porta-malas possam ser desvantagens para alguns, a experiência de dirigir um Porsche em suas estradas é, sem dúvida, inigualável.
Esta análise abrangente fornece um olhar aprofundado sobre o Porsche 911 Carrera 4S 3.0 de 2020 e é direcionada a potenciais compradores que buscam um entendimento claro sobre as qualidades e características do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Carrera 4S 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 8 |
Plataforma | MMB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 719.000 |
Seguro | R$ 21.5701 |
IPVA | R$ 28.7602 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 306 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 450 cv a 6500 rpm |
Torque | 54 kgfm a 2300 rpm |
Peso/potência | 3,5 kg/cv |
Potência específica | 151,0 cv/l |
Peso/torque | 29,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 549,4 km |
Autonomia rodoviária | 737 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4519 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1300 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1589 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
Porta-malas | 132 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,600 m2 |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1565 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 9A2 evo |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 305/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 5757 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 997,0 |
Ranking CNW | 936 |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 992 |
Índice de roubo | n/d |