Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 – Análise do Modelo 2019

Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 (2019)

Porsche

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0, ano 2019, é uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva. Combinando performance impressionante, luxo e um design inconfundível, este conversível é ideal para quem busca uma experiência de direção única. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características, especificações e pontos que tornam este veículo tão especial.

Características Principais

Design e Conforto

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet apresenta um design icônico que remete à tradição da marca, mas com um toque moderno. O modelo conversível proporciona uma experiência de condução ao ar livre sem comprometer o conforto interno. A cabine é cuidadosamente projetada para acomodar até quatro passageiros, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia que valoriza a experiência do motorista.

Desempenho

Equipado com um motor 3.0 de 6 cilindros opostos, o 911 Carrera 4 GTS Cabriolet entrega impressionantes 450 cv a 6500 rpm e um torque de 56,1 kgfm a 2150 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e uma velocidade máxima de 306 km/h destacam a esportividade deste modelo. Além disso, sua tração integral permanente proporciona uma aderência excepcional em diversas condições de pista.

Tecnologia e Equipamentos

O modelo vem equipado com uma série de tecnologias avançadas, incluindo um sistema de infotainment de última geração, controle de estabilidade, e diversas opções de conectividade. O câmbio automatizado de 7 marchas com embreagem dupla banhada a óleo garante trocas de marcha rápidas e precisas, aumentando ainda mais a dinâmica do carro.

Especificações Técnicas

Especificações Dados
Modelo 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0
Marca Porsche
Ano 2019
Combustível Gasolina
Câmbio Automatizado
Tração Integral permanente
Porte Grande
Procedência Importado
Configuração Conversível
Potência 450 cv
Torque 56,1 kgfm
Aceleração 0-100 km/h 3,7 s
Velocidade máxima 306 km/h
Consumo urbano 7,4 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 495,8 km
Autonomia rodoviária 656,6 km
Peso 1585 kg
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço R$ 750.275
Seguro R$ 25.3591
IPVA R$ 30.0112
Desvalorização 2,94%

Usabilidade e Desempenho no Dia a Dia

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet é um carro que, apesar de seu apelo esportivo, pode ser utilizado de forma prática no dia a dia. O espaço interno para os passageiros é confortável, e o porta-malas de 285 litros é suficientemente grande para bagagens em viagens curtas. Contudo, é importante ressaltar que, devido ao seu porte e características de esportividade, o consumo de combustível não é dos mais econômicos, exigindo uma atenção especial de motoristas que buscam eficiência.

Avaliações de Proprietários

  • Pontos Positivos:

    • Desempenho excepcional e aceleração impressionante.
    • Design icônico e atraente, tanto por dentro quanto por fora.
    • Tecnologias avançadas que melhoram a experiência de condução.
    • Tração integral que garante segurança e estabilidade.
  • Pontos Negativos:

    • Alto custo de manutenção e seguro.
    • Consumo de combustível elevado em comparação com carros convencionais.
    • Espaço limitado para bagagens em comparação com SUVs ou sedãs.

Opinião do Dono

Os proprietários frequentemente destacam a emoção proporcionada pelo desempenho e a dirigibilidade do 911 Carrera 4 GTS Cabriolet. A experiência de dirigir este esportivo é descrita como envolvente e gratificante, especialmente em trajetos sinuosos. No entanto, muitos também mencionam a preocupação com os custos de manutenção e a desvalorização do veículo, que podem ser um ponto de reflexão para potenciais compradores.

Comparação com Concorrentes

No segmento de esportivos de luxo, o Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet se destaca em relação a concorrentes como o Audi R8 e o Mercedes-Benz AMG GT. Enquanto o Audi se foca mais em tecnologia e conforto, e o Mercedes prioriza a potência bruta, o Porsche entrega um equilíbrio quase perfeito entre performance, design e dirigibilidade.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 de 2019 é, sem dúvida, um dos melhores conversíveis esportivos disponíveis no mercado. Combinando performance de ponta com um design atemporal, ele é a escolha ideal para quem busca não apenas um carro, mas uma verdadeira experiência de direção. Embora os custos de manutenção e consumo sejam considerações importantes, a emoção de dirigir um Porsche pode certamente compensar esses pontos.

Vídeo

O vídeo Insanely Beautiful Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet destaca a beleza e a performance do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 2022. O modelo é descrito como uma impressionante combinação de luxo e esportividade, com um interior sofisticado e tecnologia de ponta. O vídeo mostra o carro em ação, enfatizando sua potência e agilidade, enquanto captura o prazer de dirigir este conversível emblemático. O visual atraente e o desempenho robusto fazem do 911 Carrera 4 GTS Cabriolet uma escolha irresistível para entusiastas de automóveis.

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Em resumo, o Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 é um carro que promete não apenas performance, mas uma experiência emocional incomparável para aqueles que têm a sorte de chamá-lo de seu. Se você está disposto a investir em um veículo que oferece não apenas velocidade, mas também um estilo de vida, este modelo é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 750.275
Seguro R$ 25.3591
IPVA R$ 30.0112
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 306 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,7 s
Potência 450 cv a 6500 rpm
Torque 56,1 kgfm a 2150 rpm
Peso/potência 3,5 kg/cv
Potência específica 151,0 cv/l
Peso/torque 28,3 kg/kgfm
Torque específico 18,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 495,8 km
Autonomia rodoviária 656,6 km
Dimensões
Comprimento 4528 mm
Largura 1852 mm
Altura 1293 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1539 mm
Bitola traseira 1544 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,656 m2
Carga útil 430 kg
Peso 1585 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 830
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,94%
Índice CNW 451,9
Ranking CNW 2998
Frenagem 100-0 km/h
Rotação máxima 7500 rpm
Série 991
Índice de roubo n/d
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