Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 – Análise do Modelo 2018

Análise do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 (2018)

Introdução

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 é um dos modelos mais icônicos da marca Porsche, representando uma combinação única de desempenho, estilo e sofisticação. Lançado em 2018, este conversível da sétima geração da linha 911 se destaca não apenas pela sua estética e engenharia, mas também pela experiência de dirigir que proporciona. A seguir, vamos explorar em detalhes suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e avaliações de especialistas.

Porsche
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Ficha Técnica

Abaixo estão as especificações técnicas do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0:

  • Marca: Porsche
  • Modelo: 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0
  • Ano: 2018
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível
  • Segmento: Grande
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 679.776
  • Seguro: R$ 25.560,01
  • IPVA: R$ 27.191,12
  • Vendas (novembro): 19

Desempenho

  • Velocidade máxima: 306 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,7 s
  • Potência: 450 cv a 6500 rpm
  • Torque: 56,1 kgfm a 2150 rpm
  • Peso/potência: 3,5 kg/cv
  • Potência específica: 151,0 cv/l
  • Peso/torque: 28,3 kg/kgfm
  • Torque específico: 18,8 kgfm/l

Consumo

  • Consumo urbano: 6,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l
  • Tanque de combustível: 67 litros
  • Autonomia urbana: 408,7 km
  • Autonomia rodoviária: 656,6 km

Dimensões

  • Comprimento: 4528 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1293 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Bitola dianteira: 1539 mm
  • Bitola traseira: 1544 mm

Estrutura e Mecânica

  • Instalação do motor: Traseiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindros: 6 opostos
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada: 2981 cm³
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Câmbio: Automatizado (7 marchas)
  • Tração: Integral permanente

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado (dianteiros e traseiros)

Pneus

  • Pneus dianteiros: 245/35 R20
  • Pneus traseiros: 305/30 R20

Análise de Desempenho

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 é um verdadeiro esportivo em todos os sentidos. Com uma velocidade máxima de 306 km/h e uma aceleração impressionante de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, ele entrega uma experiência de condução que poucos carros conseguem igualar. O motor de seis cilindros opostos, equipado com um turbocompressor, oferece uma potência de 450 cv, gerando um torque robusto de 56,1 kgfm a apenas 2150 rpm. Esta combinação torna o GTS não apenas rápido, mas também responsivo e emocionante de dirigir.

A tração integral permanente garante uma aderência superior em várias condições de estrada, enquanto a suspensão independente proporciona estabilidade em curvas, tornando-o uma máquina ágil nas estradas sinuosas. O câmbio automatizado de 7 marchas contribui para que as trocas de marcha sejam suaves e rápidas, permitindo que o motorista se concentre na experiência de dirigir.

Consumo e Eficiência

Em um carro dessa categoria, o consumo de combustível pode ser uma preocupação. O 911 Carrera 4 GTS apresenta um consumo urbano de 6,1 km/l e rodoviário de 9,8 km/l, o que é razoável para um supercarro. Com um tanque de 67 litros, a autonomia é satisfatória, podendo atingir cerca de 408,7 km em ambientes urbanos e 656,6 km em viagens longas. Para um veículo de alto desempenho, esses números são aceitáveis, e muitos proprietários ficam satisfeitos com a eficiência em relação ao que o carro pode oferecer em termos de desempenho.

Design e Conforto

O design do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet é inconfundível, com linhas elegantes e agressivas que transmitem esportividade e classe. A configuração conversível permite que os ocupantes desfrutem da condução ao ar livre, enquanto o interior é luxuosamente equipado, refletindo a atenção ao detalhe pela qual a Porsche é conhecida.

O interior comporta até quatro ocupantes, oferecendo conforto em longas distâncias. Os materiais são de alta qualidade, com uma combinação de couro e acabamentos em alumínio que elevam a experiência do usuário. O sistema de infotainment é intuitivo, mas pode ter uma curva de aprendizado para novos usuários.

No entanto, o porta-malas de 285 litros pode ser considerado pequeno para um carro de passeio, limitando a capacidade de armazenamento em viagens mais longas.

Opinião do Dono

  • Pontos Positivos:

    • Desempenho excepcional e aceleração rápida.
    • Experiência de dirigir ao ar livre.
    • Interior de alta qualidade e conforto.
    • Estilo icônico e reconhecimento de marca.
  • Pontos Negativos:

    • Consumo de combustível elevado em comparação a outros veículos.
    • Espaço do porta-malas reduzido.
    • Custo elevado de manutenção e seguro.

Avaliação de Usuários e Especialistas

De acordo com as avaliações de usuários, o 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 foi bem recebido, com uma nota média de 7,0. A avaliação do proprietário em relação à concessionária foi classificada em 10, mas as avaliações sobre o pós-venda e a desvalorização foram menos favoráveis, indicando um índice de desvalorização de 1,63%. Isso sugere que a Porsche tem um excelente suporte ao cliente, mas alguns proprietários sentem que o pós-venda poderia ser melhor.

Análise de Custo

Com um preço inicial de R$ 679.776, o Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet não é acessível para a maioria dos motoristas. O custo do seguro é significativo (R$ 25.560,01) e o IPVA atinge R$ 27.191,12. Esses custos são comuns entre os supercarros, mas devem ser considerados por potenciais compradores.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0 é uma opção de alto desempenho para aqueles que buscam emoção na condução, elegância e a possibilidade de aproveitar a direção ao ar livre. Embora apresente alguns pontos negativos, como consumo elevado e espaço restrito no porta-malas, seus muitos pontos positivos, como desempenho impressionante e conforto, fazem dele uma escolha atraente para entusiastas de carros esportivos. Com um forte suporte da marca e uma estética que se destaca, este carro certamente permanecerá relevante no mercado de luxo.

Vídeo

No vídeo Unboxing the 2024 Porsche 911 Carrera 4 GTS, é realizado um unboxing detalhado do mais novo modelo, apresentando suas principais características e funcionalidades. O vídeo mostra a beleza e os detalhes do design, do motor e dos acabamentos internos do veículo. Além disso, a experiência sensorial durante o unboxing é enfatizada, proporcionando um aspecto ASMR que agrada aos entusiastas de automóveis. A apresentação do novo modelo destaca a evolução da Porsche em tecnologia e design, mantendo a essência que fez do 911 um carro icônico.

Imagens do Modelo

As imagens apresentadas acima oferecem um olhar mais próximo das características externas e internas do Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0. A estética admirável, combinada com a engenharia impressionante, faz com que o modelo se destaque entre os concorrentes no segmento de supercarros.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 679.776
Seguro R$ 25.5601
IPVA R$ 27.1912
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 306 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,7 s
Potência 450 cv a 6500 rpm
Torque 56,1 kgfm a 2150 rpm
Peso/potência 3,5 kg/cv
Potência específica 151,0 cv/l
Peso/torque 28,3 kg/kgfm
Torque específico 18,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 408,7 km
Autonomia rodoviária 656,6 km
Dimensões
Comprimento 4528 mm
Largura 1852 mm
Altura 1293 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1539 mm
Bitola traseira 1544 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,656 m2
Carga útil 430 kg
Peso 1585 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 5132
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,63%
Índice CNW 301,4
Ranking CNW 5521
Frenagem 100-0 km/h
Rotação máxima 7500 rpm
Série 991
Índice de roubo n/d
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