Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0, lançado em 2017, é uma verdadeira obra de arte sobre rodas, que combina performance, sofisticação e um design icônico. Este modelo conversível traz a tradição de engenharia da marca alemã e é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro esportivo de alto desempenho com a capacidade de desfrutar do ar livre. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários para oferecer uma análise abrangente.
Características Principais
- Marca: Porsche
- Modelo: 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (PDK)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Lugares: 4
- Portas: 2
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4499 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1290 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Bitola dianteira: 1541 mm
- Bitola traseira: 1558 mm
- Carga útil: 420 kg
Performance
- Velocidade máxima: 287 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,3 s
- Potência: 370 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1700 rpm
- Peso: 1570 kg
Motor
- Cilindrada: 2981 cm³
- Cilindros: 6 opostos
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/40 R19
- Pneus traseiros: 295/35 R19
Capacidade de Combustível
- Tanque de combustível: 68 litros
- Porta-malas: 285 litros
Informações Financeiras
- Preço: R$ 514.204
- Seguro: R$ 21.288,1
- IPVA: R$ 20.568,2
- Garantia: 2 anos
- Desvalorização: -0,29%
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do dono: Muitos proprietários elogiam principalmente o desempenho e a dirigibilidade do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet. Eles destacam a suavidade do câmbio PDK e a sensação de estar no controle, mesmo em altas velocidades. A qualidade do acabamento interno e a experiência ao dirigir com a capota aberta são frequentemente mencionadas como pontos altos.
Pontos Positivos
- Desempenho superior com aceleração rápida.
- Design clássico e muito valorizado no mercado.
- Conforto e sofisticação no interior.
- Tradição Porsche de engenharia e performance.
Pontos Negativos
- Alto custo de manutenção e seguro.
- Espaço do porta-malas pode ser limitado para viagens longas.
- Consumo de combustível em que não se destaca, especialmente em condições urbanas.
Economia de Combustível e Autonomia
Embora o consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados nas informações fornecidas, carros esportivos como o Porsche 911 geralmente apresentam um consumo mais elevado, refletindo seu foco em desempenho. É importante que os potenciais compradores considerem essas variáveis ao calcular os custos Gerais de propriedade.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 2017 é uma excelente escolha para entusiastas de automóveis que valorizam desempenho e a experiência de dirigir. A fusão de tecnologia de ponta, design atemporal e a capacidade de desfrutar do ar livre com um conversível fazem deste modelo uma escolha atraente.
No geral, se você busca um carro que não apenas ofereça velocidade e potência, mas também uma maneira de viver o momento enquanto dirige, o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 não decepciona. Ele merece a consideração daqueles que apreciam um veículo esportivo de luxo.
Vídeo
Modelo: 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0
O vídeo aborda a versão 3.0 do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet, equipada com um motor potente de 385 cv. O veículo é destacado como uma versão oficial italiana, único proprietário e com apenas 27.000 km rodados. A apresentação enfatiza não só o desempenho do carro, mas também os detalhes do acabamento, conforto e a experiência de dirigir um conversível com a capota aberta, trazendo uma experiência única ao volante.
Galeria de Imagens
Esta análise abrangente oferece um olhar sobre o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 2017, ideal tanto para compradores interessados quanto para aficionados por carros esportivos que desejam entender melhor o que este modelo tem a oferecer.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 7 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 514.204 |
Seguro | R$ 21.2881 |
IPVA | R$ 20.5682 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 287 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s |
Potência | 370 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 124,1 cv/l |
Peso/torque | 34,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4499 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1290 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1541 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1570 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R19 |
Pneus traseiros | 295/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 2732 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,29% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 244,3 |
Ranking CNW | 6816 |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |