Análise do Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 (2019)
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 é um dos modelos icônicos da montadora alemã Porsche, e representa uma combinação perfeita de desempenho, conforto e estilo. Esta análise se propõe a explorar as características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores, além de incluir opiniões de proprietários e especialistas.
Veículo
- Modelo: 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Design e Estilo
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet exala sofisticação e esportividade. A carroceria conversível permite que os motoristas desfrutem da liberdade do ar livre, enquanto o design aerodinâmico garante que o veículo mantenha uma aparência elegante e moderna.
As dimensões do carro são:
- Comprimento: 4.499 mm
- Largura: 1.852 mm
- Altura: 1.290 mm
- Distância entre-eixos: 2.450 mm
Interiores
O interior do 911 Carrera 4 Cabriolet é um testemunho do luxo. Os materiais usados são de alta qualidade, incluindo couro e acabamentos em alumínio, que criam um ambiente sofisticado e aconchegante. Com espaço para quatro pessoas, o carro oferece conforto sem comprometer o espaço.
O painel de instrumentos é digital e intuitivo, com todas as informações de desempenho facilmente visíveis ao motorista. O sistema de infotainment é compatível com Apple CarPlay e Android Auto, oferecendo conectividade para smartphones.
Desempenho
O que realmente impressiona o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet é seu incrível desempenho. Com um motor turboalimentado de 3,0 litros e 6 cilindros opostos, ele entrega até 370 cv a 6.500 rpm e 45,9 kgfm de torque a 1.700 rpm. Essa configuração permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos, com uma velocidade máxima de 287 km/h.
- Peso/Potência: 4,2 kg/cv
- Potência específica: 124,1 cv/l
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
Transmissão e Tração
O 911 Carrera 4 Cabriolet vem equipado com um câmbio automatizado de 7 marchas, que proporciona trocas de marcha suaves e rápidas. A tração integral permanente garante estabilidade em diversas condições de estrada, essencial para a condução esportiva.
Segurança
A segurança é uma prioridade para a Porsche. O modelo é equipado com sistemas avançados de assistência ao motorista e freios de alto desempenho. Os freios dianteiros e traseiros são discos ventilados, que permitem uma frenagem eficiente e segura.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos:
- Design icônico e atemporal.
- Desempenho excepcional e aceleração rápida.
- Interior luxuoso e confortável.
- Tecnologia avançada e conectividade.
Pontos Negativos:
- Preço elevado, que pode ser um impedimento para muitos compradores.
- Custos de manutenção e seguro altos.
- Espaço do porta-malas limitado (285 litros).
Avaliação de Proprietários
A avaliação média dos proprietários é de 7,0, com destaque para a satisfação em relação ao desempenho e estilo do carro, mas com ressalvas em relação ao custo de manutenção e desvalorização.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 (2019) é um veículo que combina desempenho, luxo e tecnologia em um pacote irresistível. Embora o preço e o custo de manutenção possam ser considerações importantes, para aqueles que buscam um carro esportivo de alta performance e estilo inconfundível, este modelo é uma opção excepcional.
Vídeo
O vídeo apresenta o Porsche 911 Carrera 992 3.0 4 Cabriolet, destacando suas características de design, desempenho e inovações tecnológicas. O modelo é elogiado por seu motor potente, que entrega uma experiência de direção emocionante. Os detalhes do interior, com foco no conforto e na qualidade dos materiais, também são ressaltados. O vídeo conclui que o 911 Carrera 4 Cabriolet é uma escolha ideal para aqueles que valorizam a combinação de elegância e performance.
Considerações Finais
O Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 é, sem dúvida, uma obra-prima da engenharia automobilística. Este carro é para os que não se contentam com menos e buscam o melhor em todos os aspectos de um automóvel. Seja para passeios em uma estrada aberta ou para a experiência de dirigir, este modelo se destaca e oferece a emoção que os amantes de carros desejam.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 911 Carrera 4 Cabriolet 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 575.854 |
Seguro | R$ 19.4641 |
IPVA | R$ 23.0342 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 287 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s |
Potência | 370 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 4,2 kg/cv |
Potência específica | 124,1 cv/l |
Peso/torque | 34,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 557,6 km |
Autonomia rodoviária | 734,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4499 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1290 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1541 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1570 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R19 |
Pneus traseiros | 295/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 907 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,02% |
Índice CNW | 503,1 |
Ranking CNW | 2494 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |