Análise do Peugeot Hoggar XR 1.4 – 2013
A picape Peugeot Hoggar XR 1.4, lançada em 2013, é um modelo que se destaca no segmento de compactos, sendo uma opção interessante para os consumidores brasileiros que buscam um veículo versátil e econômico. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de usuários.
1. Visão Geral
Modelo: Hoggar XR 1.4
Fabricante: Peugeot
Ano: 2013
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Picape
Preço: R$ 22.895
A Peugeot Hoggar XR 1.4 é uma picape compacta que combina a robustez de um utilitário com a agilidade de um carro de passeio. Seu design prático e funcional, aliado a um motor econômico, torna-a uma opção atrativa para pequenos empreendedores e usuários que necessitam de um veículo para uso misto.
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4526 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1524 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 1135 kg
- Carga útil: 660 kg
- Porta-malas: 1151 litros (vantagem significativa para carga)
Motorização
- Motor: 1.4 Flex (TU3JP)
- Cilindrada: 1360 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 82 cv (Álcool) / 80 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 12,8 kgfm (Álcool e Gasolina) a 3250 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Velocidade máxima: 156 km/h
- Consumo urbano: 9,1 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 13 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 500,5 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 715 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 175/70 R14
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 7,13
- Avaliação NCAP infantil: 16,26
3. Análise de Usabilidade
A Peugeot Hoggar XR 1.4 é uma picape projetada pensando na praticidade do dia a dia. Seu espaço interno é adequado para apenas dois ocupantes, o que pode limitar um pouco sua versatilidade para famílias maiores, mas é ideal para quem precisa de um veículo para transporte de carga leve.
Pontos Positivos
- Espaço de Carga: O porta-malas de 1151 litros é um grande trunfo, permitindo o transporte de diversos volumes.
- Economia de Combustível: O consumo de 9,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada a torna uma opção econômica em comparação com outras picapes do mercado.
- Potência Adequada: A potência do motor, embora modesta, é suficiente para o uso urbano e algumas situações de estrada, com um bom torque disponível para cargas leves.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: A aceleração é considerada lenta, especialmente para quem procura um desempenho mais esportivo.
- Espaço Interno Limitado: Com apenas dois lugares, o veículo não é ideal para famílias ou para aqueles que frequentemente transportam mais de um passageiro.
- Revisões sem Preço Fixo: A falta de um preço fixo para as revisões pode causar incerteza no planejamento de custos a longo prazo.
4. Opinião do Dono e Avaliações
Com uma avaliação média de 8,4 entre os proprietários, a Hoggar XR 1.4 é geralmente bem vista. Os usuários frequentemente destacam sua robustez e a economia de combustível como principais vantagens. Entretanto, muitos também mencionam a falta de potência em subidas e em situações de ultrapassagem como um ponto a ser observado.
Avaliação de Concessionárias
- Pós-venda: 6,0 (indica que há espaço para melhorias no suporte pós-venda e assistência técnica)
- Vendas e Desvalorização: A desvalorização de 2,89% é considerada baixa para o segmento, o que pode ser atrativo para quem compra o carro como um investimento.
5. Comparativo com Concorrentes
Em comparação com outras picapes compactas do mercado, a Peugeot Hoggar XR 1.4 se destaca pela sua cifra de custo-benefício. Com um preço acessível e espaço de carga significativo, ela é uma opção viável para quem busca um carro utilitário que não comprometa a economia de combustível.
Concorrentes Diretos
- Fiat Strada: Mais popular, com maior oferta de peças e serviços.
- Chevrolet Montana: Oferece versões com mais potência e capacidade de carga.
- Ford Courier: Com motor mais potente, tem um desempenho superior em aceleração.
6. Vídeo
O vídeo PEUGEOT HOGGAR 1.4 XR 8V 2P 2011- CARROS USADOS – OPERA SEMINOVOS apresenta uma visão detalhada sobre o Peugeot Hoggar XR 1.4. O carro é mostrado em detalhes, com ênfase em suas características como conforto, economia e funcionalidade, destacando sua adequação para quem busca uma picape pequena e acessível. O vídeo também aborda aspectos relevantes sobre o uso do veículo no cotidiano e sua manutenção, tornando-se um guia para potenciais compradores.
7. Imagens do Veículo
As seguintes imagens ilustram o modelo Peugeot Hoggar XR 1.4 – 2013:
Conclusão
A Peugeot Hoggar XR 1.4 de 2013 é uma picape que atende bem ao público que procura um veículo prático, econômico e de fácil manuseio. Apesar de algumas limitações, como a quantidade de passageiros e a performance em alta velocidade, o modelo se posiciona como uma opção válida para quem precisa de um utilitário compacta de qualidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hoggar XR 1.4 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.895 |
Seguro | R$ 1.2091 |
IPVA | R$ 4582 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 88,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13 km/l (G) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 500,5 km (G) |
Autonomia rodoviária | 715 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4526 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1524 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 1151 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 660 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1135 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4584 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 7,13 |
NCAP infantil | 16,26 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,89% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 250,3 |
Ranking CNW | 6677 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |