Análise do Peugeot Hoggar X-Line 1.4 (2011)
Modelo
O Peugeot Hoggar X-Line 1.4, lançado em 2011, é uma picape compacta que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de desempenho, economia de combustível e design funcional. Este modelo é equipado com o motor flex, que proporciona uma boa relação entre potência e consumo, além de ser conhecido por sua durabilidade e confiabilidade.
Características Principais
- Modelo: Hoggar X-Line 1.4
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4526 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1524 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 1121 kg
- Carga útil: 742 kg
- Porta-malas: 1151 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1360 cm³
- Potência: 82 cv (A) / 80 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 12,8 kgfm (A) / 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Velocidade máxima: 156 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,1 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 12 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 500,5 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 660 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Confiabilidade do Motor: O motor 1.4 é o mesmo usado em outros modelos como o Peugeot 206 e Citroën C3, o que gera confiança em sua durabilidade.
- Espaço e Funcionalidade: A capacidade do porta-malas e a carga útil são ideais para quem busca uma picape prática para o dia a dia e pequenas entregas.
- Desempenho em Estradas: A autonomia em rodovias é um destaque, proporcionando boas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Em subidas íngremes, o desempenho do motor pode ser considerado abaixo do esperado, exigindo mais esforço do veículo.
- Estabilidade em Alta Velocidade: Alguns relatos de usuários indicam que a estabilidade em altas velocidades pode não ser a melhor, especialmente em estradas com curvas.
- Tecnologia e Conforto: O interior e os equipamentos de tecnologia apresentados são básicos quando comparados a modelos mais modernos.
Análise do Mercado
Preço e Valor de Revenda
- Preço: R$ 18.120
- Seguro: R$ 1.163
- IPVA: R$ 362
De acordo com as informações, a desvalorização do modelo é de 8,02%, o que é razoável para um veículo dessa categoria. O Hoggar X-Line 1.4 ainda é uma opção acessível para quem busca uma picape compacta e funcional.
Avaliações
- Avaliação Geral: 8,7
- Avaliação de Leitores: 7,0
- Pós-venda: 6,0
Essas notas revelam uma aceitação média do modelo, com bom retorno dos proprietários.
Segurança
- NCAP adulto: 7,13
- NCAP infantil: 16,26
As notas de segurança indicam que o veículo possui os padrões de segurança adequados para o segmento, embora não sejam os mais altos.
Vídeo
No vídeo sobre o Peugeot Hoggar 1.4, é discutido se o modelo ainda vale a pena ser comprado, considerando a condição de um veículo 2010/2011 com 155 mil km. O motor utilizado no Hoggar é o mesmo do Peugeot 206, 207 e Citroën C3, que são conhecidos por sua durabilidade e desempenho. A análise destaca características positivas e negativas do modelo, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Conclusão
O Peugeot Hoggar X-Line 1.4 (2011) se apresenta como uma opção interessante no mercado de picapes compactas. Seu motor confiável, a boa relação de custo-benefício e o espaço utilitário são atrativos para aqueles que buscam um veículo prático. No entanto, considerações sobre desempenho em subidas e tecnologia devem ser levadas em conta. Para quem busca uma opção econômica e funcional, a Hoggar ainda pode ser uma boa escolha.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Hoggar X-Line 1.4 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.120 |
Seguro | R$ 1.1631 |
IPVA | R$ 3622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 87,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12 km/l (G) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 500,5 km (G) |
Autonomia rodoviária | 660 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4526 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1524 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 1151 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 742 kg |
Peso | 1121 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 13265 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 7,13 |
NCAP infantil | 16,26 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,02% |
Índice CNW | 175,7 |
Ranking CNW | 7488 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |