Peugeot Boxer Van 2.8 16 Lugares – Análise do Modelo 2006

Análise Detalhada da Peugeot Boxer Van 2.8 – 16 Lugares

Introdução

A Peugeot Boxer Van 2.8, modelo 2006, se destaca no segmento de vans grandes, sendo uma opção popular para o transporte de passageiros e cargas. Com capacidade para 16 ocupantes, esta van é frequentemente utilizada por empresas de transporte, escolas e organizações que necessitam de um veículo espaçoso e confiável. Este documento tem como objetivo apresentar uma análise detalhada das especificações técnicas, características gerais, desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários, visando informar potenciais compradores.

Ficha Técnica

Características Gerais

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: Boxer Van 2.8 16 Lugares
  • Ano: 2006
  • Configuração: Van
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Portas: 3
  • Lugares: 16
  • Preço Médio: R$ 39.662
  • Garantia: 1 ano
  • IPVA: R$ 1.586,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.155
  • Vendas (dezembro): 21

Desempenho

  • Combustível: Diesel
  • Velocidade máxima: 156 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 21 s
  • Potência: 127 cv a 3.600 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 1.800 rpm
  • Peso/Potência: 16,7 kg/cv
  • Potência específica: 45,4 cv/l
  • Peso/Torque: 69,3 kg/kgfm
  • Torque específico: 10,9 kgfm/l
  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 680 km
  • Autonomia rodoviária: 880 km

Dimensões

  • Comprimento: 5.099 mm
  • Largura: 1.998 mm
  • Altura: 2.135 mm
  • Distância entre-eixos: 3.200 mm
  • Peso: 2.120 kg
  • Carga útil: 1.180 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,1 m
  • Porta-malas: 150 litros

Motorização

  • Tipo de motor: Multijet
  • Cilindrada: 2.800 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Diâmetro dos cilindros: 94,4 mm
  • Curso dos pistões: 100 mm
  • Razão de compressão: 18,5:1
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Dianteiros: 205/70 R15
  • Traseiros: 205/70 R15

Índices e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Opinião do dono: 4,9/5
  • Desvalorização: 2,59%
  • Índice CNW: 38,7
  • Índice de roubo: 0,50

Desempenho e Usabilidade

Motor e Aceleração

A Peugeot Boxer Van 2.8 é equipada com um motor diesel que oferece 127 cv de potência, sendo suficientemente robusto para suportar a carga total da van. O desempenho de aceleração, com um tempo de 0 a 100 km/h de 21 segundos, pode ser considerado aceitável para uma van de grande porte, embora não se destaque em comparação com veículos menores ou mais esportivos.

O torque de 30,6 kgfm disponível a 1.800 rpm proporciona uma resposta razoável em situações de carga máxima, onde a van deve se comportar com eficiência. A velocidade máxima de 156 km/h faz com que a Boxer seja adequada para rodovias, embora a categoria em que se insere geralmente prescreva um uso mais voltado ao transporte urbano e intermunicipal.

Consumo e Autonomia

Um dos principais pontos favoráveis da Boxer Van é o seu consumo. Com um rendimento urbano de aproximadamente 8,5 km/l e 11 km/l na estrada, oferece uma autonomia que pode chegar até 880 km em rodovia, todavia, o consumo pode variar de acordo com a carga e as condições de direção.

O tanque de 80 litros permite longas jornadas sem a necessidade de reabastecimento frequente, o que é uma vantagem para empresas que utilizam a van para fretamento ou transporte de grupos.

Conforto e Espaço Interno

Com capacidade para 16 passageiros, a van foi projetada visando o conforto dos ocupantes. O espaço interno é adequado para viagens longas, embora os bancos possam ser considerados básicos, atendendo ao propósito funcional.

A configuração em 3 portas é prática, mas exige cuidado nas manobras em espaços reduzidos, uma vez que o diâmetro mínimo de giro é de 12,1 metros, o que pode causar dificuldades em algumas manobras urbanas.

Manutenção e Custos

A Peugeot Boxer é conhecida pela facilidade na manutenção, com peças disponíveis e um serviço técnico bem estruturado no Brasil. O custo de revisão até 60.000 km é de cerca de R$ 4.155, o que é considerado razoável para a categoria. A desvalorização do veículo é de 2,59%, o que torna a aquisição um investimento sólido em comparação com outros modelos.

Pontos Positivos e Negativos

Aspectos Positivos

  1. Espaço e capacidade: Ideal para transporte de grandes grupos.
  2. Custo-benefício: Bom consumo de combustível e custos de manutenção.
  3. Confiabilidade: A marca Peugeot possui uma rede de assistência técnica sólida no Brasil.
  4. Desempenho: Motor diesel com bom torque para transporte de cargas.

Aspectos Negativos

  1. Conforto de condução: A aceleração pode ser lenta em comparação com vans menores.
  2. Design interno básico: O interior não se destaca em termos de luxo ou recursos tecnológicos.
  3. Manobrabilidade: Dimensões grandes podem ser desafiadoras em áreas urbanas densas.
  4. Acessibilidade: A entrada e saída dos passageiros podem se tornar complicadas nas versões sem escada ou com degraus elevados.

Avaliações de Proprietários

A Boxer Van 2.8 tem sido Elogiada por muitos proprietários, que destacam a sua robustez e confiabilidade. Avaliações apontam um nível de satisfação de cerca de 4,9 em 5. Muitos usuários a utilizam para fretamento escolar ou transporte corporativo e parecem satisfeitos com o desempenho e a economia de combustível.

Contudo, alguns usuários relatam insatisfação com o espaço dos bancos e a ausência de recursos tecnológicos modernos. Outro ponto frequentemente levantado é a dificuldade de manobra em áreas apertadas, o que pode ser um desafio para motoristas inexperientes.

Considerações Finais

A Peugeot Boxer Van 2.8 – 16 Lugares, ano 2006, se posiciona como uma opção robusta para quem busca um veículo capaz de transportar um grande número de passageiros de forma eficiente. Seus pontos positivos, como a capacidade de carga e a economia de combustível, tornam-na atraente para empresas de transporte e fretamento.

Entretanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de conforto e manobrabilidade. A análise prévia das necessidades e expectativa em relação ao uso do veículo ajuda a realizar uma escolha mais acertada.

Conteúdo do Vídeo

Este vídeo aborda dúvidas frequentes de inscritos sobre a Peugeot Boxer 2.8 a diesel, enfocando aspectos como manutenção, desempenho, uso e conforto. Os apresentadores compartilham experiências e dicas para maximizar o uso do veículo, proporcionando informações valiosas tanto para novos proprietários quanto para aqueles que consideram adquirir essa van.

Imagens do Veículo

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Em suma, a Peugeot Boxer Van 2.8 é um veículo que deve ser considerado por quem precisa de um transporte coletivo eficiente e de baixo custo operacional, mas cuidado deve ser tomado quanto às suas limitações em termos de conforto e agilidade no trânsito urbano.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Boxer Van 2.8 16 Lugares
Fabricante Peugeot
Combustível Diesel
Ano 2006
Procedência Nacional
Configuração Van
Porte Grande
Lugares 16
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 39.662
Seguro
IPVA R$ 1.5862
Revisões até 60.000 km R$ 4.155
Performance
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 21 s
Potência 127 cv a 3600 rpm
Torque 30,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 16,7 kg/cv
Potência específica 45,4 cv/l
Peso/torque 69,3 kg/kgfm
Torque específico 10,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 680 km
Autonomia rodoviária 880 km
Dimensões
Comprimento 5099 mm
Largura 1998 mm
Altura 2135 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 150 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Carga útil 1180 kg
Peso 2120 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Multijet
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 94,4 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2800 cm3
Razão de compressão 18,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15
Avaliações
Visitas 8743
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 4,9
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,59%
Vendas (dezembro) 21
Índice CNW 38,7
Ranking CNW 12424
Índice de roubo 0,50
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