Análise Detalhada do Peugeot Boxer Minibus 2.0
O Peugeot Boxer Minibus 2.0 é um veículo que se destaca no segmento de vans para transporte de passageiros. Com um design robusto e funcional, esse modelo é ideal para empresas de transporte, turismo e até mesmo para uso familiar em grandes grupos. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas importantes, além de opiniões de usuários e especialistas.
1. Características Principais
- Modelo: Boxer Minibus 2.0
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Lugares: Capacidade para 16 passageiros
- Portas: 3
- Preço sugerido: R$ 179.490
2. Especificações Técnicas
Motor
- Tipo: BlueHDi (Diesel)
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 130 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Número de cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5998 mm
- Largura: 2050 mm
- Altura: 2522 mm
- Distância entre-eixos: 4035 mm
- Peso: 2691 kg
- Carga útil: 1159 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 855 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 225/75 R16
3. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Espaço interno: A capacidade para 16 passageiros é um grande atrativo para quem precisa de um veículo para transporte de grupos grandes.
- Economia de combustível: Com um consumo razoável, o Boxer se destaca em sua categoria.
- Conforto: Os usuários relatam que o espaço interno é bem aproveitado, proporcionando conforto aos passageiros.
- Manutenção: A Peugeot é conhecida por oferecer um bom suporte pós-venda, facilitando a manutenção do veículo.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Apesar de ter um bom torque, alguns usuários relatam que o veículo pode ter dificuldades em subidas acentuadas devido ao seu peso.
- Design: Embora funcional, o design pode não agradar a todos os gostos, sendo considerado um pouco simples em comparação a concorrentes mais modernos.
- Altura: Para alguns motoristas, a altura do veículo pode tornar o manuseio em áreas urbanas mais desafiador.
4. Opinião do Dono
A avaliação do dono do Peugeot Boxer Minibus 2.0 está em 4,9, indicando um alto grau de satisfação. Os proprietários destacam a confiabilidade do motor e o conforto durante as viagens longas. No entanto, mencionam que o veículo pode ser um pouco difícil de estacionar em áreas urbanas devido ao seu tamanho.
5. Análise de Mercado
O preço sugerido de R$ 179.490 coloca o Boxer em uma faixa competitiva, especialmente considerando suas características de espaço e conforto. O seguro tem um valor estimado de R$ 5.385, e o IPVA em torno de R$ 7.180, o que é razoável para um veículo desse porte.
Na avaliação de 7,0 pelos leitores, o Boxer é bem visto no mercado, embora a nota de pós-venda de 6,0 sugira espaço para melhorias nesse aspecto. O índice de roubo de 0,40 indica que é um veículo relativamente seguro em comparação a seus concorrentes.
6. Conclusão
O Peugeot Boxer Minibus 2.0 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um veículo de grande capacidade de transporte. Suas características robustas e confiabilidade fazem dele uma escolha a ser considerada por empresas de transporte e famílias grandes. Embora tenha algumas limitações, como desempenho em subidas e design, os pontos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma opção viável no mercado brasileiro.
vídeo Peugeot Boxer 2008
No vídeo, são apresentadas as principais características do Peugeot Boxer 2008, destacando seu espaçoso interior, eficiência de combustível e a versatilidade para diferentes tipos de uso, seja para transporte de passageiros ou carga. O modelo é elogiado por seu conforto, durabilidade e manutenção acessível, embora alguns pontos negativos, como o desempenho em subidas, sejam mencionados. O vídeo também mostra a facilidade de direção e manobrabilidade do veículo, tornando-o uma escolha popular entre os motoristas.
7. Links e Referências
- Análise do Peugeot Boxer Minibus 2.0 (para mais informações e imagens)
- Vídeo sobre o Peugeot Boxer 2008
Nota: As informações apresentadas são baseadas em dados técnicos e opiniões de usuários e especialistas até a data de outubro de 2023.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Boxer Minibus 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 179.490 |
Seguro | R$ 5.3851 |
IPVA | R$ 7.1802 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.155 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 130 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 20,7 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 77,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 855 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5998 mm |
Largura | 2050 mm |
Altura | 2522 mm |
Distância entre-eixos | 4035 mm |
Bitola dianteira | 1810 mm |
Bitola traseira | 1790 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 171 mm |
Porta-malas | 1000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14,2 m |
Carga útil | 1159 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2691 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | BlueHDi |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 807 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,9 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 936,1 |
Ranking CNW | 1052 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,40 |