Análise Detalhada do Peugeot Boxer Furgão 2.0 – 2020
Introdução
O Peugeot Boxer Furgão 2.0 é um veículo projetado para atender às exigências do mercado de transporte e logística, além de ser uma opção viável para conversões em motorhome. Com suas dimensões generosas e motor eficiente, é uma escolha popular entre os empresários que buscam um meio de transporte confiável e espaçoso. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre este modelo.
Características Principais
- Modelo: Boxer Furgão 2.0
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2020
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Furgão
Dimensões
- Comprimento: 5998 mm
- Largura: 2050 mm
- Altura: 2522 mm
- Distância entre-eixos: 4035 mm
- Bitola dianteira: 1810 mm
- Bitola traseira: 1790 mm
- Vão livre do solo: 171 mm
- Carga útil: 1667 kg
- Porta-malas: 13000 litros
Essas dimensões fazem do Boxer Furgão 2.0 um dos maiores veículos de sua categoria, proporcionando amplo espaço para carga e, possivelmente, para acomodação, caso o veículo seja convertido em motorhome.
Especificações Técnicas
- Potência: 130 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 85 mm
- Curso dos pistões: 88 mm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção direta
- Aspiração: Turbocompressor
Desempenho
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 22 s
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 90 litros
- Autonomia urbana: 855 km
- Autonomia rodoviária: 864 km
O desempenho do Peugeot Boxer Furgão 2.0 é satisfatório para um veículo de carga. Embora a aceleração possa ser considerada lenta em comparação com veículos de passeio, seu foco é o transporte de cargas pesadas e volumosas.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Esses aspectos garantem uma condução estável e segura, essencial para o transporte de cargas.
Análise de Custo
- Preço: R$ 141.590
- Seguro: R$ 4.2481
- IPVA: R$ 5.6642
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.155
O custo de aquisição e manutenção do Peugeot Boxer Furgão 2.0 é competitivo dentro do segmento de furgões. Os custos de seguro e IPVA são bastante relevantes a serem considerados na hora da compra.
Avaliações e Opiniões dos Usuários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 4,9
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
As avaliações indicam uma satisfação razoável entre os usuários, com destaque para o espaço e conforto oferecidos pelo veículo. No entanto, é importante mencionar que o pós-venda e a assistência técnica poderiam ser melhorados, conforme apontado por alguns proprietários.
Pontos Positivos
- Amplo espaço interno: Ideal para transporte de cargas ou conversão em motorhome.
- Eficiência do motor: O motor diesel oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo.
- Confiabilidade: A marca Peugeot é conhecida pela durabilidade e robustez de seus veículos.
Pontos Negativos
- Desempenho de aceleração: A aceleração 0-100 km/h em 22 segundos pode ser considerada lenta para alguns.
- Manutenção e assistência: O pós-venda e a disponibilidade de peças podem ser um desafio em algumas regiões.
- Consumo moderado: Embora o consumo não seja elevado, existem furgões com eficiência superior.
Conclusão
O Peugeot Boxer Furgão 2.0, ano 2020, se destaca no mercado de furgões por seu amplo espaço e eficiência do motor diesel. É uma excelente opção para empresários que necessitam de um veículo de carga robusto e confiável. Contudo, é importante considerar seu desempenho em aceleração e o suporte pós-venda.
Com o objetivo de atender às diversas necessidades, o Boxer Furgão pode ser adaptado para diferentes usos, incluindo o transporte de materiais, mercadorias e até mesmo transformações em motorhomes, tornando-se um aliado valioso no dia a dia dos negócios.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Nova Peugeot Boxer Business Furgão 2.0 L3H2, modelo 2020, com 138.000 km e único dono, que passou por uma renovação de frota. Todas as revisões foram realizadas, destacando sua confiabilidade e manutenção em dia. O modelo é descrito como ideal para conversão em motorhome, devido ao seu espaço interno considerável e conforto.
Referências
- Análise de mercado e usuários
- Dados técnicos da ficha do veículo
- Opiniões e avaliações de proprietários
Observações Finais
Recomenda-se que potenciais compradores façam um test drive e considerem todos os custos de manutenção e operação antes de tomar uma decisão. O Peugeot Boxer Furgão 2.0, com suas características robustas, pode ser a opção ideal para quem busca um veículo de carga eficiente e espaçoso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Boxer Furgão 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Furgão |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 141.590 |
Seguro | R$ 4.2481 |
IPVA | R$ 5.6642 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.155 |
Vendas (novembro) | 17 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 22 s |
Potência | 130 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 16,3 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 61,2 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 855 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5998 mm |
Largura | 2050 mm |
Altura | 2522 mm |
Distância entre-eixos | 4035 mm |
Bitola dianteira | 1810 mm |
Bitola traseira | 1790 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 171 mm |
Porta-malas | 13000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14,2 m |
Carga útil | 1667 kg |
Peso | 2122 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | BlueHDi |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/75 R16 |
Pneus traseiros | 225/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 262 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,9 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 824,8 |
Ranking CNW | 1266 |
Série | |
Índice de roubo | 0,40 |