Análise Detalhada do Peugeot 605 SV 3.0 V6
O Peugeot 605 SV 3.0 V6, lançado em 1992, é um sedã de grande porte que se destaca no mercado automobilístico devido à sua combinação de design sofisticado, potência e conforto. Este modelo, importado da França, representa uma época em que os sedãs eram sinônimos de elegância e tecnologia avançada, características que são muito apreciadas por entusiastas e colecionadores de automóveis.
1. Características Principais
Informações Gerais
- Modelo: 605 SV 3.0 V6
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 6.003
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.723 mm
- Largura: 1.799 mm
- Altura: 1.415 mm
- Distância entre-eixos: 2.800 mm
- Peso: 1.415 kg
- Porta-malas: 438 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho
- Potência: 168 cv a 5.600 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 4.600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 segundos
- Velocidade máxima: 217 km/h
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 480 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Motorização
- Cilindrada: 2.975 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Diâmetro dos cilindros: 93 mm
- Curso dos pistões: 73 mm
- Válvulas por cilindro: 2
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/60 R15
- Pneus traseiros: 205/60 R15
2. Avaliação Geral
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 proporciona uma experiência de condução ágil e responsiva, ideal para viagens longas.
- Conforto: O interior espaçoso e bem projetado favorece o conforto dos passageiros, com boa qualidade de materiais.
- Design: O estilo clássico e elegante do Peugeot 605 é um atrativo para entusiastas de carros antigos.
- Autonomia: Com um tanque grande, o carro oferece uma autonomia considerável, ideal para viagens rodoviárias.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, principalmente em ambientes urbanos, é relativamente alto, o que pode ser um fator limitante para alguns usuários.
- Manutenção: Como um veículo importado, peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar, resultando em custos de manutenção mais elevados.
- Tecnologia: Em comparação com os padrões modernos, a tecnologia embarcada é limitada, o que pode desapontar aqueles que buscam recursos mais atuais.
Opinião do Dono
Os proprietários do Peugeot 605 SV 3.0 V6 frequentemente destacam o prazer de dirigir o veículo, a potência do motor e o conforto em viagens longas. Muitos também elogiam o design e a exclusividade do modelo. Entretanto, a necessidade de cuidados regulares e a dificuldade em encontrar peças de reposição são mencionadas como pontos que requerem atenção especial.
3. Considerações Finais
O Peugeot 605 SV 3.0 V6 é um modelo que resgata a essência dos sedãs grandes, oferecendo uma combinação de conforto, potência e um design robusto. Para os amantes de carros da década de 90, ele representa uma oportunidade de ter um clássico que, além de ser um símbolo de elegância, proporciona uma experiência de condução prazerosa.
Se você está considerando a compra do Peugeot 605, deve estar preparado para as peculiaridades de manutenção e o consumo de combustível, mas certamente será recompensado com a sofisticação e a experiência única que este carro proporciona.
4. Vídeo
O vídeo apresenta o Peugeot 605 3.0 V6 SV como uma limusine estilizada dos anos 90, destacando seu design elegante e as características que definem sua época. Ele é mostrado como um símbolo da sofisticação automobilística francesa, idealizado para o conforto e a experiência premium de condução, refletindo a cultura automobilística de Paris e a estética dos automóveis daquela época.
5. Galeria
Visualize abaixo algumas imagens do Peugeot 605 SV 3.0 V6, que ilustram seu design e características:
Esta análise busca fornecer uma visão clara e objetiva sobre o Peugeot 605 SV 3.0 V6, ideal para aqueles que buscam informações detalhadas antes de uma possível compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 605 SV 3.0 V6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.003 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 168 cv a 5600 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 56,5 cv/l |
Peso/torque | 57,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4723 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Bitola dianteira | 1527 mm |
Bitola traseira | 1525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 438 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,95 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,648 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1415 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | PRV |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 73 mm |
Cilindrada | 2975 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6905 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,88% |
Índice CNW | 71,5 |
Ranking CNW | 10169 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |