Análise do Peugeot 408 Limited 2.0 AT (2012)
O Peugeot 408 Limited 2.0 AT, lançado em 2012, é um sedã de porte médio que se destaca por suas linhas sofisticadas, conforto e desempenho razoável. Este modelo, importado, faz parte do portfólio da montadora francesa que, tradicionalmente, busca inovação e qualidade em seus veículos. Abaixo, apresentamos uma análise completa deste veículo, abordando suas especificações técnicas, características de usabilidade e a opinião de proprietários.
1. Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 408 Limited 2.0 AT
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Número de Portas: 4
- Capacidade: 5 lugares
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Motorização: 2.0 flexível (Álcool e Gasolina)
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 151 cv (A) / 143 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 22 kgfm (A) / 20 kgfm (G) a 4000 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 s
- Velocidade Máxima: 208 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,1 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 7,6 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 366 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 456 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 4690 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1519 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Peso: 1524 kg
- Capacidade do porta-malas: 526 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Características do Motor
- Cilindros: 4 em linha
- Código do motor: EW10
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
2. Análise de Usabilidade e Características
Conforto e Acabamento
O Peugeot 408 Limited 2.0 AT oferece um nível de conforto e acabamento que se destaca na categoria dos sedãs médios. Com um interior espaçoso e materiais de qualidade, o modelo é bem avaliado por seu conforto em viagens longas. A ergonomia é bem pensada, proporcionando uma boa posição de condução, com assentos que oferecem suporte adequado.
Tecnologia e Recursos
Em termos de tecnologia, o 408 Limited vem equipado com diversos recursos que facilitam a experiência do motorista, como ar-condicionado automático, sistema de som de boa qualidade e informações do veículo em um display de fácil leitura.
Desempenho
O desempenho do motor 2.0 é suficiente para o dia a dia, proporcionando uma condução suave e sem maiores esforços, mesmo em situações de tráfego intenso. A transmissão automática de 4 marchas, embora um pouco antiga, é responsável por mudanças de marcha agradáveis e sem hesitações.
Segurança
O hatch possui um conjunto básico de dispositivos de segurança, como airbags frontais, freios ABS e controle de estabilidade, que ajudam na proteção dos ocupantes. No entanto, é sempre bom ressaltar a importância de verificar as classificações de segurança em testes independentes como o Euro NCAP, que não estão disponíveis para este modelo.
3. Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: Proprietários frequentemente destacam o conforto dos bancos e a qualidade do interior.
- Espaço no Porta-Malas: A capacidade de 526 litros é uma das maiores da categoria.
- Estabilidade em Alta Velocidade: A condução é estável e segura em rodovias.
Pontos Negativos
- Consumo: O desempenho em termos de consumo, especialmente em trajetos urbanos, pode ser considerado alto por alguns usuários.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um ponto a ser considerado, sendo reported uma média de 11,91% ao ano.
- Manutenção: Dependendo da cobertura da garantia, a manutenibilidade e os custos com peças podem ser mais elevados, já que o veículo é importado.
Avaliação Geral dos Proprietários
- Nota Geral: 8,8
- Avaliação do Pós-venda: 6,0
- Avaliação de Venda: 8,0
4. Informações Financeiras
Preços e Custos
- Preço Médio: R$ 33.863
- Seguro: R$ 2.045
- IPVA: R$ 1.355
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.634
Esses custos são considerações importantes para potencializar a compra do veículo.
5. Imagens
6. Conclusão
O Peugeot 408 Limited 2.0 AT se demonstra uma escolha honrosa para quem busca um sedã com bom nível de conforto, espaço interno e um design atraente. Apesar de algumas desvantagens como o consumo e a desvalorização, ele continua a ser uma opção válida entre os sedãs médios, especialmente para consumidores que priorizam conforto e estilo.
7. Resumo em Vídeo
vídeo
No vídeo sobre o Peugeot 408 Sport 1.6 THP Automático de 2011, o apresentador destaca as características do modelo, como o motor turbo que proporciona uma boa performance, bem como suas qualidades de conforto e segurança. A condução é ressaltada como agradável, principalmente em estradas, e o design externo que chama a atenção. O veículo é apresentado como uma excelente opção de compra com relação ao custo-benefício, especialmente para quem procura um esportivo com traços de sofisticação.
8. Resumo das Informações
- Modelo: Peugeot 408 Limited 2.0 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Essa análise demonstra que o Peugeot 408 Limited 2.0 AT possui muitos atributos que podem agradar a uma comissão diversificada de consumidores em busca de um sedã que oferece um desempenho confiável, conforto e características modernas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 408 Limited 2.0 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.863 |
Seguro | R$ 2.0451 |
IPVA | R$ 1.3552 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 208 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 366 km (A) |
Autonomia rodoviária | 456 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4690 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1519 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1524 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 8766 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,91% |
Índice CNW | 292,3 |
Ranking CNW | 4487 |
Índice de roubo | 1,50 |