Análise do Peugeot 408 Griffe 2.0 AT – 2012

Introdução

O Peugeot 408 Griffe 2.0 AT, lançado em 2012, é um sedã médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Sendo um modelo importado, combina design atraente, conforto e uma série de equipamentos que atendem bem tanto ao uso urbano quanto às viagens. Com seu motor flexível, o 408 também se mostra eficiente em termos de desempenho e consumo.

Ficha Técnica

• Modelo: 408 Griffe 2.0 AT
• Fabricante: Peugeot
• Ano: 2012
• Combustível: Flex
• Câmbio: Automático
• Tração: Dianteira
• Porte: Médio
• Procedência: Importado
• Configuração: Sedã
• Potência: 151 cv (Álcool) e 143 cv (Gasolina) a 6000 rpm
• Torque: 22 kgfm (Álcool) e 20 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
• Consumo Urbano: 6,1 km/l (Álcool)
• Consumo Rodoviário: 7,6 km/l (Álcool)
• Dimensões: 4690 mm (comprimento) x 1815 mm (largura) x 1519 mm (altura)
• Distância entre-eixos: 2710 mm
• Capacidade do Porta-malas: 526 litros
• Peso: 1524 kg
• Velocidade máxima: 208 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos

Design e Conforto

O Peugeot 408 possui um design que combina sofisticação com esportividade. Sua frente é marcada pelos faróis afilados e uma grade frontal elegante que se destaca. As linhas do veículo são bem definidas, conferindo um ar moderno ao sedã.

Internamente, o acabamento é de alto padrão, utilizando materiais de qualidade que fornecem conforto e durabilidade. Os bancos, por sua vez, apresentam um bom nível de acolhimento e têm ajustes adequados para uma experiência de condução agradável. A capacidade do porta-malas é um grande atrativo, permitindo espaço suficiente para viagens e deslocamentos diários.

Performance

O motor 2.0 flex é um dos pontos fortes do 408. Com um desempenho que entrega 151 cv com álcool e 143 cv com gasolina, o modelo não decepciona na aceleração e velocidade. A transmissão automática de 4 marchas oferece trocas suaves, permitindo que o motorista aproveite plenamente a performance do sedã.

Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h, o Peugeot 408 se posiciona bem entre os sedãs médios, sendo uma boa opção para quem busca algo dinâmico e eficiente.

Consumo

O consumo do Peugeot 408 é razoável em relação aos concorrentes do segmento. Com 6,1 km/l em ambiente urbano e 7,6 km/l na estrada utilizando álcool, é importante que os motoristas gerenciem seu estilo de direção para otimizar o uso de combustível. O tanque de 60 litros proporciona uma boa autonomia, com cerca de 366 km na cidade e 456 km na estrada.

Usabilidade e Tecnologia

Em termos de usabilidade, o 408 é equipado com uma série de tecnologias que favorecem a experiência do usuário. Detalhes como direção eletro-hidráulica, suspensão independente dianteira McPherson e freios dianteiros a disco ventilados contribuem para uma condução segura e confortável.

O sistema de áudio e conectividade também são pontos a serem considerados, especialmente para quem prioriza tecnologia em seu veículo. Embora não possua todos os recursos tecnológicos dos modelos mais novos, cumpre seu papel de forma satisfatória.

Avaliações e Opiniões

Avaliação do Proprietário

A avaliação dos usuários é geralmente positiva, com uma média de 8,1 entre os proprietários. Os pontos destacados incluem o conforto interno, a qualidade do acabamento e a performance do motor.

Pontos Positivos

• Conforto e Espaço Interno: Os ocupantes têm bastante espaço e conforto durante os trajetos.
• Acabamento Qualidade: Os materiais utilizados no interior são de primeira linha, refletindo a proposta sofisticada da Peugeot.
• Desempenho: A potência e o torque oferecidos pelo motor 2.0 são considerados adequados para um sedã médio.

Pontos Negativos

• Consumo: Apesar de ser aceitável, o consumo pode ser considerado elevado por alguns proprietários, especialmente em comparação com competidores diretos.
• Tecnologia: A falta de alguns recursos tecnológicos avançados, encontrados em modelos mais novos, pode ser vista como uma limitação.

Conclusão

O Peugeot 408 Griffe 2.0 AT de 2012 se mostra uma opção sólida no segmento de sedãs médios, oferecendo um equilíbrio interessante entre conforto, performance e design. Seu motor flex possibilita uma boa versatilidade em relação ao combustível, e o espaço interno é um destaque que o torna atrativo para famílias e profissionais que buscam um carro confiável.

Quem está interessado em um sedã completo que não decepciona, deve considerar o 408, mas avaliar também o consumo e a tecnologia a bordo, que podem ser fatores decisivos na hora da compra.

Vídeo

Avaliação Peugeot 408 1.6 THP 2013: O vídeo destaca o Peugeot 408 como um sedã completo, com motor turbo, um acabamento de alto padrão e uma lista de equipamentos extensa. O apresentador pontua que o modelo é uma excelente escolha e sugere que não se deve comprar um New Civic antes de considerar as qualidades do Peugeot 408, especialmente para aqueles que buscam conforto e performance.

Imagens do Peugeot 408 Griffe 2.0 AT – 2012